一种用于低速提升机的防卡顿转轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于低速提升机的防卡顿转轴，包括电动机；所述电动机前端设置有轴杆，所述轴杆中间位置设置有主动齿轮，所述主动齿轮底端设置有从动齿轮，所述主动齿轮位于轴杆中间位置，所述轴杆一端设置有转轴，所述轴杆之间设置有支杆，所述支杆由第一连杆和第二连杆组成，所述第一连杆底端设置有插杆，所述第二连杆上侧设置有插槽，所述插杆插入插槽内部，所述插槽内部位于插杆底端位置设置有弹簧，所述弹簧两端焊接在插杆底端和插槽内部底端，所述支杆两端设置有轴承，所述轴承焊接在支杆两端。本实用新型专利技术通过支杆对主动齿轮和从动齿轮之间的距离进行限制，避免主动齿轮和从动齿轮之间的距离较大或者较小导致转轴卡顿。

【技术实现步骤摘要】
一种用于低速提升机的防卡顿转轴
本技术涉及提升机配件设备
，具体是一种用于低速提升机的防卡顿转轴。
技术介绍
提升机是在垂直上下通道上载运人或货物升降的平台或半封闭平台的提升机械设备或装置，在提升机工作时，通过转轴带动牵引绳或者传送带进行提升的，转轴在旋转时一般是通过齿轮进行传动，在传动的过程中，齿轮之间相互挤压较大，或者相互脱离，容易导致转轴卡顿，影响提升机的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于低速提升机的防卡顿转轴，以解决在传动的过程中，齿轮之间相互挤压较大，或者相互脱离，容易导致转轴卡顿，影响提升机的使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于低速提升机的防卡顿转轴，包括电动机；所述电动机前端设置有轴杆，所述轴杆安装在电动机前端，所述轴杆中间位置设置有主动齿轮，所述主动齿轮通过螺栓固定安装在轴杆上侧，所述主动齿轮底端设置有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮之间滑动连接，所述主动齿轮位于轴杆中间位置，所述从动齿轮安装在轴杆中间位置，所述轴杆一端设置有转轴，所述转轴通过螺栓固定安装在轴杆一侧，所述轴杆之间设置有支杆，所述支杆由第一连杆和第二连杆组成，所述第一连杆底端设置有插杆，所述插杆上端焊接在第一连杆底端，所述第二连杆上侧设置有插槽，所述插杆插入插槽内部，所述插槽内部位于插杆底端位置设置有弹簧，所述弹簧两端焊接在插杆底端和插槽内部底端，所述支杆两端设置有轴承，所述轴承焊接在支杆两端，所述轴承套在轴杆上侧。优选的，所述插杆插入插槽内部段底端设置有限位板，且限位板上端焊接在插杆底端位置。优选的，所述弹簧内部底端设置有支柱，且支柱底端焊接在插槽内部底端位置。优选的，所述第一连杆和第二连杆之间设置有软连接件，且软连接件两端通过粘合胶粘贴在第一连杆底端和第二连杆上侧。优选的，所述主动齿轮和从动齿轮外侧设置有耐磨层，且耐磨层设置为钨钢层。优选的，所述主动齿轮两端设置有挡板，且挡板与主动齿轮为一体设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过支杆对主动齿轮和从动齿轮之间的距离进行限制，避免主动齿轮和从动齿轮之间的距离较大或者较小导致转轴卡顿；2、软连接件用于对插杆对插槽进行防护，避免外界空气对插杆和插槽之间进行磨损，影响插杆和插槽的使用；3、耐磨层所使用的钨钢层具有较强的耐磨性和耐高温性能，避免在使用时主动齿轮和从动齿轮之间磨损较大，导致主动齿轮和从动齿轮正常的传动；4、挡板的设置能够对主动齿轮和从动齿轮之间的作用活动范围进行限制，避免在使用时主动齿轮和从动齿轮之前脱离。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术主动齿轮的结构示意图；图3为本技术支杆的内部结构示意图。图中：1、电动机；2、支杆；3、主动齿轮；4、挡板；5、轴承；6、转轴；7、轴杆；8、从动齿轮；9、耐磨层；10、限位板；11、第一连杆；12、插杆；13、插槽；14、弹簧；15、支柱；16、软连接件；17、第二连杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3，本技术实施例中，一种用于低速提升机的防卡顿转轴，包括电动机1；电动机1前端设置有轴杆7，轴杆7安装在电动机1前端，轴杆7中间位置设置有主动齿轮3，主动齿轮3通过螺栓固定安装在轴杆7上侧，主动齿轮3底端设置有从动齿轮8，从动齿轮8与主动齿轮3之间滑动连接，主动齿轮3位于轴杆7中间位置，从动齿轮8安装在轴杆7中间位置，轴杆7一端设置有转轴6，转轴6通过螺栓固定安装在轴杆7一侧，轴杆7之间设置有支杆2，支杆2由第一连杆11和第二连杆17组成，第一连杆11底端设置有插杆12，插杆12上端焊接在第一连杆11底端，第二连杆17上侧设置有插槽13，插杆12插入插槽13内部，插槽13内部位于插杆12底端位置设置有弹簧14，弹簧14两端焊接在插杆12底端和插槽13内部底端，支杆2两端设置有轴承5，轴承5焊接在支杆2两端，轴承5套在轴杆7上侧。