副车架支架拉脱力测试试验工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种副车架支架拉脱力测试试验工装，涉及副车架测试工装领域，主要包括连杆和作动缸连接装置，所述的连杆头部与作动缸连接装置固接，连杆的尾部向内凹陷形成台阶面，在台阶面上开有螺孔并通过若干垫片与待测副车架总成螺纹连接。本实用新型专利技术的有益效果为：实现了副车架总成支架的拉脱力测试工装功能，保证工装的可靠性；结构简单，可实现水平和垂直两个方向副车架支架拉脱力测试功能；实现不同副车架摆臂安装支架开口尺寸的拉脱力测试功能；结合加载力的范围，保证工装稳定性和可靠性的情况下，完成测试。

【技术实现步骤摘要】
副车架支架拉脱力测试试验工装
本技术涉及副车架测试工装的领域，具体涉及一种副车架支架拉脱力测试试验工装。
技术介绍
中国专利号CN205593905U公开了一种拉脱力试验装置，用于软管与硬管之间的拉脱力试验。但该试验装置存在以下缺陷：1、该拉脱力试验装置仅适用于汽车几种常用规格的软管和硬管连接方式的拉脱力试验，对于汽车副车架支架的拉脱力测试不能适用；2、该装置无法与常规作动缸连接装置进行连接固定，仅适用于拉伸试验台。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种副车架支架拉脱力测试试验工装，具有结构简单、装置可靠性强的优势，可满足不同规格副车架总成的测试需求。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种副车架支架拉脱力测试试验工装，主要包括连杆和作动缸连接装置，所述的连杆头部与作动缸连接装置固接，连杆的尾部向内凹陷形成台阶面，在台阶面上开有螺孔并通过若干垫片与待测副车架总成螺纹连接。作为进一步的技术方案，所述垫片的规格及数量可根据不同待测副车架总成的尺寸进行调整。作为进一步的技术方案，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种副车架支架拉脱力测试试验工装，其特征在于：主要包括连杆(1)和作动缸连接装置(2)，所述的连杆(1)头部与作动缸连接装置(2)固接，连杆(1)的尾部向内凹陷形成台阶面(1-1)，在台阶面(1-1)上开有螺孔(1-2)并通过若干垫片(3)与待测副车架总成(4)螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种副车架支架拉脱力测试试验工装，其特征在于：主要包括连杆(1)和作动缸连接装置(2)，所述的连杆(1)头部与作动缸连接装置(2)固接，连杆(1)的尾部向内凹陷形成台阶面(1-1)，在台阶面(1-1)上开有螺孔(1-2)并通过若干垫片(3)与待测副车架总成(4)螺纹连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：文凯，沈晓庆，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33