一种新型动力电池散热液自调节设备制造技术

技术编号:25641573 阅读:19 留言:0更新日期:2020-09-15 21:32
一种新型动力电池散热液自调节设备,包括调液机构,所述调液机构可调节乙二醇和水的比例,所述调液机构包括调液体,所述调液体前连通设有动力电池机构,所述动力电池机构包括动力电池组,所述动力电池组左侧连通设有动力电池进液管,所述动力电池组右侧设有动力电池出液管,使用本发明专利技术,可使用外接环境温度,调整动力电池内的冷却液浓度,使冷却液的冰点使用当地环境,在冬天不会结冰,破坏动力电池,且防冻液的比热容调整到最大,使其散热效能较高,防冻和散热两者兼得,且本装置可利用风能为冷却液冷却或切换到风力发电设备上,为汽车电池充电。

【技术实现步骤摘要】
一种新型动力电池散热液自调节设备
本专利技术涉及新型动力电池相关领域,具体为一种新型动力电池散热液自调节设备。
技术介绍
随着新能源汽车的发展,动力电池应用越来越广泛,但是动力电池发热引起的汽车自燃屡见不鲜,乙二醇水溶液散热为动力电池提供散热是个长用的方法,但是乙二醇水溶液浓度不同冰点不同,乙二醇在60%以下随含量升高冰点降低,乙二醇在60%以上随含量升高冰点提高,水的比热容大于乙二醇,水含量越高,混合液比热容越高,因此,根据不同地区温度的不同调整出合适的冰点并且混合液的比热容液要较高时,是最好的比例,如何自动适应环境温度并调整乙二醇水溶液的比例,使新能源汽车可适应温差较大的地区,增加新能源汽车的环境适应能力是个新颖且极具意义的课题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种新型动力电池散热液自调节设备,克服了上述的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种新型动力电池散热液自调节设备,包括调液机构,所述调液机构可调节乙二醇和水的比例,所述调液机构包括调液体,所述调液体前连通设有动力电池机构,所述动力电池机构包括动力电池组,所述动力电池组左侧连通设有动力电池进液管,所述动力电池组右侧设有动力电池出液管,所述动力电池进液管上设有循环机,所述调液体中间设有调液体腔,所述动力电池进液管连通所述调液体腔前侧,所述动力电池出液管连通所述调液体腔后侧,所述调液体腔内壁固定设有内温度传感器,所述调液体腔左侧连通设有水管,所述水管内腔中固定设有第二滑块,所述水管左侧固定设有储水体,所述储水体内设有储水体腔,所述储水体腔中存储水,所述储水体左侧连通设有水管管,所述调液体腔右侧连通设有乙二醇管,所述乙二醇管内腔中固定设有第一滑块,所述乙二醇管右侧固定设有乙二醇体,所述乙二醇体内设有乙二醇腔,所述乙二醇体右侧连通设有乙二醇管,所述乙二醇腔中存储有乙二醇,所述乙二醇管上侧连通设有混合液出液管,所述混合液出液管内腔中设有混合液单向阀,所述混合液单向阀能使液体从所述调液体腔单向流入所述储混液体腔中,所述混合液出液管上侧固定设有储混液体,所述储混液体内设有储混液体腔,所述储混液体腔内存储有乙二醇和水的混合液,所述储混液体左侧连通设有混合液管,所述乙二醇管外侧固定设与保温层,所述保温层外侧连通设有进保温层进风口、进保温层出风口,所述进保温层进风口内壁中固定设有进保温层进风口开关,所述乙二醇管下侧内壁中设有连杆槽,所述第一滑块下侧固定设有连杆,所述连杆通过所述连杆槽,所述乙二醇管下侧外壁固定设有调整机构,所述调整机构可推动所述连杆左右移动,所述水管外侧下方固定设有调整机构,所述调整机构可推动所述第二滑块左右移动,所述第二滑块和所述第一滑块的中间设有单向阀,所述第二滑块中的所述单向阀可使液体从所述储水体腔中单向流入所述调液体腔中,所述第一滑块中的所述单向阀可使液体从所述乙二醇腔中单向流入所述调液体腔中,所述混合液管连通设有分离机构,所述分离机构可使水和乙二醇分离,并将水和乙二醇分别倒流回所述水管管和所述乙二醇管中,所述进保温层进风口连通设有切换机构,所述切换机构包括汽车进风口,所述汽车进风口右侧固定设有外温度传感器,所述汽车进风口连通设有汽车进风管,所述汽车进风管左侧连通设有换风体,所述换风体内设有换风体腔,所述换风体腔连通所述汽车进风管,所述换风体腔内滑动设有换风滑块,所述换风体腔左侧上端连通设有冷却管,所述换风体腔下端连通设有发电管,所述换风滑块上端面固定设有线,所述换风体腔上侧壁体设有线口,所述换风体上端面固定设有转换体,所述转换体内设有转换体腔,所述转换体腔右侧内壁设有转换电机,所述线通过所述线口,所述转换电机的轴上连接线,所述转换体腔中设有档块,所述档块下端和所述转换体腔下侧内壁之间设有转换弹簧,所述转换电机可带动所述换风滑块上下运动,所述冷却管连通所述进保温层进风口和所述冷凝进风口。