本发明专利技术涉及汽车发动机冷却风扇的控制装置技术领域，揭示一种发动机冷却风扇的控制装置，包括风扇控制器和控制面板，控制面板上安装有风扇开关，所述控制面板上还安装有风扇开关指示灯，所述风扇开关指示灯位于风扇开关的正上方，且风扇开关指示灯并联于风扇开关的一侧，所述风扇开关指示灯的外表面套接有灯环，所述灯环的内环壁上贴合有LED灯条，所述LED灯条通过导线与蓄电池的输出端电连接，所述蓄电池安装于控制面板的正面；还包括靠近发动机本体外表面设置的冷却风扇，所述冷却风扇与所述风扇控制器连接；本发明专利技术提供一种发动机冷却风扇的控制装置，具备方便使用者简单又快捷的分别开关的开启或关闭的状态，并且也方便夜间行车对开关位置的观测。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机冷却风扇的控制装置
本专利技术涉及汽车发动机冷却风扇的控制装置
，具体涉及一种发动机冷却风扇的控制装置。
技术介绍
汽车发动机冷却风扇多式多样，作为散热的重要工具，发动机冷却风扇的运行至关重要。已知中国公开专利公开号为CN103883545B的发动机冷却风扇的控制方法及装置中公开了一种发动机冷却风扇的控制装置，包括风扇开关、风扇控制器、温度开关及发动机控制器。但是上述的发动机冷却风扇的控制装置在实际的使用上存在一定的问题，例如开关无法简单的显示开启或者关闭的状态，不利于使用者快速进行判断，并且在夜间行车的时候，就更加难以判断控制面板上那些开关的开启或者关闭的状态了。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种发动机冷却风扇的控制装置，具备方便使用者简单又快捷的分别开关的开启或关闭的状态，并且也方便夜间行车对开关位置的观测。本专利技术的一种发动机冷却风扇的控制装置，包括风扇控制器和控制面板，控制面板上安装有风扇开关，所述控制面板上还安装有风扇开关指示灯，所述风扇开关指示灯位于风扇开关的正上方，且风扇开关指示灯并联于风扇开关的一侧，所述风扇开关指示灯的外表面套接有灯环，所述灯环的内环壁上贴合有LED灯条，所述LED灯条通过导线与蓄电池的输出端电连接，所述蓄电池安装于控制面板的正面；还包括靠近发动机本体外表面设置的冷却风扇，所述冷却风扇与所述风扇控制器连接。优选地，所述风扇开关的外表面套接有除潮框架。优选地，所述风扇开关指示灯为黄色LED灯。优选地，所述LED灯条的外表面覆盖有一层滤光罩，所述灯环的内腔中部开设有与指示灯相适配的指示灯槽。优选地，所述风扇开关为方形开关。优选地，所述冷却风扇包括箱体，所述箱体上端开设有出风口，所述出风口靠近所述发动机本体底端，卸灰口设置于所述箱体下端，所述箱体内横向连接有过滤网，并通过所述过滤网将所述箱体内腔分隔成送风室和过滤室，所述送风室靠近所述卸灰口设置，所述过滤室靠近所述出风口设置，所述过滤室内壁上连接有制冷片组，所述过滤室内壁在靠近出风口位置连接有温度传感器，所述箱体侧端在靠近送风室位置设有送风机，所述送风室内设有除尘装置，所述除尘装置包括驱动电机、与所述驱动电机输出端连接的转动螺杆、套设于所述转动螺杆上的转动螺母、与所述转动螺杆平行设置并位于所述转动螺杆上端的第一连杆、竖直连接于所述转动螺母侧端的连接板和连接于所述连接板远离转动螺杆端并贴附于所述过滤网靠近送风室端的毛刷，所述驱动电机连接于所述箱体远离送风机端，所述转动螺杆远离驱动电机端通过轴承座连接于所述送风室内壁上，所述第一连杆穿设于所述连接板内，所述送风机、驱动电机以及制冷片组均与所述风扇控制器连接，所述控制面板上还安装有温度开关、温度指示灯、强制冷开关和强制冷指示灯，所述温度指示灯位于温度开关的正上方，且所述温度指示灯并联于温度开关的一侧，所述强制冷指示灯位于强制冷开关的正上方，且强制冷指示灯并联于强制冷开关的一侧，所述强制冷开关与所述制冷片组连接，所述温度开关的外表面套设有防潮框架，所述强制冷开关的外表面套接有大除潮框架。优选地，所述温度指示灯为绿色LED灯，所述强制冷指示灯为红色LED灯，所述温度开关为方形开关，所述强制冷开关为圆形开关。优选地，所述除潮框架和大除潮框架的结构相同，所述除潮框架和大除潮框架的框架上、下均开设有开口，所述除潮框架和大除潮框架的两个内壁上固定安装有吸潮箱，所述吸潮箱远离框架内壁的外表面上开设有若干个透气孔，所述吸潮箱内填充有干燥剂，所述透气孔的表面安装有滤网。优选地，所述冷却风扇的外表面存在一个智能检验装置，所述智能检验装置能自动的判断所述冷却风扇是否已经出现异常，若出现异常则发出报警，其中检验的具体步骤如下所示：所述智能检验装置中存在一个声音收取装置、声音预处理装置和异常检验装置；首先，所述声音收取装置获取预设时间长度的所述冷却风扇在工作时的声音，并将所述声音传入所述声音预处理装置；所述声音预处理装置统计所述声音收取装置传入的声音的总帧数P，并获取每一帧的第一音频和第二音频的值并形成矩阵A，矩阵A为P行2列的值，将矩阵A带入公式(1)，进行干扰剔除，得到剔除矩阵B；其中，Bi,t为矩阵B的第i行t列的值，也就是对Ai,t进行干扰剔除后的值，Ai,t为矩阵A的第i行t列的值，Π为圆周率，e为自然常数，i＝1、2、3……P，t＝1、2；将所述矩阵B带入公式(2)，计算调节系数；rt为求解得到的矩阵B的第t列的调节系数，t＝1、2；然后，利用公式(3)得到声音预处理向量C；其中，Ci为向量C的第i个值，Si为中间参数，Bi,1为矩阵B的第i行第1列的值，Bi,2为矩阵B的第i行第2列的值，min()为求解括号内的最小值，max()为求解括号内的最大值，i＝1、2、3…….P；将所述声音预处理向量C传入所述异常检验装置；所述异常检验装置中，存在预设的检验向量D，所述向量D中间的值的个数为P个，将所述向量C和向量D带入公式(4)得到检验结果；其中，rt为得到的检验结果，Di为向量D的第i个值，若所述rt大于0.5，则说明冷却风扇已经出现异常，则发出预警，若rt小于等于0.5则说明所述冷却风扇并未出现异常。