本实用新型专利技术公开了一种方便操作的汽车零部件移动的保护装置，属于汽车零部件技术领域，其包括支撑板，所述支撑板上表面的前侧和后侧均固定连接有立板，两个所述立板相对面的上方均卡接有两个轴承，相对应的两个所述轴承内套接有同一个转轴，两个转轴背面的一面均固定连接有齿轮，左侧所述齿轮的背面固定连接在电机的输出轴。该方便操作的汽车零部件移动的保护装置，通过设置两个防护板，控制电机的输出轴带动齿轮旋转，齿轮通过另一个齿轮带动两个转轴向相反的方向运动，使得两个连接块和两个防护板张开或闭合，对支撑板上的零部件进行保护，保证零部件随着底板运动而不会受到外界的影响，操作起来也非常简单。操作起来也非常简单。操作起来也非常简单。
【技术实现步骤摘要】
一种方便操作的汽车零部件移动的保护装置
[0001]本技术属于汽车零部件
，具体为一种方便操作的汽车零部件移动的保护装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
[0003]目前，市场上用于移动汽车零部件的装置虽然种类繁多，但是大多数在移动的过程中，不具有对较大的精密汽车零部件进行保护，仅仅依靠底座或者其它零件来保护零件，而移动装置本身不具有保护功能，这样在移动时，容易使得零部件受到外界带来的损伤，影响零件正常的使用。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种方便操作的汽车零部件移动的保护装置，解决了目前，在移动汽车零部件时，没有保护装置对其进行保护，导致汽车零部件容易受损的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便操作的汽车零部件移动的保护装置，包括支撑板，所述支撑板上表面的前侧和后侧均固定连接有立板，两个所述立板相对面的上方均卡接有两个轴承，相对应的两个所述轴承内套接有同一个转轴，两个转轴背面的一面均固定连接有齿轮，左侧所述齿轮的背面固定连接在电机的输出轴，所述电机机身的下表面通过固定座与后侧立板背面的上方固定连接，两个所述转轴的表面均固定连接有连接块，两个所述连接块相远离的一面均固定连接有防护板，两个所述防护板的下表面均搭接在支撑板的上表面。
[0008]所述支撑板下表面的四角处均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的侧面卡接有滑套，所述滑套内滑动连接有滑杆，所述滑杆的左右两端分别固定连接在滑槽内壁的左右两侧面，所述滑杆表面的左右两侧均套接有第一弹簧，两个所述第一弹簧相靠近的一端分别固定连接在滑块的左右两侧面，两个所述第一弹簧相远离的一端分别固定连接在滑槽内壁的左右两侧面。
[0009]所述滑块的下表面通过连接装置与底板的上表面活动连接，所述底板上表面的左右两侧均通过弹性装置与支撑板的下表面固定连接，所述支撑板的背面固定连接有扶手装置。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述连接装置包括连接杆，所述连接杆的两端分别通过销轴活动连接在滑块的下表面和底板上表面。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述弹性装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的表面套接有第二弹簧，所述伸缩杆和第二弹簧的顶端和底端分别固定连接在支撑板的下表面和底板的上表面。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述扶手装置包括两个支撑杆，两个所述支撑杆的底端均固定连接在支撑板的背面，两个所述支撑杆的顶端均固定连接在横杆的下表面。
[0013]作为本技术的进一步方案：所述连接块的数量为两个，两个所述连接块之间设置有风琴布。
[0014]作为本技术的进一步方案：所述底板下表面固定连接有四个万向轮，四个所述万向轮分别位于底板下表面的四角处。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0017]1、该方便操作的汽车零部件移动的保护装置，通过设置两个防护板，控制电机的输出轴带动齿轮旋转，齿轮通过另一个齿轮带动两个转轴向相反的方向运动，使得两个连接块和两个防护板张开或闭合，对支撑板上的零部件进行保护，保证零部件随着底板运动而不会受到外界的影响，操作起来也非常简单。
[0018]2、该方便操作的汽车零部件移动的保护装置，通过设置滑块、滑槽、滑套、滑杆、第一弹簧和连接装置，在连接装置起到支撑支撑板的作用时，底板在移动时产生的震动，会被滑块依靠滑套在滑杆上左右运动挤压或拉伸第一弹簧，第一弹簧产生的反作用力能够降低支撑板产生的震动，从而避免震动对零部件造成伤害，起到了保护零部件的作用。
[0019]3、该方便操作的汽车零部件移动的保护装置，通过设置弹性装置，在增加底板与支撑板之间的稳定性时，支撑板上下运动带动弹性装置伸长或缩短，可以起到对支撑板减震的作用，进一步减弱了支撑板的震动。