进一步的,所述调整机构包括动力体,所述动力体内设有调整腔,所述调整腔后侧壁体中固定设有皮带电机,所述调整腔前后壁体中设有皮带机构,所述皮带电机的轴和所述皮带机构的传动轴之间设有第一皮带,所述皮带机构的上方皮带固定设有固定块,所述固定块固定连接所述连杆。进一步的,所述分离机构包括水分离体,所述水分离体中设有六层分离腔,从外到内在所述分离腔中分别设有加热机构和混合液腔,所述水分离体底部设有连通腔,所述连通腔连通所述三层混合液腔,所述连通腔内壁位于所述水分离体外侧固定设有连通开关,所述连通腔连通所述混合液管,所述加热机构发热能使所述混合液腔中的水蒸发,所述水分离体上侧连通设有水蒸气管,所述水分离体下侧连通设有乙二醇分离管,所述乙二醇分离管是内设有分离开关,所述分离开关可使所述混合液腔中的液体禁止流入所述乙二醇分离管中,所述乙二醇分离管连通所述乙二醇管,所述水蒸气管连通设有冷凝机构,所述冷凝机构能为所述混合液腔中产生的水蒸气提供冷环境,使水蒸气冷凝,冷凝的水回流至乙二醇管中。进一步的,所述冷凝机构包括冷凝体,所述冷凝体内设有水蒸气腔,所述冷凝体壁体中设有冷凝风道,所述冷凝风道上侧连通设有冷凝进风口,所述冷凝进风口内壁中固定设有冷凝进风口开关,所述冷凝风道下侧连通设有冷凝出风口,所述水蒸气腔下侧连通设有冷凝液口,所述冷凝液口连通所述水管管,所述水蒸气腔上端连通设有蒸气口,所述蒸气口连通所述水蒸气管。进一步的,所述发电管连通设有发电机构,所述发电机构可利用风能发电为本装置提供能量,所述发电机构包括发电体,所述发电体右侧固定设有支撑杆,所述支撑杆中间固定设有定子,所述定子转动设有中心体,所述中心体中设有转子,所述中心体外侧固定设有叶片,所述转子与所述定子相对转动可发电,所述发电体右侧连通所述发电管,所述发电体左侧连通汽车外部。本专利技术的有益效果:使用本专利技术,可使用外接环境温度,调整动力电池内的冷却液浓度,使冷却液的冰点使用当地环境,在冬天不会结冰,破坏动力电池,且防冻液的比热容调整到最大,使其散热效能较高,防冻和散热两者兼得,且本装置可利用风能为冷却液冷却或切换到风力发电设备上,为汽车电池充电。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术整体结构示意图;图2是图1中分离机构处结构示意图;图3是图2中A-A处结构示意图;图4是图1中切换机构示意图;图5是图4中发电机构示意图;图6是图5中B-B处结构示意图;图7是图1中动力电池机构示意图。具体实施方式下面结合图1-7对本专利技术进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-7所述的一种新型动力电池散热液自调节设备,包括调液机构90,所述调液机构90可调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型动力电池散热液自调节设备,包括调液机构,其特征在于:所述调液机构可调节乙二醇和水的比例,所述调液机构包括调液体,所述调液体前连通设有动力电池机构,所述动力电池机构包括动力电池组,所述动力电池组左侧连通设有动力电池进液管,所述动力电池组右侧设有动力电池出液管,所述动力电池进液管上设有循环机,所述调液体中间设有调液体腔,所述动力电池进液管连通所述调液体腔前侧,所述动力电池出液管连通所述调液体腔后侧,所述调液体腔内壁固定设有内温度传感器,所述调液体腔左侧连通设有水管,所述水管内腔中固定设有第二滑块,所述水管左侧固定设有储水体,所述储水体内设有储水体腔,所述储水体左侧连通设有水管管,所述调液体腔右侧连通设有乙二醇管,所述乙二醇管内腔中固定设有第一滑块,所述乙二醇管右侧固定设有乙二醇体,所述乙二醇体内设有乙二醇腔,所述乙二醇体右侧连通设有乙二醇管,所述乙二醇管上侧连通设有混合液出液管,所述混合液出液管内腔中设有混合液单向阀,所述混合液单向阀能使液体从所述调液体腔单向流入所述储混液体腔中,所述混合液出液管上侧固定设有储混液体,所述储混液体内设有储