一种汽车零部件模具转运用防护结构制造技术

技术编号:25646458 阅读:18 留言:0更新日期:2020-09-15 21:37
本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件模具转运用防护结构,属于汽车零部件技术领域,其包括主体外壳,所述主体外壳的正面开设有两个固定腔,所述固定腔的内壁固定连接有若干个减震弹簧,所述固定腔内设置有存放槽。该汽车零部件模具转运用防护结构,通过设置丝杆把手、挤压板、橡胶垫、凹槽板和挤压块,通过调节丝杆把手,使其旋转带动挤压板向下移动,与凹槽板相嵌合,将存放在其内的模具进行挤压固定,由于挤压板与凹槽板均为倒“C”字形结构的特点,能够将模具稳定固定,防止晃动,同时具有弹性的橡胶垫和挤压块,可以与模具的外表面紧密贴合,减少震动力,进而能够对模具起到极好的保护,防止模具受到碰撞而破损,减少损失。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件模具转运用防护结构
本技术属于汽车零部件
,具体为一种汽车零部件模具转运用防护结构。
技术介绍
随着时代的发展,汽车等行业得到极大的发展,而汽车由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员或货物,在进行汽车制造时,需要用到模具,用来制作成型的汽车零部件,便于组装汽车,模具需要将其转运到车间进行使用,而现有的大多数转运装置在对模具进行转运时,其转运装置在进行移动的时候,会产生震动,由于其装置缺少防护机构,所以容易对存放在装置内的模具造成碰撞损坏,影响模具的使用,进而造成损失。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种汽车零部件模具转运用防护结构,解决了现有的大多数的转运装置在对模具进行转运时,其转运装置在进行移动的时候,会产生震动,由于其装置缺少防护机构,所以容易对存放在装置内的模具造成碰撞损坏,影响模具的使用,进而造成损失的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零部件模具转运用防护结构,包括主体外壳,所述主体外壳的正面开设有两个固定腔,所述固定腔的内壁固定连接有若干个减震弹簧,所述固定腔内设置有存放槽,所述减震弹簧的一端与存放槽的外壁固定连接,所述主体外壳的上表面开设有两个嵌槽,所述主体外壳的下表面固定连接有两个嵌板,所述存放槽内卡接有防护结构主体,所述防护结构主体的上表面螺纹连接有丝杆把手,所述防护结构主体内壁的下表面设置有挤压板,所述挤压板的上表面卡接有轴承,所述丝杆把手的底端套接在轴承内。所述挤压板内壁的下表面固定连接有若干个橡胶垫,所述挤压板内壁的左右两侧面均固定连接有两个复位弹簧,两个所述复位弹簧的一端固定连接有同一个挤压块,所述防护结构主体内壁的下表面固定连接有凹槽板,所述凹槽板上表面的左右两侧均开设有槽口,所述凹槽板位于挤压板的下方,所述防护结构主体的下表面固定连接有两个滑板,所述存放槽内壁的下表面开设有两个滑槽,所述滑板的一端卡接在滑槽内,所述存放槽的下表面螺纹连接有限位丝杆。作为本技术的进一步方案:所述挤压板通过轴承与丝杆把手活动连接,所述挤压块为橡胶材质。作为本技术的进一步方案:所述挤压板的横截面与凹槽板的横截面均为U形结构,所述挤压板的垂直中心线与凹槽板的垂直中心线相重合。作为本技术的进一步方案:所述防护结构主体的下表面通过滑板与滑槽滑动连接。作为本技术的进一步方案:所述防护结构主体的下表面开设有限位孔,所述限位丝杆的一端螺纹连接在限位孔内。作为本技术的进一步方案:所述嵌槽的垂直中心线与嵌板的垂直中心线相重合。(三)有益效果与现有技术相比,本技术的有益效果在于:1、该汽车零部件模具转运用防护结构,通过设置丝杆把手、挤压板、橡胶垫、凹槽板、复位弹簧和挤压块,通过调节丝杆把手,使其旋转带动挤压板向下移动,与凹槽板相嵌合,将存放在其内的模具进行挤压固定,由于挤压板与凹槽板均为U形结构的特点,能够将模具稳定固定,防止晃动,同时具有弹性的橡胶垫和挤压块,可以与模具的外表面紧密贴合,减少震动力,进而能够对模具起到极好的保护,防止模具受到碰撞而破损,减少损失。2、该汽车零部件模具转运用防护结构,通过设置固定腔、减震弹簧和存放槽,由于设置多个减震弹簧将存放槽包裹,使得存放槽四周具有良好的弹性,进而能够让存放槽内卡接的防护结构主体,较大程度的减少受到的震动力,起到多重防护的作用。3、该汽车零部件模具转运用防护结构,通过设置嵌槽和嵌板,由于嵌槽和嵌板之间可以进行嵌合,所以使得多个主体外壳之间可以通过嵌合作用,连接叠加在一起,使其结构稳定,能够有效防止滑动,进而便于转运多个主体外壳,使得转运模具的效率得到提高。附图说明图1为本技术正视的结构示意图;图2为本技术防护结构主体剖视的结构示意图;图3为本技术图1中A处放大的结构示意图;图中:1主体外壳、2固定腔、3减震弹簧、4存放槽、5防护结构主体、6丝杆把手、7嵌槽、8嵌板、9限位丝杆、10轴承、11挤压板、12橡胶垫、13复位弹簧、14挤压块、15凹槽板、16滑板、17限位孔、18滑槽。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。