【技术实现步骤摘要】
车辆后地板总成
本技术涉及车辆制造
，尤其涉及一种车辆后地板总成。
技术介绍
配置有CNG气瓶的车辆需要将气瓶总成固定在后地板总成上，其中，气瓶总成具有CNG气瓶和连接结构，连接结构具有若干个连接后地板总成的位置，用以将CNG气瓶固连接于后地板总成上。现有技术中，受限于主机厂的生产设备，通常是在线下改装后地板总成，即在后地板总成上开孔，然后直接将气瓶总成的连接结构通过紧固件安装在该些孔处。但是通过在后地板总成上开孔来直接安装气瓶总成的方式影响了后地板总成的强度，存在一定安全隐患，并且改装工作量大。例如，一种现有的气瓶总成的固定方案中，在后地板总成的后地板、第一纵梁及第二纵梁上均开贯穿孔，采用螺栓贯穿气瓶总成的连接结构和该些贯穿孔，并在螺栓的尾部连接螺母，从而将气瓶总成固定在后地板总成上。然而，第一纵梁和第二纵梁作为承重的关键部件之一，在其上开孔会影响到其抗撞击性和密封性，从而影响后地板总成的强度，并且开设该些贯穿孔及安装气瓶总成的改装的工作量比较多，影响装配效率。
技术实现思路
...
【技术保护点】
1.一种车辆后地板总成，包括后地板总成主体，其特征在于，所述车辆后地板总成还包括焊接于所述后地板总成主体上的固定部件，所述固定部件与一气瓶总成可拆卸连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆后地板总成，包括后地板总成主体，其特征在于，所述车辆后地板总成还包括焊接于所述后地板总成主体上的固定部件，所述固定部件与一气瓶总成可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的车辆后地板总成，其特征在于，所述后地板总成主体包括后地板和纵梁，所述纵梁包括相对地设于所述后地板的第一纵梁和第二纵梁；所述第一纵梁和所述第二纵梁均至少焊接有一个所述固定部件。
3.如权利要求2所述的车辆后地板总成，其特征在于，所述固定部件包括：
固定支架，焊接于所述纵梁；
第一安装件，直接或间接固接于所述固定支架；及，
第二安装件，依次穿过所述气瓶总成、所述后地板及所述固定支架，所述第二安装件的头部与所述气瓶总成相互限位，且所述第二安装件的尾部与所述第一安装件固定。
4.如权利要求3所述的车辆后地板总成，其特征在于，所述固定支架包括后地板连接部和两个纵梁连接部，所述纵梁连接部相对地设于所述后地板连接部的两侧，并与所述后地板连接部成一定夹角；
所述纵梁连接部固接于所述纵梁；
所述后地板连接部具有第一通孔，所述第一安装件具有与所述第一通孔同轴的第二通孔，所述第二安装件于所述第二通孔处与所述第一安装件固定。
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。