本实用新型专利技术公开了一种能抵御强烈撞击的碰碰车游戏机，涉及一种碰碰车技术领域，包括碰碰车主体、缓冲板和缓冲球，其中碰碰车主体的顶部安装有座椅，碰碰车主体的顶壁上安装有两组操作杆，碰碰车主体的前后两侧壁上通过缓冲机构连接有缓冲板，碰碰车主体的左右两侧壁上安装有一对侧板，侧板的外壁上转动安装有多组连杆，连杆的另一端转动安装有缓冲球，连杆的内部开设有滑槽，滑槽内转动安装有第一滑块，第一滑块的端部转动安装有第一滑杆，第一滑杆的另一端连接有第二滑板，第二滑板滑动安装在第一活塞筒的内部，第一活塞筒转动安装在碰碰车主体的两侧壁上，第一滑板的侧壁上安装有连接弹簧，连接弹簧的另一端和第一活塞筒的内壁连接在一起。内壁连接在一起。内壁连接在一起。
【技术实现步骤摘要】
一种能抵御强烈撞击的碰碰车游戏机
[0001]本技术涉及碰碰车
，具体是一种能抵御强烈撞击的碰碰车游戏机。
技术介绍
[0002]碰碰车是一种机动游戏设施，尤其在一些娱乐场所，非常受到人们的喜爱，是娱乐场所一种常见的游戏设备，驾驶者争取最快在场内完成绕圈，途中可以横冲直撞，把对手的车碰开。
[0003]目前游乐场中碰碰车在进行碰撞时产生的冲击力很大，由于冲击作用会导致车内玩家出现身体的前后移动，很容易受到伤害，并不安全，特别是对于小孩子来说身体平衡性强度较差，虽然现车体外侧有一圈橡胶围裙，但是减震能力有限，导致玩家使用碰碰车时的安全系数降低。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种能抵御强烈撞击的碰碰车游戏机，缓冲能力更强。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括碰碰车主体、缓冲板和缓冲球，其中碰碰车主体的前后两侧壁上通过缓冲机构连接有缓冲板，并且碰碰车主体的左右两侧壁上安装有一对侧板，侧板的外壁上转动安装有多组连杆，连杆的另一端转动安装有缓冲球，其中连杆的内部开设有滑槽，滑槽内转动安装有第一滑块，第一滑块的端部转动安装有第一滑杆，第一滑杆的另一端连接有第二滑板，第二滑板滑动安装在第一活塞筒的内部，第一活塞筒转动安装在碰碰车主体的左右两侧壁上，同时第一滑板远离第一滑杆的一侧壁上安装有连接弹簧，连接弹簧的另一端和第一活塞筒的内壁连接在一起。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述缓冲机构包括第二活塞筒和缓冲弹簧一，其中缓冲板靠近碰碰车主体的一侧壁上安装有一对第二活塞筒，第二活塞筒的内部滑动安装有连接板，连接板远离第二活塞筒的一端侧壁上安装有第二滑杆，第二滑杆的另一端安装在碰碰车主体的外壁上，并且第二滑杆的外侧设置有缓冲弹簧一，缓冲弹簧一的两端安装在第二活塞筒和碰碰车主体侧壁上。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述碰碰车主体靠近缓冲板的侧壁上安装有梯形板，梯形板位于两个第二滑杆之间，并且梯形板的两侧壁上滑动设置有一对滚球，滚球转动安装在支撑架的顶壁上，支撑架的另一端和辅助杆连接在一起，同时辅助杆安装在第二滑块的顶壁上，第二滑块滑动安装在缓冲板的侧壁上，并且第二滑块的内部滑动安装有横杆，横杆的两端安装在第二活塞筒的外壁上，其中第二滑块通过缓冲弹簧二和第二活塞筒连接在一起，缓冲弹簧二设置在横杆的外侧。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述辅助杆的内部开设有内腔，内腔的内部滑动安装有第二滑板，第二滑板的顶壁和支撑架的底壁连接在一起，并且第二滑板的底壁上安装有缓冲弹簧三，缓冲弹簧三的另一端和内腔的底壁连接在一起。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述碰碰车主体的底部外壁上安装有一圈防护气垫。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述碰碰车主体的顶部安装有座椅，碰碰车主体的顶壁上安装有两组操作杆。
[0011]由于采用上述技术方案，本技术具有以下优越性：本技术的碰碰车侧面设置有多组缓冲球，当碰碰车主体的侧面发生碰撞时，推动缓冲球向内侧移动，然后推动第一滑块沿着滑槽进行滑动，拉动连接弹簧，产生弹性恢复力进行缓冲，并且当碰碰车主体发生倾斜时，缓冲球可以下压在地面上，进行辅助支撑，避免碰碰车主体发生侧翻，一举两得，安全性更高，同时碰碰车的前后两侧壁通过缓冲机构连接有缓冲板，缓冲机构内设置有缓冲弹簧一、缓冲弹簧二和缓冲弹簧三，对冲击进行充分缓冲，从而大大提高了碰碰车主体的缓冲能力，实用性更强。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为本技术的A处局部放大图。
[0014]图3为本技术的缓冲板安装示意图。
[0015]图4为本技术的B处局部放大图。
