一种便于操作的汽车零件转移装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于操作的汽车零件转移装置，属于零件转移装置技术领域，其包括底座，所述底座内壁的下表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶端固定连接有底板，所述底板上表面的四角处开设有通孔。该便于操作的汽车零件转移装置，通过设置电动推杆、滑杆、滑套、挡板、滑板、滑槽和滚轮，工作人员把底座与货车接触，工作人员控制电动推杆工作，使得电动推杆带动底板向上运动，当底板运动到合适的高度时，工作人员转动第二螺纹杆，使得第二螺纹杆从螺母内旋出，工作人员拉动载板，使得载板与底板分离，使得工作人员可以较为轻松的把载板移动到货车车厢内，操作简单，降低了工作人员的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于操作的汽车零件转移装置
本技术属于零件转移装置
，具体为一种便于操作的汽车零件转移装置。
技术介绍
零件又称机械元件，是构成机械的基本元件，是组成机械和机器的不可分拆的单个制件，零件既是研究和设计各种设备中机械基础件的一门学科，也是零件和部件的泛称，汽车上用到各种各样的零件，有筒状零件和许多连接件。现有的转移装置大多只能对零件进行水平方向上的运动，当工作人员需要对零件装车时，工作人员需要把转移装置上的零件移动到提升装置上，然后通过提升装置把零件移动到货车上，操作麻烦，增大了工作人员的工作强度，现有的筒状零件在转运过程中，由于筒状零件容易晃动的特性，使得零件与零件之间容易发生碰撞，使得零件容易损坏，影响零件的使用，提高了生产成本。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种便于操作的汽车零件转移装置，解决了现有的转移装置大多只能对零件进行水平方向上的运动，现有的筒状零件在转运过程中，零件与零件之间容易发生碰撞，使得零件容易损坏的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于操作的汽车零件转移装置，包括底座，所述底座内壁的下表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶端固定连接有底板，所述底板上表面的四角处开设有通孔，所述通孔内设置有滑动机构，所述滑动机构卡接在底板的下表面，所述滑动机构的底端与底座的上表面固定连接，所述底板的上表面开设有滚槽，所述滚槽内壁的正面和背面均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板。所述滑板的上表面固定连接有载板，所述底板的正面和背面均卡接有螺母，所述螺母内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的左侧面与载板的右侧面搭接，所述第二螺纹杆背面的一端设置有圆盘，所述载板的右侧面卡接有第一转动机构，所述第一转动机构的左端固定连接有第一螺纹杆。所述第一螺纹杆的左端通过第二转动机构与载板内壁的左侧面固定连接，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有两个螺纹块，所述螺纹块的上表面固定连接有第一夹板，所述第一夹板滑动连接在滑孔内，所述滑孔开设在载板的上表面，所述载板的上表面固定连接有第二夹板。作为本技术的进一步方案：所述滑动机构包括滑套，所述滑套卡接在底板的下表面，所述滑套内滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端分别与底座的上表面和挡板的下表面固定连接。作为本技术的进一步方案：所述第一转动机构包括轴承，所述轴承卡接在载板的右侧面，所述轴承内套接有转轴，所述转轴的两端分别与转盘的左侧面和第一螺纹杆的右端固定连接。作为本技术的进一步方案：所述载板内设置有缓冲垫，所述第一夹板的左侧面和第二夹板的右侧面均设置有橡胶垫，所述第一夹板和第二夹板的形状均设置为圆弧形。作为本技术的进一步方案：所述载板下表面的四角均固定连接有滚轮，所述滚轮设置在滚槽内。作为本技术的进一步方案：所述底座的上表面设置有推杆，所述推杆的外表面设置有防滑套。(三)有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1、该便于操作的汽车零件转移装置，通过设置电动推杆、滑杆、滑套、挡板、滑板、滑槽和滚轮，当工作人员需要把零件装进货车时，首先工作人员把底座与货车接触，工作人员控制电动推杆工作，使得电动推杆带动底板向上运动，当底板运动到合适的高度时，工作人员转动第二螺纹杆，使得第二螺纹杆从螺母内旋出，工作人员拉动载板，使得载板与底板分离，使得工作人员可以较为轻松的把载板移动到货车车厢内，操作简单，降低了工作人员的工作强度。2、该便于操作的汽车零件转移装置，通过设置转轴、第一螺纹杆、第二转动机构、螺纹块、第一夹板和第二夹板，当工作人员需要对筒状零件进行固定时，工作人员把筒状零件放在第一夹板和第二夹板之间，工作人员转动转盘，使得转盘通过转轴带动第一螺纹杆转动，使得第一螺纹杆带动两个螺纹块向左运动，使得螺纹块带动第一夹板在滑孔内向左滑动，使得第一夹板与零件接触，使得第一夹板带动零件向左运动，使得零件与第二夹板接触，使得第一夹板和第二夹板对筒状零件进行固定，使得筒状零件在转移过程中不易发生运动，降低了筒状零件因碰撞热造成的损坏程度，降低了生产成本。3、该便于操作的汽车零件转移装置，通过设置滑板，使得滑板滑动连接在滑槽内，使得滑板可对载板进行限位，使得载板可以较为平稳的运动，通过设置第二螺纹杆，使得第二螺纹杆可对载板进行限位，使得底座在运动时，载板不会在滚槽内移动。