【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】紧急制动系统、输送系统和生产和/或物流设施
本专利技术涉及一种用于电驱动的输送车辆的紧急制动系统、一种用于生产和/或物流设施的具有电驱动的输送车辆和这样的紧急制动系统的输送系统以及一种具有这样的输送系统的生产和/或物流设施。
技术实现思路
作为任务，一种用于电驱动的输送车辆的紧急制动系统的提供是本专利技术的基础，其中所述紧急制动系统具有得到改进的特性。此外，作为任务，一种具有这样的紧急制动系统的输送系统以及一种具有这样的输送系统的生产和/或物流设施的提供是本专利技术的基础。本专利技术通过一种具有权利要求1的特征的紧急制动系统的提供来解决这个任务。此外，本专利技术的任务通过一种具有权利要求6的特征的输送系统以及一种具有权利要求11的特征的生产和/或物流设施来解决。本专利技术的有利的改进方案在从属权利要求中得到了说明。所述按本专利技术的用于电驱动的输送车辆的紧急制动系统具有车辆紧急制动件、尤其是与车辆紧急制动件不同的线路紧急制动件以及尤其电气的紧急控制单元。所述车辆紧急制动件被构造用于位置固定地布置、尤其是固定在...
【技术保护点】
1.用于电驱动的输送车辆（50）的紧急制动系统（10），具有：/n——车辆紧急制动件（20），该车辆紧急制动件被构造用于位置固定地布置在所述输送车辆（50）上；/n——线路紧急制动件（30），该线路紧急制动件被构造用于位置固定地布置在用于所述输送车辆（50）的行驶线路（60）上，/n——其中所述车辆紧急制动件或者所述线路紧急制动件（30）被构造用于能够由自由状态（FZ）操控到制动状态（BZ）中，其中在所述制动状态（BZ）中所述车辆紧急制动件（20）与所述线路紧急制动件（30）如此相互作用，从而通过所述车辆紧急制动件（20）与所述线路紧急制动件（30）之间的摩擦来将所述输送车...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171208 DE 102017222244.11.用于电驱动的输送车辆（50）的紧急制动系统（10），具有：
——车辆紧急制动件（20），该车辆紧急制动件被构造用于位置固定地布置在所述输送车辆（50）上；
——线路紧急制动件（30），该线路紧急制动件被构造用于位置固定地布置在用于所述输送车辆（50）的行驶线路（60）上，
——其中所述车辆紧急制动件或者所述线路紧急制动件（30）被构造用于能够由自由状态（FZ）操控到制动状态（BZ）中，其中在所述制动状态（BZ）中所述车辆紧急制动件（20）与所述线路紧急制动件（30）如此相互作用，从而通过所述车辆紧急制动件（20）与所述线路紧急制动件（30）之间的摩擦来将所述输送车辆（50）制动，并且其中在所述自由状态（FZ）中在所述车辆紧急制动件（20）与所述线路紧急制动件（30）之间不存在摩擦；以及
——与能操控地构成的紧急制动件（30）进行了作用连接的紧急控制单元（40），该紧急控制单元被构造用于探测紧急情况并且在探测到紧急情况时如此操控所述能操控地构成的紧急制动件（30），使得其占据所述制动状态（BZ）。
2.根据权利要求1所述的紧急制动系统（10），
——其中所述车辆紧急制动件（20）具有至少一块制动板（21）并且所述线路紧急制动件（30）具有至少一个制动钳（31），并且/或者
——其中所述车辆紧急制动件（20）具有至少一个制动钳并且所述线路紧急制动件（30）具有至少一块制动板。
3.根据前述权利要求中任一项所述的紧急制动系统（10），
——其中所述车辆紧急制动件（20）与所述线路紧急制动件（30）形成线性的紧急制动系统。
4.根据前述权利要求中任一项所述的紧急制动系统（10），
——其中所述能操控地构成的紧急制动件（30）被构造用于在故障情况中自主地占据所述制动状态（BZ）。
5.根据前述权利要求中任一项所述的紧急制动系统（10），
——其中所述紧急控制单元（40）是控制机构、变频器、伺服逆变器或者控制器。
6.用于生产和/或物流设施（1）的输送系统（5），具...
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