[0016]如图所示：1、碰碰车主体，2、防护气垫，3、缓冲板，4、座椅，5、操作杆，6、缓冲球，7、连杆，8、侧板，9、滑槽，10、第一滑块，11、第一滑杆，12、第一滑板，13、第一活塞筒，14、连接弹簧，15、第二活塞筒，16、连接板，17、第二滑杆，18、缓冲弹簧一，19、梯形板，20、滚球，21、支撑架，22、辅助杆，23、第二滑块，24、横杆，25、缓冲弹簧二，26、内腔，27、第二滑板，28、缓冲弹簧三。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种能抵御强烈撞击的碰碰车游戏机，包括碰碰车主体1、防护气垫2、缓冲板3和缓冲球6，其中碰碰车主体1的顶部安装有座椅4，碰碰车主体1的顶壁上安装有两组操作杆5，用来控制碰碰车主体1进行工作，并且碰碰车主体1的底部外壁上安装有一圈防护气垫2，对碰碰车主体1进行防护，同时碰碰车主体2的前后两侧壁上通过缓冲机构连接有缓冲板3，对碰碰车前后两侧进行缓冲防护，并且碰碰车主体2的左右两侧壁上安装有一对侧板8，侧板8的外壁上转动安装有多组连杆7，连杆7的另一端转动安装有缓冲球6，其中连杆7的内部开设有滑槽9，滑槽9内转动安装有第一滑块10，第一滑块10的端部转动安装有第一滑杆11，第一滑杆11的另一端连接有第二滑板27，第二滑板27滑动安装在第一活塞筒13的内部，第一活塞筒13转动安装在碰碰车主体1的左右两侧壁上，同时第一滑板12远离第一滑杆11的一侧壁上安装有连接弹簧14，连接弹簧14的另一端和第一活塞筒13的内壁连接在一起；当碰碰车主体1的侧面发生碰撞时，推动缓冲球6向内
侧移动，然后推动第一滑块10沿着滑槽9进行滑动，拉动连接弹簧14，产生弹性恢复力进行缓冲，并且当碰碰车主体1发生倾斜时，缓冲球6可以下压在地面上，进行辅助支撑，避免碰碰车主体1发生侧翻，一举两得，安全性更高。
[0019]参阅图3可知：所述缓冲机构包括第二活塞筒15和缓冲弹簧一18，其中缓冲板3靠近碰碰车主体1的一侧壁上安装有一对第二活塞筒15，第二活塞筒15的内部滑动安装有连接板16，连接板16远离第二活塞筒15的一端侧壁上安装有第二滑杆17，第二滑杆17的另一端安装在碰碰车主体1的外壁上，并且第二滑杆17的外侧设置有缓冲弹簧一18，缓冲弹簧一18的两端安装在第二活塞筒15和碰碰车主体1侧壁上。
[0020]具体的，所述碰碰车主体1靠近缓冲板3的侧壁上安装有梯形板19，梯形板19位于两个第二滑杆17之间，并且梯形板19的两侧壁上滑动设置有一对滚球20，滚球20转动安装在支撑架21的顶壁上，支撑架21的另一端和辅助杆22连接在一起，同时辅助杆22安装在第二滑块23的顶壁上，第二滑块23滑动安装在缓冲板3的侧壁上，并且第二滑块23的内部滑动安装有横杆24，横杆24的两端安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能抵御强烈撞击的碰碰车游戏机，包括碰碰车主体(1)、缓冲板(3)和缓冲球(6)，其特征在于：所述碰碰车主体(1)的前后两侧壁上通过缓冲机构连接有缓冲板(3)，并且碰碰车主体(1)的左右两侧壁上安装有一对侧板(8)，侧板(8)的外壁上转动安装有多组连杆(7)，连杆(7)的另一端转动安装有缓冲球(6)，其中连杆(7)的内部开设有滑槽(9)，滑槽(9)内转动安装有第一滑块(10)，第一滑块(10)的端部转动安装有第一滑杆(11)，第一滑杆(11)的另一端连接有第二滑板(27)，第二滑板(27)滑动安装在第一活塞筒(13)的内部，第一活塞筒(13)转动安装在碰碰车主体(1)的左右两侧壁上，同时第一滑板(12)远离第一滑杆(11)的一侧壁上安装有连接弹簧(14)，连接弹簧(14)的另一端和第一活塞筒(13)的内壁连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种能抵御强烈撞击的碰碰车游戏机，其特征在于：所述缓冲机构包括第二活塞筒(15)和缓冲弹簧一(18)，其中缓冲板(3)靠近碰碰车主体(1)的一侧壁上安装有一对第二活塞筒(15)，第二活塞筒(15)的内部滑动安装有连接板(16)，连接板(16)远离第二活塞筒(15)的一端侧壁上安装有第二滑杆(17)，第二滑杆(17)的另一端安装在碰碰车主体(1)的外壁上，并且第二滑杆(17)的外侧设置有缓冲弹簧一(18)，缓冲弹簧一(18)的两端安装在第二活塞筒(15)和碰碰车主体(1)侧壁上。3.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张彬，
申请(专利权)人：广州市爱玩乐园科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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