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术底板右视的剖面结构示意图；图3为本技术底板俯视的剖面结构示意图；图中：1底座、2电动推杆、3底板、4滑动机构、41滑套、42滑杆、5挡板、6载板、7第一转动机构、71轴承、72转轴、8第一螺纹杆、9第二转动机构、10螺纹块、11第一夹板、12滑孔、13第二夹板、14缓冲垫、15转盘、16滑板、17滚轮、18滚槽、19滑槽、20通孔、21螺母、22第二螺纹杆。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种便于操作的汽车零件转移装置，包括底座1，底座1的上表面设置有推杆，推杆的外表面设置有防滑套，通过设置推杆，使得工作人员可以较为轻松的对底座1进行推动，因推杆的外表面设置有防滑套，增大了手掌与推杆之间的摩擦，底座1内壁的下表面固定连接有电动推杆2，电动推杆2的顶端固定连接有底板3，底板3上表面的四角处开设有通孔20，通孔20内设置有滑动机构4，滑动机构4包括滑套41，滑套41卡接在底板3的下表面，滑套41内滑动连接有滑杆42，滑杆42的两端分别与底座1的上表面和挡板5的下表面固定连接，通设置滑杆42，使得滑杆42可对底板3进行限位，使得底板3在运动时不会发生晃动，使得底板3可以较为平稳的运动，通过设置挡板5，使得挡板5可对底板3进行限位，使得底板3不会从滑杆42的顶部滑出，滑动机构4卡接在底板3的下表面，滑动机构4的底端与底座1的上表面固定连接，底板3的上表面开设有滚槽18，滚槽18内壁的正面和背面均开设有滑槽19，滑槽19内滑动连接有滑板16，通过设置滑板16，使得滑板16滑动连接在滑槽19内，使得滑板16可对载板6进行限位，使得载板6可以较为平稳的运动。滑板16的上表面固定连接有载板6，载板6内设置有缓冲垫14，第一夹板11的左侧面和第二夹板13的右侧面均设置有橡胶垫，第一夹板11和第二夹板13的形状均设置为圆弧形，载板6下表面的四角均固定连接有滚轮17，滚轮17设置在滚槽18内，通过设置橡胶垫，使得第一夹板11和第二夹板13不会与零件接触，降低了第一夹板11和第二夹板13对零件造成的伤害程度，底板3的正面和背面均卡接有螺母21，通过设置螺母21，使得螺母21可对第二螺纹杆22进行限位，螺母21内螺纹连接有第二螺纹杆22，通过设置第二螺纹杆22，使得第二螺纹杆22可对载板6进行限位，使得底座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于操作的汽车零件转移装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内壁的下表面固定连接有电动推杆(2)，所述电动推杆(2)的顶端固定连接有底板(3)，所述底板(3)上表面的四角处开设有通孔(20)，所述通孔(20)内设置有滑动机构(4)，所述滑动机构(4)卡接在底板(3)的下表面，所述滑动机构(4)的底端与底座(1)的上表面固定连接，所述底板(3)的上表面开设有滚槽(18)，所述滚槽(18)内壁的正面和背面均开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)内滑动连接有滑板(16)；/n所述滑板(16)的上表面固定连接有载板(6)，所述底板(3)的正面和背面均卡接有螺母(21)，所述螺母(21)内螺纹连接有第二螺纹杆(22)，所述第二螺纹杆(22)的左侧面与载板(6)的右侧面搭接，所述第二螺纹杆(22)背面的一端设置有圆盘，所述载板(6)的右侧面卡接有第一转动机构(7)，所述第一转动机构(7)的左端固定连接有第一螺纹杆(8)；/n所述第一螺纹杆(8)的左端通过第二转动机构(9)与载板(6)内壁的左侧面固定连接，所述第一螺纹杆(8)的外表面螺纹连接有两个螺纹块(10)，所述螺纹块(10)的上表面固定连接有第一夹板(11)，所述第一夹板(11)滑动连接在滑孔(12)内，所述滑孔(12)开设在载板(6)的上表面，所述载板(6)的上表面固定连接有第二夹板(13)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于操作的汽车零件转移装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内壁的下表面固定连接有电动推杆(2)，所述电动推杆(2)的顶端固定连接有底板(3)，所述底板(3)上表面的四角处开设有通孔(20)，所述通孔(20)内设置有滑动机构(4)，所述滑动机构(4)卡接在底板(3)的下表面，所述滑动机构(4)的底端与底座(1)的上表面固定连接，所述底板(3)的上表面开设有滚槽(18)，所述滚槽(18)内壁的正面和背面均开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)内滑动连接有滑板(16)；
所述滑板(16)的上表面固定连接有载板(6)，所述底板(3)的正面和背面均卡接有螺母(21)，所述螺母(21)内螺纹连接有第二螺纹杆(22)，所述第二螺纹杆(22)的左侧面与载板(6)的右侧面搭接，所述第二螺纹杆(22)背面的一端设置有圆盘，所述载板(6)的右侧面卡接有第一转动机构(7)，所述第一转动机构(7)的左端固定连接有第一螺纹杆(8)；
所述第一螺纹杆(8)的左端通过第二转动机构(9)与载板(6)内壁的左侧面固定连接，所述第一螺纹杆(8)的外表面螺纹连接有两个螺纹块(10)，所述螺纹块(10)的上表面固定连接有第一夹板(11)，所述第一夹板(11)滑动连接在滑孔(12)内，所述滑孔(12)开设在载板(6)的上表面，所述载板(6)的上表面固定连接有第二夹板(13)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓栋，
申请(专利权)人：苏州智业塑胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32