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为控制面板结构示意图；图2为图1的A处结构示意图；图3为除潮框架结构示意图；图4为风扇开关局部的电路结构示意图；图5为温度开关局部的电路结构示意图；图6为强制冷开关局部的电路结构示意图；图7为冷却风扇结构示意图；图8为稳压电路连接示意图。具体实施方式以下将以图式揭露本专利技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本专利技术。也就是说，在本专利技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本专利技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。如图1-6所示，本实施例的发动机冷却风扇的控制装置，包括风本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机冷却风扇的控制装置，包括风扇控制器(16)和控制面板(1)，控制面板(1)上安装有风扇开关(2)，其特征在于：所述控制面板(1)上还安装有风扇开关指示灯(4)，所述风扇开关指示灯(4)位于风扇开关(2)的正上方，且风扇开关指示灯(4)并联于风扇开关(2)的一侧，所述风扇开关指示灯(4)的外表面套接有灯环(15)，所述灯环(15)的内环壁上贴合有LED灯条(12)，所述LED灯条(12)通过导线(8)与蓄电池(9)的输出端电连接，所述蓄电池(9)安装于控制面板(1)的正面；还包括靠近发动机本体外表面设置的冷却风扇(17)，所述冷却风扇(17)与所述风扇控制器(16)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却风扇的控制装置，包括风扇控制器(16)和控制面板(1)，控制面板(1)上安装有风扇开关(2)，其特征在于：所述控制面板(1)上还安装有风扇开关指示灯(4)，所述风扇开关指示灯(4)位于风扇开关(2)的正上方，且风扇开关指示灯(4)并联于风扇开关(2)的一侧，所述风扇开关指示灯(4)的外表面套接有灯环(15)，所述灯环(15)的内环壁上贴合有LED灯条(12)，所述LED灯条(12)通过导线(8)与蓄电池(9)的输出端电连接，所述蓄电池(9)安装于控制面板(1)的正面；还包括靠近发动机本体外表面设置的冷却风扇(17)，所述冷却风扇(17)与所述风扇控制器(16)连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却风扇的控制装置，其特征在于：所述风扇开关(2)的外表面套接有除潮框架(3)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机冷却风扇的控制装置，其特征在于：所述风扇开关指示灯(4)为黄色LED灯。
4.根据权利要求1所述的一种发动机冷却风扇的控制装置，其特征在于：所述LED灯条(12)的外表面覆盖有一层滤光罩(14)，所述灯环(15)的内腔中部开设有与指示灯相适配的指示灯槽(13)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机冷却风扇的控制装置，其特征在于：所述风扇开关(2)为方形开关。
6.根据权利要求1所述的一种发动机冷却风扇的控制装置，其特征在于，所述冷却风扇(17)包括箱体(17-1)，所述箱体(17-1)上端开设有出风口，所述出风口靠近所述发动机本体底端，卸灰口(17-2)设置于所述箱体(17-1)下端，所述箱体(17-1)内横向连接有过滤网(17-3)，并通过所述过滤网(17-3)将所述箱体(17-1)内腔分隔成送风室(17-4)和过滤室(17-5)，所述送风室(17-4)靠近所述卸灰口(17-2)设置，所述过滤室(17-5)靠近所述出风口设置，所述过滤室(17-5)内壁上连接有制冷片组(17-8)，所述过滤室(17-5)内壁在靠近出风口位置连接有温度传感器(17-9)，所述箱体(17-1)侧端在靠近送风室(17-4)位置设有送风机(17-6)，所述送...
【专利技术属性】
技术研发人员：卞明，姜斌，魏登惠，项达尚，张婧，殷志航，陆海峰，刘文斌，石路，游维华，
申请(专利权)人：江苏江淮动力有限公司，石川儒勒创新科技武汉有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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