进一步，插杆12插入插槽13内部段底端设置有限位板10，且限位板10上端焊接在插杆12底端位置，限位板10的设置用于对第一连杆11的活动范围进行限制，避免在使用时第一连杆11脱离第二连杆17，影响支杆2的支撑作用。进一步，弹簧14内部底端设置有支柱15，且支柱15底端焊接在插槽13内部底端位置，支柱15的设置用于对弹簧14的收缩程度进行限制，避免在使用时弹簧14的收缩范围较大，影响弹簧14的正常使用。进一步，第一连杆11和第二连杆17之间设置有软连接件16，且软连接件16两端通过粘合胶粘贴在第一连杆11底端和第二连杆17上侧，软连接件16用于对插杆12对插槽13进行防护，避免外界空气对插杆12和插槽13之间进行磨损，影响插杆12和插槽13的使用。进一步，主动齿轮3和从动齿轮8外侧设置有耐磨层9，且耐磨层9设置为钨钢层，耐磨层9所使用的钨钢层具有较强的耐磨性和耐高温性能，避免在使用时主动齿轮3和从动齿轮8之间磨损较大，导致主动齿轮3和从动齿轮8正常的传动。进一步，主动齿轮3两端设置有挡板4，且挡板4与主动齿轮3为一体设置，挡板4的设置能够对主动齿轮3和从动齿轮8之间的作用活动范围进行限制，避免在使用时主动齿轮3和从动齿轮8之前脱离。本技术的工作原理及使用流程：使用时，通过开关开启电动机1，电动机1带动轴杆7进行旋转，轴杆7将会带动主动齿轮3进行旋转，主动齿轮3将会带动从动齿轮8进行旋转，主动齿轮3将会通过轴杆7带动转轴6进行旋转，主动齿轮3和从动齿轮8进行旋转时，通过支杆2对主动齿轮3和从动齿轮8之间的距离进行限制，避免主动齿轮3和从动齿轮8之间的距离较大或者较小导致转轴6卡顿，同时插杆12可以通过支杆2的长度进行调节，从而对主动齿轮3和从动齿轮8之间的距离进行简单的调节，避免主动齿轮3和从动齿轮8之间摩擦较大，导致主动齿轮3和从动齿轮8之间磨损较大。最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于低速提升机的防卡顿转轴，包括电动机(1)；其特征在于：所述电动机(1)前端设置有轴杆(7)，所述轴杆(7)安装在电动机(1)前端，所述轴杆(7)中间位置设置有主动齿轮(3)，所述主动齿轮(3)通过螺栓固定安装在轴杆(7)上侧，所述主动齿轮(3)底端设置有从动齿轮(8)，所述从动齿轮(8)与主动齿轮(3)之间滑动连接，所述主动齿轮(3)位于轴杆(7)中间位置，所述从动齿轮(8)安装在轴杆(7)中间位置，所述轴杆(7)一端设置有转轴(6)，所述转轴(6)通过螺栓固定安装在轴杆(7)一侧，所述轴杆(7)之间设置有支杆(2)，所述支杆(2)由第一连杆(11)和第二连杆(17)组成，所述第一连杆(11)底端设置有插杆(12)，所述插杆(12)上端焊接在第一连杆(11)底端，所述第二连杆(17)上侧设置有插槽(13)，所述插杆(12)插入插槽(13)内部，所述插槽(13)内部位于插杆(12)底端位置设置有弹簧(14)，所述弹簧(14)两端焊接在插杆(12)底端和插槽(13)内部底端，所述支杆(2)两端设置有轴承(5)，所述轴承(5)焊接在支杆(2)两端，所述轴承(5)套在轴杆(7)上侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于低速提升机的防卡顿转轴，包括电动机(1)；其特征在于：所述电动机(1)前端设置有轴杆(7)，所述轴杆(7)安装在电动机(1)前端，所述轴杆(7)中间位置设置有主动齿轮(3)，所述主动齿轮(3)通过螺栓固定安装在轴杆(7)上侧，所述主动齿轮(3)底端设置有从动齿轮(8)，所述从动齿轮(8)与主动齿轮(3)之间滑动连接，所述主动齿轮(3)位于轴杆(7)中间位置，所述从动齿轮(8)安装在轴杆(7)中间位置，所述轴杆(7)一端设置有转轴(6)，所述转轴(6)通过螺栓固定安装在轴杆(7)一侧，所述轴杆(7)之间设置有支杆(2)，所述支杆(2)由第一连杆(11)和第二连杆(17)组成，所述第一连杆(11)底端设置有插杆(12)，所述插杆(12)上端焊接在第一连杆(11)底端，所述第二连杆(17)上侧设置有插槽(13)，所述插杆(12)插入插槽(13)内部，所述插槽(13)内部位于插杆(12)底端位置设置有弹簧(14)，所述弹簧(14)两端焊接在插杆(12)底端和插槽(13)内部底端，所述支杆(2)两端设置有轴承(5)，所述轴承(5)焊接在支杆(2)两端，所述轴承(5)套在轴杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：周俊华，周俊林，
申请(专利权)人：扬州华粮机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32