堆叠型灯杆放置架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种堆叠型灯杆放置架,包括左右对称设置的放置架(1)，放置架(1)内由上到下呈间隔设有多个安装环组，每组安装环组包括分别设置在两个放置架(1)内侧的安装环(2)，其中一组安装环组的两个安装环(2)之间经钢丝绳(3)相互连接，钢丝绳(3)呈多圈缠绕在安装环(2)上，安装环(2)上方的放置架(1)上转动连接有限位板(4)，限位板(4)的底部与钢丝绳(3)相互贴合；其中一侧放置架(1)的外壁上设有扣槽(101)，另一侧放置架(1)的外壁上设有与扣槽(101)相互配合的扣板(102)。本实用新型专利技术能够有效避免灯杆在运输时的滚动、碰撞和受压变形。

【技术实现步骤摘要】
堆叠型灯杆放置架
本技术涉及一种灯杆放置架，特别是一种堆叠型灯杆放置架。
技术介绍
由于市面上的路灯灯杆多为圆柱形或正多边形，导致当货车在对这类灯杆进行运输时，会使灯杆在转向力的作用下来回滚动，从而造成灯杆的碰撞受损并伴随有掉落的隐患。目前对类问题的解决方式是在灯杆的表面捆绑绳索，并将绳索与货车的货板相互连接，通过绳索的限位来避免滚动或偏移的问题；但这种固定方式并不牢固，在实际运输过程中还是经常会出现绳索松开导致灯杆滚动的问题。并且绳索在连接时只能对灯杆的外部进行固定，而相邻灯杆之间仅依靠挤压限位，导致货车在运输过程中，相邻灯杆之间会形成相互碰撞，增加了灯杆的碰撞受损。此外，由于多头灯和组合灯的独特外形，会使灯杆的一端四周呈环形分布有多根异形的支座，而这部分支座会在放置时与地面直接接触，并需要承受灯杆带来的压力，从而造成支座的受压损坏和碰撞损坏。支座部分的占用空间提高后还会进一步增加相邻灯杆之间的碰撞风险，使多头灯和组合灯的灯杆在长途运输后很难保持良好的完整度和表面油漆的丰满度，需要由人工在灯杆剐蹭后进行补漆。因此，现有对灯杆的固定方式会造成灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.堆叠型灯杆放置架，其特征在于：包括左右对称设置的放置架(1)，放置架(1)内由上到下呈间隔设有多个安装环组，每组安装环组包括分别设置在两个放置架(1)内侧的安装环(2)，其中一组安装环组的两个安装环(2)之间经钢丝绳(3)相互连接，钢丝绳(3)呈多圈缠绕在安装环(2)上，安装环(2)上方的放置架(1)上转动连接有限位板(4)，限位板(4)的底部与钢丝绳(3)相互贴合；其中一侧放置架(1)的外壁上设有扣槽(101)，另一侧放置架(1)的外壁上设有与扣槽(101)相互配合的扣板(102)。/n

【技术特征摘要】
1.堆叠型灯杆放置架，其特征在于：包括左右对称设置的放置架(1)，放置架(1)内由上到下呈间隔设有多个安装环组，每组安装环组包括分别设置在两个放置架(1)内侧的安装环(2)，其中一组安装环组的两个安装环(2)之间经钢丝绳(3)相互连接，钢丝绳(3)呈多圈缠绕在安装环(2)上，安装环(2)上方的放置架(1)上转动连接有限位板(4)，限位板(4)的底部与钢丝绳(3)相互贴合；其中一侧放置架(1)的外壁上设有扣槽(101)，另一侧放置架(1)的外壁上设有与扣槽(101)相互配合的扣板(102)。


2.根据权利要求1所述的堆叠型灯杆放置架，其特征在于：所述放置架(1)的底部设有座板(103)，放置架(1)的顶部设有挡板(104)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永林，
申请(专利权)人：湖州华普钢杆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33