如图1-3所示,本技术提供一种技术方案:一种汽车零部件模具转运用防护结构,包括主体外壳1,主体外壳1的正面开设有两个固定腔2,固定腔2的内壁固定连接有若干个减震弹簧3,固定腔2内设置有存放槽4,减震弹簧3的一端与存放槽4的外壁固定连接,主体外壳1的上表面开设有两个嵌槽7,主体外壳1的下表面固定连接有两个嵌板8,嵌槽7的垂直中心线与嵌板8的垂直中心线相重合,由于嵌槽7和嵌板8之间可以进行嵌合,所以使得多个主体外壳1之间可以通过嵌合作用,连接叠加在一起,使其结构稳定,能够有效防止滑动,进而便于转运多个主体外壳1,使得转运模具的效率得到提高,存放槽4内卡接有防护结构主体5,防护结构主体5的下表面通过滑板16与滑槽18滑动连接,通过滑板16与滑槽18的配合作用,使得防护结构主体5能够便于拆卸拿取下来,进行维护,防护结构主体5的下表面开设有限位孔17,限位丝杆9的一端螺纹连接在限位孔17内,通过限位丝杆9的作用,能够与限位孔17进行螺纹连接,对防护结构主体5进行限位固定,使得防护结构主体5便于拆卸的同时,其结构连接稳定,防护结构主体5的上表面螺纹连接有丝杆把手6,防护结构主体5内壁的下表面设置有挤压板11,挤压板11通过轴承10与丝杆把手6活动连接,挤压块14为橡胶材质,挤压块14通过复位弹簧13可以进行自动收缩,便于挤压板11下移时,挤压块14能够对模具的左右两侧进行挤压限位,同时挤压块14为橡胶材质的特点,能够对模具的表面进行保护,挤压板11的上表面卡接有轴承10,丝杆把手6的底端套接在轴承10内。挤压板11内壁的下表面固定连接有若干个橡胶垫12,挤压板11内壁的左右两侧面均固定连接有两个复位弹簧13,两个复位弹簧13的一端固定连接有同一个挤压块14,防护结构主体5内壁的下表面固定连接有凹槽板15,凹槽板15上表面的左右两侧均开设有槽口,凹槽板15位于挤压板11的下方,挤压板11的横截面与凹槽板15的横截面均为U形结构,挤压板11的垂直中心线与凹槽板15的垂直中心线相重合,由于挤压板11与凹槽板15均为U形结构的特点,能够将模具稳定固定,防止晃动,防护结构主体5的下表面固定连接有两个滑板16,存放槽4内壁的下表面开设有两个滑槽18,滑板16的一端卡接在滑槽18内,存放槽4的下表面螺纹连接有限位丝杆9。本技术的工作原理为:S1、首先,工作人员将需要转运的模具,由防护结构主体5正面的开口处,放置到其内,接着工作人员旋转调节丝杆把手6,使得丝杆把手6带动挤压板11向下移动,与凹槽板15相嵌合,将存放在其内的模具进行挤压固定,同时挤压板11内壁下表面的橡胶垫12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件模具转运用防护结构,包括主体外壳(1),其特征在于:所述主体外壳(1)的正面开设有两个固定腔(2),所述固定腔(2)的内壁固定连接有若干个减震弹簧(3),所述固定腔(2)内设置有存放槽(4),所述减震弹簧(3)的一端与存放槽(4)的外壁固定连接,所述主体外壳(1)的上表面开设有两个嵌槽(7),所述主体外壳(1)的下表面固定连接有两个嵌板(8),所述存放槽(4)内卡接有防护结构主体(5),所述防护结构主体(5)的上表面螺纹连接有丝杆把手(6),所述防护结构主体(5)内壁的下表面设置有挤压板(11),所述挤压板(11)的上表面卡接有轴承(10),所述丝杆把手(6)的底端套接在轴承(10)内;/n所述挤压板(11)内壁的下表面固定连接有若干个橡胶垫(12),所述挤压板(11)内壁的左右两侧面均固定连接有两个复位弹簧(13),两个所述复位弹簧(13)的一端固定连接有同一个挤压块(14),所述防护结构主体(5)内壁的下表面固定连接有凹槽板(15),所述凹槽板(15)上表面的左右两侧均开设有槽口,所述凹槽板(15)位于挤压板(11)的下方,所述防护结构主体(5)的下表面固定连接有两个滑板(16),所述存放槽(4)内壁的下表面开设有两个滑槽(18),所述滑板(16)的一端卡接在滑槽(18)内,所述存放槽(4)的下表面螺纹连接有限位丝杆(9)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件模具转运用防护结构,包括主体外壳(1),其特征在于:所述主体外壳(1)的正面开设有两个固定腔(2),所述固定腔(2)的内壁固定连接有若干个减震弹簧(3),所述固定腔(2)内设置有存放槽(4),所述减震弹簧(3)的一端与存放槽(4)的外壁固定连接,所述主体外壳(1)的上表面开设有两个嵌槽(7),所述主体外壳(1)的下表面固定连接有两个嵌板(8),所述存放槽(4)内卡接有防护结构主体(5),所述防护结构主体(5)的上表面螺纹连接有丝杆把手(6),所述防护结构主体(5)内壁的下表面设置有挤压板(11),所述挤压板(11)的上表面卡接有轴承(10),所述丝杆把手(6)的底端套接在轴承(10)内;
所述挤压板(11)内壁的下表面固定连接有若干个橡胶垫(12),所述挤压板(11)内壁的左右两侧面均固定连接有两个复位弹簧(13),两个所述复位弹簧(13)的一端固定连接有同一个挤压块(14),所述防护结构主体(5)内壁的下表面固定连接有凹槽板(15),所述凹槽板(15)上表面的左右两侧均开设有槽口,所述凹槽板(15)位于挤压板(11)的下方,所述防护结构主体(5)的下表面固定连接有两个滑板(16),所述存放槽(4)内壁的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈永
申请(专利权)人:苏州智业塑胶科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1