一种碰碰车的安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种碰碰车的安全防护装置，包括底板；所述底板的顶端后侧固定安装有靠背，所述靠背顶端的左右两侧均开设有凹槽，两个所述凹槽内部的中侧均固定安装有轴杆，两个所述轴杆的外圈均设置有转杆，两个所述转杆的底端水平安装有拦杆，所述拦杆前侧的左右两侧均贯穿连接有螺纹杆，所述靠背上与两个螺纹杆相对应的位置上均开设有螺纹孔。本实用新型专利技术通过设置的拦杆和罩体，便于使用时，可以转杆为基点，转动两个转杆，从而将拦杆置于使用者的腰部，罩体对于使用者的面部，此时可通过两个螺纹杆与螺纹孔之间的螺旋结构，将拦杆固定，从而限制儿童的位置，而罩体可将儿童的头部抵住，避免儿童的头部受伤，较为实用，适合广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种碰碰车的安全防护装置
本技术涉及一种防护装置，具体为一种碰碰车的安全防护装置。
技术介绍
儿童碰碰车的抗震式安全座椅是保证儿童在使用碰碰车过程中的安全，以降低危险发生的几率，目前儿童游乐设备是多种多样的，但是在一些儿童游乐设备的使用过程中还是存在一些危险。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：在儿童碰碰车的使用过程中，由于儿童碰碰车的座椅与车身往往是一体的，这会在碰碰车相互碰撞的过程中，不能有效的减弱碰撞的冲击，进而就会增加儿童在碰碰车上的危险性，比如，儿童的脖颈对于头部的支撑力不足，在惯性较大的情况下，儿童的头部可能受伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种碰碰车的安全防护装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种碰碰车的安全防护装置，包括底板；所述底板的顶端后侧固定安装有靠背，所述靠背顶端的左右两侧均开设有凹槽，两个所述凹槽内部的中侧均固定安装有轴杆，两个所述轴杆的外圈均设置有转杆，两个所述转杆的底端水平安装有拦杆，所述拦杆前侧的左右两侧均贯穿连接有螺纹杆，所述靠背上与两个螺纹杆相对应的位置上均开设有螺纹孔，两个所述螺纹杆均与对应的螺纹孔螺旋连接，两个所述转杆之间的中侧水平安装有安装杆，所述安装杆的底侧中端固定安装有罩体，所述罩体由透明玻璃制成。作为本技术的一种优选实施方式，两个所述螺纹杆前端的左右两侧均固定安装有转动轴。作为本技术的一种优选实施方式，所述罩体后侧的上侧粘合有护额海绵。作为本技术的一种优选实施方式，所述靠背前侧与罩体相对应的位置上粘合有靠枕。作为本技术的一种优选实施方式，所述底板的顶侧设置有海绵垫。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术一种碰碰车的安全防护装置，通过设置的拦杆和罩体，便于使用时，可以转杆为基点，转动两个转杆，从而将拦杆置于使用者的腰部，罩体对于使用者的面部，此时可通过两个螺纹杆与螺纹孔之间的螺旋结构，将拦杆固定，从而限制儿童的位置，而罩体可将儿童的头部抵住，避免儿童的头部受伤。2.本技术一种碰碰车的安全防护装置，由于罩体后侧的上侧粘合有护额海绵，便于使得护额海绵与儿童的额头接触，进一步保护儿童的头部。3.本技术一种碰碰车的安全防护装置，由于靠背前侧与罩体相对应的位置上粘合有靠枕，便于护住儿童的脖颈，有利于提高儿童脖颈处的安全性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种碰碰车的安全防护装置的主视图；图2为本技术一种碰碰车的安全防护装置的罩体俯视图；图3为本技术一种碰碰车的安全防护装置的靠枕俯视图；图4为本技术一种碰碰车的安全防护装置的靠背侧视图。图中：底板1，拦杆2，螺纹杆3，靠背4，凹槽5，转杆6，轴杆7，护额海绵8，安装杆9，靠枕10，罩体11，转动轴12，海绵垫13，螺纹孔14。