附图说明
[0020]图1为本技术正视的剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术A部分放大的结构示意图；
[0022]图3为本技术立板后视的结构示意图；
[0023]图中：1支撑板、2立板、3轴承、4转轴、5齿轮、6电机、7固定座、8 连接块、9风琴布、10防护板、11滑槽、12滑块、13滑套、14滑杆、15第一弹簧、16连接装置、161连接杆、162销轴、17底板、18弹性装置、181 伸缩杆、182第二弹簧、19万向轮、20扶手装置、201支撑杆、202横杆。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0025]如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种方便操作的汽车零部件移动的保护装置，包括支撑板1，支撑板1上表面的前侧和后侧均固定连接有立板2，两个立板2相对面的上方均卡接有两个轴承3，相对应的两个轴承3内套接有同一个转轴4，两个转轴4背面的一面均固定连接有齿轮5，左侧齿轮5的背面固定连接在电机6的输出轴，通过设置电机6，电机6的输出轴旋转带动齿轮5转动，齿轮5通过另一个齿轮5带动两个转轴4向相反的方向
运动，使得两个连接块8和两个防护板10张开或闭合，方便工人控制两个防护板10工作，电机6机身的下表面通过固定座7与后侧立板2背面的上方固定连接，两个转轴4的表面均固定连接有连接块8，连接块8的数量为两个，两个连接块8之间设置有风琴布9，通过设置风琴布9，利用风琴布9可伸缩型，使得两个连接块8随着转轴4转动时，风琴布9能够始终密封两个连接块8之间的缝隙，从而使得两个防护板10闭合时，可以起到防尘的作用，两个连接块8相远离的一面均固定连接有防护板10，两个防护板10的下表面均搭接在支撑板1的上表面，通过设置防护板10，在闭合两个防护板10时，可以避免在移动零部件时，外界对零部件造成的影响，从而起到了保护零部件的作用。
[0026]支撑板1下表面的四角处均开设有滑槽11，滑槽11内滑动连接有滑块 12，滑块12的侧面卡接有滑套13，滑套13内滑动连接有滑杆14，滑杆14 的左右两端分别固定连接在滑槽11内壁的左右两侧面，滑杆14表面的左右两侧均套接有第一弹簧15，两个第一弹簧15相靠近的一端分别固定连接在滑块12的左右两侧面，两个第一弹簧15相远离的一端分别固定连接在滑槽11 内壁的左右两侧面，通过设置滑块12、滑槽11、滑套13、滑杆14、第一弹簧15和连接装置16，在连接装置16起到支撑支撑板1的作用时，底板17在移动时产生的震动，会被滑块12依靠滑套13在滑杆14上左右运动挤压或拉伸第一弹簧15，第一弹簧15产生的反作用力能够降低支撑板1产生的震动，从而避免震动对零部件造成伤害，起到本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便操作的汽车零部件移动的保护装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)上表面的前侧和后侧均固定连接有立板(2)，两个所述立板(2)相对面的上方均卡接有两个轴承(3)，相对应的两个所述轴承(3)内套接有同一个转轴(4)，两个转轴(4)背面的一面均固定连接有齿轮(5)，左侧所述齿轮(5)的背面固定连接在电机(6)的输出轴，所述电机(6)机身的下表面通过固定座(7)与后侧立板(2)背面的上方固定连接，两个所述转轴(4)的表面均固定连接有连接块(8)，两个所述连接块(8)相远离的一面均固定连接有防护板(10)，两个所述防护板(10)的下表面均搭接在支撑板(1)的上表面；所述支撑板(1)下表面的四角处均开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)的侧面卡接有滑套(13)，所述滑套(13)内滑动连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的左右两端分别固定连接在滑槽(11)内壁的左右两侧面，所述滑杆(14)表面的左右两侧均套接有第一弹簧(15)，两个所述第一弹簧(15)相靠近的一端分别固定连接在滑块(12)的左右两侧面，两个所述第一弹簧(15)相远离的一端分别固定连接在滑槽(11)内壁的左右两侧面；所述滑块(12)的下表面通过连接装置(16)与底板(17)的上表面活动连接，所述底板(17)上表面的左右两侧均通过弹性装置(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：周晓栋，
申请(专利权)人：苏州智业塑胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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