【技术实现步骤摘要】
拱架安装设备
本技术涉及隧道施工用的工程设备
,具体地,涉及一种隧道施工中所用的拱架安装设备。
技术介绍
近几年随着我国经济的飞速发展,国家在交通建设方面也投入了大量的精力。铁路和公路隧道是交通线路上的重要工程结构,虽然修建隧道投资巨大,但却具有重大的经济、技术和社会效益。特别是在修建高速铁路和高速公路时,采用长隧道能够克服地形障碍,能使线路缩短、平直,能够有效的提高线路标准。另外,修建隧道能够更加合理的保护自然环境,避免开挖路堑、破坏地表植被,有利于维护生态平衡和水土保持。在隧道施工中,隧道开挖后,为控制围岩应力适量释放和变形量,增加结构安全和方便施工,软弱围岩隧道在开挖后应立即施做初期支护,需要根据不同的围岩等级来确定不同的初期支护方式,对于Ⅳ和Ⅴ级以上的围岩在支护过程中一般采用钢拱架支撑,目前在安装钢拱架的施工中主要采用人工或者借助辅助安装设备安装钢拱架,劳动强度大、工作效率低。因此,亟需一种钢拱架的安装设备以解决上述至少一种问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对目前钢拱架安装过程中劳动强度大、工作效率低的问题,提供一种拱架安装设备以解决上述问题。为了实现上述目的,本技术实施例提供一种拱架安装设备,所述拱架安装设备包括门型支架和安装在所述门型支架的近地端的多个行走轮,所述门型支架远离地面的一端的端面为安装面,所述拱架安装设备还包括调整装置、起吊系统和设置在安装面上的工作台;所述调整装置上具有拱架安放位置,所述调整装置设置在所述门型支架上,用于通过调整安放在所述拱架 ...
【技术保护点】
1.一种拱架安装设备,所述拱架安装设备包括门型支架(1)和安装在所述门型支架(1)的近地端的多个行走轮,所述门型支架(1)远离地面的一端的端面为安装面(10),其特征在于,所述拱架安装设备还包括调整装置(2)、起吊系统(3)和设置在安装面(10)上的工作台(4);/n所述调整装置(2)上具有拱架安放位置,所述调整装置(2)设置在所述门型支架(1)上,用于通过调整安放在所述拱架安放位置上的拱架的位置以将所述拱架置放到指定位置,所述起吊系统(3)滑动设置在所述工作台(4)背向地面的一端的端面上,用于将所述拱架吊起以安放到所述调整装置(2)上的所述拱架安放位置。/n
【技术特征摘要】
1.一种拱架安装设备,所述拱架安装设备包括门型支架(1)和安装在所述门型支架(1)的近地端的多个行走轮,所述门型支架(1)远离地面的一端的端面为安装面(10),其特征在于,所述拱架安装设备还包括调整装置(2)、起吊系统(3)和设置在安装面(10)上的工作台(4);
所述调整装置(2)上具有拱架安放位置,所述调整装置(2)设置在所述门型支架(1)上,用于通过调整安放在所述拱架安放位置上的拱架的位置以将所述拱架置放到指定位置,所述起吊系统(3)滑动设置在所述工作台(4)背向地面的一端的端面上,用于将所述拱架吊起以安放到所述调整装置(2)上的所述拱架安放位置。
2.根据权利要求1所述的拱架安装设备,其特征在于,所述调整装置(2)包括横向调节系统(21)、纵向调节系统(22)和顶升系统(23);
所述横向调节系统(21)用于调整所述拱架在水平面上横向移动,所述纵向调节系统(22)用于调整所述拱架在水平面上纵向移动,其中所述横向移动的方向与所述纵向移动的方向互相垂直;
所述顶升系统(23)用于调整所述拱架在垂直水平面的方向上上下移动;
所述横向调节系统(21)包括与所述门型支架(1)固定连接的横向驱动装置(210)和与所述门型支架(1)活动连接的杆状的横向移动件(211),所述横向驱动装置(210)驱动所述横向移动件(211)在水平面上横向移动;
所述顶升系统(23)包括两个平行设置的顶升机构,每一所述顶升机构包括杆状的竖直移动件(230)和与所述横向移动件(211)活动连接的顶升驱动装置(231);所述横向驱动装置(210)用于驱动所述横向移动件(211)在水平面上横向移动以带动与所述横向移动件(211)活动连接的顶升驱动装置(231)横向移动,所述顶升驱动装置(231)用于驱动所述竖直移动件(230)在垂直水平面的方向上上下移动;所述拱架安放位置设置在所述竖直移动件(230)远离地面的一端的端面上;
所述纵向调节系统(22)包括与所述工作台(4)铰接的纵向驱动装置(220)和与所述顶升驱动装置(231)固定连接的杆状的纵向驱动件(221),所述纵向驱动装置(220)用于驱动所述纵向驱动件(221)在水平面上纵向移动以带动所述顶升驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员:王海军,王海青,
申请(专利权)人:中铁十二局集团第二工程有限公司,中铁十二局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:山西;14
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