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种碰碰车的安全防护装置，包括底板1；所述底板1的顶端后侧固定安装有靠背4，所述靠背4顶端的左右两侧均开设有凹槽5，两个所述凹槽5内部的中侧均固定安装有轴杆7，两个所述轴杆7的外圈均设置有转杆6，两个所述转杆6的底端水平安装有拦杆2，所述拦杆2前侧的左右两侧均贯穿连接有螺纹杆3，所述靠背4上与两个螺纹杆3相对应的位置上均开设有螺纹孔14，两个所述螺纹杆3均与对应的螺纹孔14螺旋连接，两个所述转杆6之间的中侧水平安装有安装杆9，所述安装杆9的底侧中端固定安装有罩体11，所述罩体11由透明玻璃制成。本实施例中（如图1和图4所示），通过设置的拦杆2和罩体11，便于使用时，可以转杆6为基点，转动两个转杆6，从而将拦杆2置于使用者的腰部，罩体11对于使用者的面部，此时可通过两个螺纹杆3与螺纹孔14之间的螺旋结构，将拦杆2固定，从而限制儿童的位置，而罩体11可将儿童的头部抵住，避免儿童的头部受伤。本实施例中（请参阅图1），两个所述螺纹杆3前端的左右两侧均固定安装有转动轴12，便于转动螺纹杆3。本实施例中（请参阅图1和图2），所述罩体11后侧的上侧粘合有护额海绵8，便于使得护额海绵8与儿童的额头接触，进一步保护儿童的头部。本实施例中（请参阅图1和图3），所述靠背4前侧与罩体11相对应的位置上粘合有靠枕10，便于护住儿童的脖颈，有利于提高儿童脖颈处的安全性。本实施例中（请参阅图1），所述底板1的顶侧设置有海绵垫13，便于提高儿童臀部的舒适度。需要说明的是，本技术为一种碰碰车的安全防护装置，包括底板1、拦杆2、螺纹杆3、靠背4、凹槽5、转杆6、轴杆7、护额海绵8、安装杆9、靠枕10、罩体11、转动轴12、海绵垫13、螺纹孔14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，以转杆6为基点，转动两个转杆6，从而将拦杆2置于使用者的腰部，罩体11对于使用者的面部，此时可通过两个螺纹杆3与螺纹孔14之间的螺旋结构，将拦杆2固定，从而限制儿童的位置，而罩体11可将儿童的头部抵住，避免儿童的头部受伤。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碰碰车的安全防护装置，其特征在于，包括底板（1）；/n所述底板（1）的顶端后侧固定安装有靠背（4），所述靠背（4）顶端的左右两侧均开设有凹槽（5），两个所述凹槽（5）内部的中侧均固定安装有轴杆（7），两个所述轴杆（7）的外圈均设置有转杆（6），两个所述转杆（6）的底端水平安装有拦杆（2），所述拦杆（2）前侧的左右两侧均贯穿连接有螺纹杆（3），所述靠背（4）上与两个螺纹杆（3）相对应的位置上均开设有螺纹孔（14），两个所述螺纹杆（3）均与对应的螺纹孔（14）螺旋连接，两个所述转杆（6）之间的中侧水平安装有安装杆（9），所述安装杆（9）的底侧中端固定安装有罩体（11），所述罩体（11）由透明玻璃制成。/n

【技术特征摘要】
1.一种碰碰车的安全防护装置，其特征在于，包括底板（1）；
所述底板（1）的顶端后侧固定安装有靠背（4），所述靠背（4）顶端的左右两侧均开设有凹槽（5），两个所述凹槽（5）内部的中侧均固定安装有轴杆（7），两个所述轴杆（7）的外圈均设置有转杆（6），两个所述转杆（6）的底端水平安装有拦杆（2），所述拦杆（2）前侧的左右两侧均贯穿连接有螺纹杆（3），所述靠背（4）上与两个螺纹杆（3）相对应的位置上均开设有螺纹孔（14），两个所述螺纹杆（3）均与对应的螺纹孔（14）螺旋连接，两个所述转杆（6）之间的中侧水平安装有安装杆（9），所述安装杆（9）的底侧中端固定安装有罩体（11），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彬，
申请(专利权)人：广州市爱玩乐园科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44