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力矩传感器制造技术

技术编号:2563330 阅读:176 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种力矩传感器,它包括一前盖,一后盖,一在前盖和后盖中心设置的方榫孔状凸轮,一套装在方榫孔状凸轮上的向心推力轴承,二个以上装于后盖上的导杆连同弹簧,一装于向心推力轴承中衬垫上的位移钉,以及安装在位移钉表面的位移信号转换器。向心推力轴承中的衬套上装有凸轮触头,衬垫上装有可限制方榫孔状凸轮向外轴向位移的限位钉。后盖上装设有后盖钢球。本实用新型专利技术可安装在自行车、轮椅的中轴上,可有效地实现力矩传感功效。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及旋转体相互作用力矩的测量装置,特别涉及一种用于机械传动过程如自行车和轮椅的力矩测量的力矩传感器。为了保护环境,国内外市场上出现了大量形式繁多的无废气排放的电动助动自行车。许多国家和地区规定,仅电力驱动而无须人力作用的电动助动自行车归属为机动车辆,而电动助动自行车则必须有人力作用,电动系统仅给予动力补充,这就是真正意义上的电动助动自行车,同时对人力与电力的作用比例作出了相应规定。为了能使电动系统按比例给出动力补充,从静态开始后(包括静态)的每一瞬间都必须测量出人的作用力矩,因此,电动助动自行车必须配备力矩测量装置。对于类似于电动助动的健身器材或轮椅等,使用者需要了解自身的体能作用状况,在产品上也应配备这方面的力矩测量装置。而现有的力矩传感器则存在着如下不足之处1、采用传统复杂的传感原理,如应变电阻形式。其产品本身制造工艺复杂,成本高,调试困难;产品对实际工作环境要求高;产品实际安装需对传动装置(如自行车中轴葫芦部分)实施改装,难以普遍适用于各种车型。2、采用近似的传感原理,如链条张紧轮和中轴偏心轮方式。其缺点是力矩的实际测量环节不稳定,存在着许多随机因素而影响到测量结果本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种力矩传感器,它安装在自行车中轴上,其特征在于,它包括一前盖,一通过螺钉与前盖固紧的后盖,一在前盖和后盖中心设置的方榫孔状凸轮,一套装在方榫孔状凸轮上的向心推力轴承,二个以上镶嵌装于后盖上的导杆连同套装在导杆上的弹簧,一镶嵌装于向心推力轴承中衬垫上的位移钉,以及安装在位移钉表面的位移信号转换器;所述向心推力轴承包括一套装在方榫孔状凸轮上的衬套,一安装在衬套内侧并穿装于导杆上的衬垫,以及一圈设置在衬垫上并搁置在后盖的钢球轴肩上的沿圆周排列的衬垫钢球;所述衬套上镶嵌装有凸轮触头,衬套上还装有可限制方榫孔状凸轮向外轴向位移的限位钉;所述后盖上装设有后盖钢球,后盖钢球与后盖和方榫孔状凸轮构成一端面推...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:叶雪峰孙学伟
申请(专利权)人:叶雪峰孙学伟
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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