【技术实现步骤摘要】
汽车组合开关手柄操作力测试装置
本技术涉及一种汽车组合开关手柄操作力测试装置。
技术介绍
汽车组合开关是汽车电器开关的一种集合，其安装于汽车转向管柱上，由两个以上用以控制汽车的灯光、信号、操纵电器等部件的开关组成的装置。如图1所示，汽车组合开关手柄内部结构一般采取槽式结构，开关手柄1经转动轴4通过导向块2拨动、通过扭簧3复位，导向块2与开关手柄1连接部位设有导向槽21。针对组合开关手柄力特性是评价车辆时需考虑的一个因素，手柄力特性除了给驾驶员操作感觉外,还反应了产品结构的特征和产品工艺的稳定性。因此针对汽车组合开关手柄操作力的测试研究有助于产品设计人员分析产品缺陷，改善产品结构和工艺。根据规定，组合开关手柄从一个档位转换到另一个档位时所需要的力矩应符合设计文件的规定。左右转换力矩之差应不大于其任何一个（左或右）档位转换力矩的25%。由组合开关手柄内部结构决定了各个档位在切换过程中，手柄所需操作力的大致状态为加力过程、进入临界状态，然后再是加力过程后进入回落过程，手柄回落后会出现一个冲击过程。因此汽车组合开关手柄操作力...
【技术保护点】
1.一种汽车组合开关手柄操作力测试装置，包括组合开关，其特征在于：还包括测试台架、支撑柱、伺服电机、扭矩传感器、旋转杆和拨杆，所述伺服电机和扭矩传感器间隔设于所述测试台架台面，所述伺服电机与扭矩传感器之间采用联轴器连接，所述旋转杆中心设于所述扭矩传感器轴端并且旋转杆位于所述测试台架台面外侧，所述拨杆一端垂直连接所述旋转杆，所述支撑柱垂直设于所述测试台架外侧并且与所述扭矩传感器位于同一轴线，所述组合开关架设于所述支撑柱顶端，所述拨杆另一端抵靠所述组合开关的手柄。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车组合开关手柄操作力测试装置，包括组合开关，其特征在于：还包括测试台架、支撑柱、伺服电机、扭矩传感器、旋转杆和拨杆，所述伺服电机和扭矩传感器间隔设于所述测试台架台面，所述伺服电机与扭矩传感器之间采用联轴器连接，所述旋转杆中心设于所述扭矩传感器轴端并且旋转杆位于所述测试台架台面外侧，所述拨杆一端垂直连接所述旋转杆，所述支撑柱垂直设于所述测试台架外侧并且与所述扭矩传感器位于同一轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：高旭，
申请(专利权)人：上海盈智电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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