一种内燃机的故障检测装置，其特征在于，包括 设置在内燃机的进气系统中并检测引入内燃机燃烧室内的新气流入量的新气流量检测装置、 根据内燃机的运转状态设定新气流入量的基准值的新气流量基准值设定装置、 根据利用所述新气流量检测装置检测出的新气流入量与利用所述新气量基准值设定装置设定的基准值的比较结果来检测所述新气流量检测装置有无异常的故障检测装置、 使来自内燃机排气系统的一部分排气作为ＥＧＲ气体流回所述进气系统的ＥＧＲ通路、 装在该ＥＧＲ通路中，利用开度变化来调节ＥＧＲ气体量的ＥＧＲ阀， 根据该运转状态设定所述ＥＧＲ阀的目标ＥＧＲ阀开度，使得排气系统的空燃比或空气过剩系数成为与内燃机运转状态相应的规定值的目标开度设定装置、以及 根据利用该目标开度设定装置设定的目标ＥＧＲ阀开度，来控制所述ＥＧＲ阀的ＥＧＲ阀控制装置， 所述新气量基准值设定装置根据内燃机的运转状态及利用所述目标开度设定装置设定的目标ＥＧＲ阀开度，来设定基准值。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赤尾好之，纐纈晋，
申请(专利权)人：三菱扶桑卡客车公司，
类型：发明
国别省市：
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