混液体腔,所述储混液体腔内存储有乙二醇和水的混合液,所述储混液体左侧连通设有混合液管,所述乙二醇管外侧固定设与保温层,所述保温层外侧连通设有进保温层进风口、进保温层出风口,所述进保温层进风口内壁中固定设有进保温层进风口开关,所述乙二醇管下侧内壁中设有连杆槽,所述第一滑块下侧固定设有连杆,所述连杆通过所述连杆槽,所述乙二醇管下侧外壁固定设有调整机构,所述调整机构可推动所述连杆左右移动,所述水管外侧下方固定设有调整机构,所述调整机构可推动所述第二滑块左右移动,所述第二滑块和所述第一滑块的中间设有单向阀,所述第二滑块中的所述单向阀可使液体从所述储水体腔中单向流入所述调液体腔中,所述混合液管连通设有分离机构,所述进保温层进风口连通设有切换机构,所述切换机构包括汽车进风口,所述汽车进风口右侧固定设有外温度传感器,所述汽车进风口连通设有汽车进风管,所述汽车进风管左侧连通设有换风体,所述换风体内设有换风体腔,所述换风体腔连通所述汽车进风管,所述换风体腔内滑动设有换风滑块,所述换风体腔左侧上端连通设有冷却管,所述换风体腔下端连通设有发电管,所述换风滑块上端面固定设有线,所述换风体腔上侧壁体设有线口,所述换风体上端面固定设有转换体,所述转换体内设有转换体腔,所述转换体腔右侧内壁设有转换电机,所述线通过所述线口,所述转换电机的轴上连接线,所述转换体腔中设有档块,所述档块下端和所述转换体腔下侧内壁之间设有转换弹簧,所述转换电机可带动所述换风滑块上下运动,所述冷却管连通所述进保温层进风口和所述冷凝进风口。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型动力电池散热液自调节设备,包括调液机构,其特征在于:所述调液机构可调节乙二醇和水的比例,所述调液机构包括调液体,所述调液体前连通设有动力电池机构,所述动力电池机构包括动力电池组,所述动力电池组左侧连通设有动力电池进液管,所述动力电池组右侧设有动力电池出液管,所述动力电池进液管上设有循环机,所述调液体中间设有调液体腔,所述动力电池进液管连通所述调液体腔前侧,所述动力电池出液管连通所述调液体腔后侧,所述调液体腔内壁固定设有内温度传感器,所述调液体腔左侧连通设有水管,所述水管内腔中固定设有第二滑块,所述水管左侧固定设有储水体,所述储水体内设有储水体腔,所述储水体左侧连通设有水管管,所述调液体腔右侧连通设有乙二醇管,所述乙二醇管内腔中固定设有第一滑块,所述乙二醇管右侧固定设有乙二醇体,所述乙二醇体内设有乙二醇腔,所述乙二醇体右侧连通设有乙二醇管,所述乙二醇管上侧连通设有混合液出液管,所述混合液出液管内腔中设有混合液单向阀,所述混合液单向阀能使液体从所述调液体腔单向流入所述储混液体腔中,所述混合液出液管上侧固定设有储混液体,所述储混液体内设有储混液体腔,所述储混液体腔内存储有乙二醇和水的混合液,所述储混液体左侧连通设有混合液管,所述乙二醇管外侧固定设与保温层,所述保温层外侧连通设有进保温层进风口、进保温层出风口,所述进保温层进风口内壁中固定设有进保温层进风口开关,所述乙二醇管下侧内壁中设有连杆槽,所述第一滑块下侧固定设有连杆,所述连杆通过所述连杆槽,所述乙二醇管下侧外壁固定设有调整机构,所述调整机构可推动所述连杆左右移动,所述水管外侧下方固定设有调整机构,所述调整机构可推动所述第二滑块左右移动,所述第二滑块和所述第一滑块的中间设有单向阀,所述第二滑块中的所述单向阀可使液体从所述储水体腔中单向流入所述调液体腔中,所述混合液管连通设有分离机构,所述进保温层进风口连通设有切换机构,所述切换机构包括汽车进风口,所述汽车进风口右侧固定设有外温度传感器,所述汽车进风口连通设有汽车进风管,所述汽车进风管左侧连通设有换风体,所述换风体内设有换风体腔,所述换风体腔连通所述汽车进风管,所述换风体腔内滑动设有换风滑块,所述换风体腔左侧上端连通设有冷却管,所述换风体腔下端连通设有发电管,所述换风滑块上端面固定设有线,所述换风体腔上侧壁体设有线口,所述换风体上端面固定设有转换体,所述转换体内设有转换体腔,所述转换体腔右侧内壁设有转换电机,所述线通过所述线口...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈炜
申请(专利权)人:建德希傅电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1