【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的氧传感器
本技术涉及传感器
,具体为一种便于拆装的氧传感器。
技术介绍
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近,但现有的氧传感器大多直接采用金属制内六角螺母与发动机进行连接,在发动机工作时所产生的振动和接口处长时间受到排气中有害气体的腐蚀,极易造成接口处的损害,在拆装时就要浪费大量时间对接口处进行修理,过程繁琐,严重影响工作效率,且由于尾气温度偏低,使其往往不能达到最佳工作温度,既摄氏300至800度,降低了工作质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆装的氧传感器,通过设置固定机构和固定杆,在固定机构上开设卡槽,将固定杆卡接在固定机构的卡槽内,并将固定机构固定在所需检测的装置上,即可实现固定效果,结构简单,拆装方便,并不易损坏,节省了大量因为接口处损坏所需要的修理时间,提升了工作效率,且在陶瓷感应管内设置微型加热器,通过微型加热器对氧传感器进行自主加热,使其迅速达到最佳工作温度,提高了工作质量,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于拆装的氧传感器,包括第一外壳和固定机构,所述第一外壳左侧通过焊接有连接块,所述连接块另一端螺纹连接有第二外壳,所述第二外 ...
【技术保护点】
1.一种便于拆装的氧传感器,包括第一外壳(1)和固定机构(6),其特征在于:所述第一外壳(1)左侧通过焊接有连接块(3),所述连接块(3)另一端螺纹连接有第二外壳(5),所述第二外壳(5)上通过焊接固定有两组固定杆(7),所述第二外壳(5)另一端设置有保护罩(8),所述固定机构(6)包括固定块(61)、两组卡槽(62)和一组固定螺母(63),两组所述卡槽(62)开设在固定块(61)上,所述固定螺母(63)通过焊接固定在固定块(61)一端,两组所述固定杆(7)分别卡接在相对应的卡槽(62)内,所述第一外壳(1)内部设置有锆芯(10),所述锆芯(10)外部设置有防护板(11),所述锆芯(10)一端设置有陶瓷感应管(13),所述陶瓷感应管(13)另一端贯穿第二外壳(5),且设置在保护罩(8)内,所述陶瓷感应管(13)内设置有微型加热器(16),所述微型加热器(16)通过螺钉固定在陶瓷感应管(13)内壁上,所述微型加热器(16)两端分别设置有一组引线(15),两组所述引线(15)的另一端分别通过焊接固定有一组电极(14),所述电极(14)另一端设置在锆芯(10)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的氧传感器,包括第一外壳(1)和固定机构(6),其特征在于:所述第一外壳(1)左侧通过焊接有连接块(3),所述连接块(3)另一端螺纹连接有第二外壳(5),所述第二外壳(5)上通过焊接固定有两组固定杆(7),所述第二外壳(5)另一端设置有保护罩(8),所述固定机构(6)包括固定块(61)、两组卡槽(62)和一组固定螺母(63),两组所述卡槽(62)开设在固定块(61)上,所述固定螺母(63)通过焊接固定在固定块(61)一端,两组所述固定杆(7)分别卡接在相对应的卡槽(62)内,所述第一外壳(1)内部设置有锆芯(10),所述锆芯(10)外部设置有防护板(11),所述锆芯(10)一端设置有陶瓷感应管(13),所述陶瓷感应管(13)另一端贯穿第二外壳(5),且设置在保护罩(8)内,所述陶瓷感应管(13)内设置有微型加热器(16),所述微型加热器(16)通过螺钉固定在陶瓷感应管(13)内壁上,...
【专利技术属性】
技术研发人员:伏建,苏爱芳,
申请(专利权)人:苏州莱和电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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