自行车立管胶合治具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车立管胶合治具，其包括底板和连固组件，底板上表面的两端分别设有第一定位组件和第二定位组件，第一定位组件包括与底板固定连接的第一固定板，第一固定板上设有第一定位块，第一定位块上设有贯穿第一定位块和第一固定板的插接槽，插接槽上端连通有限位槽，插接槽中插接连接有限位杆，第二定位组件包括与底板固定连接的滑道凸棱，滑道凸棱滑动连接有移动板，移动板上设有第二定位块，通过第一定位组件、第二定位组件和连固组件，对拼接立管的零件进行位置和角度的限定，使操作人员在对各个零件之间进行胶合时，各个零件之间的胶合加工精度提高，从而使立管的加工质量提高。

【技术实现步骤摘要】
自行车立管胶合治具
本技术涉及自行车的
，尤其是涉及一种自行车立管胶合治具。
技术介绍
自行车是一种绿色环保的交通工具，在许多城市中都设有自行车专用道，以鼓励人们选择自行车作为出行工具。随着人们对健康的重视，自行车的种类也日益增多，如健身房中的动感单车，又如随处可见的共享单车等，自行车始终没有远离人们的日常生活。立管是自行车中较为重要的结构零件，起到连接车把和车身的作用。立管由多个零件拼接而成，在拼接时，拼接精度尤为重要，它决定了立管的精度，进而决定了自行车的使用性能的好坏。通常，立管的拼接加工由操作人员手动完成，如图1所示，操作人员先将第三零件放置在第二零件中的指定位置，而后将第二零件和第三零件进行胶合，随后再将第一零件插接在第二零件中，通过多方位的观察确定第一零件和第二零件的位置关系，当操作人员认为第一零件和第二零件的位置关系符合加工要求后，对第一零件和第二零件进行胶合处理，使第一零件和第二零件固定连接，即完成立管的拼接。但在操作人员对第一零件、第二零件和第三零件的相对位置进行观察的过程中，操作人员由于视觉疲劳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车立管胶合治具，其特征在于：包括底板(1)和连固组件(4)，所述底板(1)上表面的一端固定连接有第一定位组件(2)，所述底板(1)上表面远离第一定位组件(2)的一端设有第二定位组件(3)，所述第一定位组件(2)包括与底板(1)固定连接的第一固定板(21)，所述第一固定板(21)靠近第二定位组件(3)的端面上固定连接有第一定位块(22)，所述第一定位块(22)上设有贯穿第一定位块(22)和第一固定板(21)的插接槽，所述插接槽上端连通有贯穿第一定位块(22)和第一固定板(21)的限位槽，所述插接槽和限位槽中插接连接有限位杆(23)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车立管胶合治具，其特征在于：包括底板(1)和连固组件(4)，所述底板(1)上表面的一端固定连接有第一定位组件(2)，所述底板(1)上表面远离第一定位组件(2)的一端设有第二定位组件(3)，所述第一定位组件(2)包括与底板(1)固定连接的第一固定板(21)，所述第一固定板(21)靠近第二定位组件(3)的端面上固定连接有第一定位块(22)，所述第一定位块(22)上设有贯穿第一定位块(22)和第一固定板(21)的插接槽，所述插接槽上端连通有贯穿第一定位块(22)和第一固定板(21)的限位槽，所述插接槽和限位槽中插接连接有限位杆(23)。


2.根据权利要求1所述的自行车立管胶合治具，其特征在于：所述第二定位组件(3)包括与底板(1)固定连接的滑道凸棱(31)，所述滑道凸棱(31)上滑动连接有移动板(32)，所述移动板(32)靠近限位杆(23)的端面上固定连接有第二定位块(33)。


3.根据权利要求1所述的自行车立管胶合治具，其特征在于：所述第二定位组件(3)远离第一定位组件(2)的一侧设有与底板(1)连接的动力组件(5)，所述动力组件(5)包括与底板(1)固定连接的连接台(51)，所述连接台(51)上表面螺纹连接有安装板(52)，所述安装板(52)上滑动连接有连接杆(53)，所述连接杆(53)的一端铰接有动力件(54)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明强，张铭峰，
申请(专利权)人：泰亿机械工业江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32