一种隧道防水板钢筋台车制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道专用机械设备领域，尤其涉及一种隧道防水板钢筋台车，包括支撑架、纵板、电动机、螺纹杆和悬挂装置；支撑架外的左右两侧对称设有支撑平台，支撑架内的下方左右两侧对称设有储藏架，支撑架中部两储藏架之间前后对称设有垂直的上端伸出支撑架顶部的导向杆，支撑架顶部开设开孔，开孔的前后各固定连接一侧位板；纵板两端分别与导向杆套接，螺纹杆一端与支撑架底面中心采用轴承连接，螺纹杆另一端与纵板中部采用轴承连接，螺纹杆上方通过联轴器与电动机连接。本实用新型专利技术提供了一种隧道防水板钢筋台车，能够将自动将钢筋平稳输送到高处，中间无需多人操作，省时省力，同时避免了提升过程中产生风险。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道防水板钢筋台车
本技术涉及隧道专用机械设备领域，尤其涉及一种隧道防水板钢筋台车。
技术介绍
在隧道施工过程中，隧道的衬砌时，需要在隧道壁上铺设防水板和环形的钢筋，环形的钢筋铺设后还需要在环形钢筋之间、沿隧道铺设水平的纵钢筋，用来将环形的钢筋固定绑扎，在对隧道顶部进行绑扎时，需要将钢筋运送高出，目前，大多采用人工配合绳索等吊装工具进行运送，需要多人协同工作，费事费力，同时钢筋在吊绳过程中容易晃动，具有一定的风险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种隧道防水板钢筋台车，能够将自动将钢筋平稳输送到高处，中间无需多人操作，省时省力，同时避免了提升过程中产生风险。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种隧道防水板钢筋台车，包括支撑架、纵板、电动机、螺纹杆和悬挂装置；所述支撑架外的左右两侧对称设有支撑平台，所述支撑架内的下方左右两侧对称设有储藏架，所述支撑架中部两储藏架之间前后对称设有垂直的上端伸出支撑架顶部的导向杆，所述支撑架顶部开设前后长度方向大于被输送钢筋长度的开孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道防水板钢筋台车，其特征在于：包括支撑架(1)、纵板(2)、电动机(3)、螺纹杆(4)和悬挂装置(5)；所述支撑架(1)外的左右两侧对称设有支撑平台(101)，所述支撑架(1)内的下方左右两侧对称设有储藏架(102)，所述支撑架(1)中部两储藏架(102)之间前后对称设有垂直的上端伸出支撑架(1)顶部的导向杆(103)，所述支撑架(1)顶部开设前后长度方向大于被输送钢筋长度的开孔，开孔的前后各固定连接一侧位板(104)；所述纵板(2)两端分别与导向杆(103)套接，所述纵板(2)下方与两侧位板(104)固定连接，所述纵板(2)上方设有底座(201)；所述电动机(3)与底座(201)采...

【技术特征摘要】
1.一种隧道防水板钢筋台车，其特征在于：包括支撑架(1)、纵板(2)、电动机(3)、螺纹杆(4)和悬挂装置(5)；所述支撑架(1)外的左右两侧对称设有支撑平台(101)，所述支撑架(1)内的下方左右两侧对称设有储藏架(102)，所述支撑架(1)中部两储藏架(102)之间前后对称设有垂直的上端伸出支撑架(1)顶部的导向杆(103)，所述支撑架(1)顶部开设前后长度方向大于被输送钢筋长度的开孔，开孔的前后各固定连接一侧位板(104)；所述纵板(2)两端分别与导向杆(103)套接，所述纵板(2)下方与两侧位板(104)固定连接，所述纵板(2)上方设有底座(201)；所述电动机(3)与底座(201)采用螺钉连接；所述螺纹杆(4)一端与支撑架(1)底面中心采用轴承连接，所述螺纹杆(4)另一端与纵板(2)中部采用轴承连接，所述螺纹杆(4)上方通过联轴器与电动机(3)连接；
所述悬挂装置(5)包括滑移板(6)、安装块(7)、托板(8)、控制杆(9)和弹簧(10)；所述滑移板(6)中部设有螺纹块(601)，所述螺纹块(601)与螺纹杆(4)采用螺纹连接，所述滑移板(6)两端分别与导向杆(103)滑动连接；所述滑移板(6)的左右侧面各安装两个安装块(7)，所述安装块(7)的上部插接在滑移板(6)的侧面并采用螺钉固定连接滑移板(6)，所述安装块(7)的下部设置左右两个相对的立板，外侧的立板设有第一通孔(701)；所述托板(8)与第一通孔(701)滑动连接；内侧的立板设有第二通孔，所述控制杆(9)右侧与安装块(7)内侧立板的第二通孔套接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立强，刘工念，史悦军，杨飞，张金国，
申请(专利权)人：河北东风世景模板有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13