汽车轮胎气压表制造技术

本实用新型专利技术是一种气压轮胎气压表，它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口，主弹簧的长度为６０－９０ｍｍ、中径Φ７－１２ｍｍ、节距２．７－３．０ｍｍ、钢丝直径Φ０．６－１．５ｍｍ，气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为９０°－１８０°，标尺为四方体，量程刻度值为０．０７Ｗｐａ－０．４Ｗｐａ。本实用新型专利技术结构简单、量程较小，精度高，使用方便，适于小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种汽车轮胎气压测量装置。汽车轮胎气压测量装置目前主要采用886型的轮胎气压表，该种气压表量程大、体积大、精度低、成本较高，主要适用于大型车辆轮胎气压的测量。而目前国内小汽车、微型车、摩托车日益增多，886型轮胎气压表由于量程大，精度低难以准确测量小型车辆轮胎的气压测量，易使轮胎气压不足或过足影响车辆的正常行驶和轮胎的使用寿命，并且886型轮胎气压表由于表头为双头，用于测量小车辆的轮胎气压操作不方便。本技术的目的是要提供一种适用于小型车辆轮胎气压测量，量程较小、体积小、精度高、操作方便的轮胎气压表。本技术的目的是用以下方式实现的，轮胎气压表采用标尺式刻度显示，采用单作用活塞机构，主要包括表头、活塞、表体、标尺、主弹簧，表头上只有一个气压测量口，主弹簧的长度60－90mm(L)，中径φ2为7－12mm，节距t为2.7－3.0mm，用作弹簧的钢丝直径φ1为0.6－φ1.5mm。以下结合附图对本技术作进一步的描述。附图说明图1本技术主视图；图2为剖视放大图；图3为主弹簧(5)的主视图。图中1－表头，2－活塞，3－表体，4－标尺，5－主弹簧，6－气压计量口，7－气门垫圈，8－气道，9－扩散垫，10－橡垫，11－橡胶皮碗，12－调节螺钉，13－调节弹簧，14－顶针，15－卡簧，16－过滤体。表头(1)表面采用球面，使表面光滑、美观，背面上的小球面利于用手指将表头(1)向轮胎的气门咀按压。表头(1)上只有一个气压计量口(6)、气压计量口(6)的中心线与表体(3)的轴线夹角α为90°－180°，在这个角度范围内有助于操作人员进行测量轮胎气压的工作。标尺(4)为四方体，利于刻度在四个面上进行标定，四个面上有量程为0.07Mpa－0.4Mpa的气压刻度值，最小分度值0.02Mpa，精度等级2.5级，在标尺(4)末端套的卡簧(15)受表体(3)末端的限制，能使标尺(4)在测量时定位后不易下滑。调节螺钉(12)和调节弹簧(13)的作用是通过旋转调节螺钉(12)的位置，能够准确地确定标尺(4)的初始位置。表体(3)和表头(1)可采用塑料如ABS工程塑料制造，主弹簧(5)采用碳素弹簧钢丝。在使用时用手握住表体(3)，将表头(1)的气压计量口(6)按在轮胎气门咀上，顶针(14)将轮胎气门咀的气门芯顶开，轮胎内的压缩气体进入气压表，由气道(8)通过过滤体(6)和扩散垫(9)、橡胶皮碗(11)的边缘起密封作用，中间套有活塞(2)，压缩气体推动活塞(20)，主弹簧(5)受到活塞(2)的压力而被压缩作功，同时标尺(4)被向外推出。通过标尺(4)出表体(3)上端口处读数，即得被测的轮胎气压值，将气压表离开轮胎气门咀，虽然主弹簧(5)复位，而标尺(4)四角由于和卡簧(15)紧密接触，有一定的阻力，使标尺(4)不能下滑(标尺与活塞脱离接触)，便于人们读出标尺上所测出的读数。读完数值后，可用手将标尺(4)推回表体(3)内。本技术结构简单、成本低，量程较小，体积小，精度高，操作使用方便简单、能满足目前小型车辆如小汽车、微型车、摩托车用户对小量程、精度高的轮胎气压表的迫切需求，它的推广使用有助于延长这些车辆轮胎的使用寿命和工作效率。权利要求1.一种轮胎气压表，包括表头(1)活塞(2)、表体(3)、标尺(4)、主弹簧(5)，其特征在于表头(1)上只有一个气压计量口(6)，主弹簧(5)的长度L为60-90mm、中径φ2为7-12mm、节距t为2.7-3.0mm、钢丝直径φ1为0.6-φ1.5mm。2.根据权利要求1所述的轮胎气压表，其特征在于表头(1)上的气压计量口(6)的中心线与表体轴线的夹角α为90°－180°。3.根据权利要求1或2所述的轮胎气压表，其特征在于标尺(4)为四方体。4.根据权利要求3所述的轮胎气压表，其特征在于标尺(4)的四个面上有量程为0.05Mpa－0.4Mpa的气压刻度值，最小分度值0.02Mpa，精度等级2.5。5.根据权利要求4所述的轮胎气压表，其特征在于表体(3)、表头(1)采用塑料材料。专利摘要本技术是一种气压轮胎气压表，它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口，主弹簧的长度为60-90mm、中径Φ7-12mm、节距2.7-3.0mm、钢丝直径Φ0.6-1.5mm，气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。本技术结构简单、量程较小，精度高，使用方便，适于小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用。文档编号G01L17/00GK2082409SQ9021985公开日1991年8月7日 申请日期1990年11月16日 优先权日1990年11月16日专利技术者黎静葵, 周守长 申请人:长沙汽车附件一厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎气压表，包括表头（１）活塞（２）、表体（３）、标尺（４）、主弹簧（５），其特征在于表头（１）上只有一个气压计量口（６），主弹簧（５）的长度Ｌ为６０—９０ｍｍ、中径φ２为７—１２ｍｍ、节距ｔ为２．７—３．０ｍｍ、钢丝直径φ１为０．６—φ１．５ｍｍ。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：黎静葵，周守长，
申请(专利权)人：长沙汽车附件一厂，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]