【技术实现步骤摘要】
地面自动过分相电弧抑制方法、抑制装置及过分相装置
本专利技术主要涉及分过分相
，特指一种地面自动过分相电弧抑制方法、抑制装置及过分相装置。
技术介绍
电气化铁路接触网采用单相工频交流供电方式，为了降低电力系统三相供电网的电压不平衡度以及便于接触网故障检修，电气化铁路采用分段分相供电，因此在电压相位不同的两个供电臂之间嵌入一段无电的中性区，每个供电臂与中性区之间通过锚段关节平滑过渡。在电气化铁路运营中，为了减小接触网电分相区的不利影响，大多采用车载自动过分相或地面自动过分相。在地面自动过分相系统中，根据检测到的电力机车或电动车组（以下简称列车）位置信息，控制主开关合理的分合，可以在不同时刻将中性区与其中一个供电臂电气连接，使得中性区带电运行，列车可以带电通过中性区。如图1和图2所示，地面自动过分相系统采用两个地面高压开关（V1、V2，采用断路器或晶闸管阀组等）实现电气化铁路接触网的中性区供电，通过控制两个高压开关的分合，实现中性区与供电臂a电气连接，或者与供电臂b电气连接。QF1、QF2、QF3可为断路器...
【技术保护点】
1.一种地面自动过分相电弧抑制方法，其特征在于，在过分相过程中，向由供电臂、地面过分相装置以及中性区构成的供电回路中，输出补偿电流以促进换流，从而减小受电弓在接触或脱离接触网时的截断电流以抑制电弧。/n
【技术特征摘要】
1.一种地面自动过分相电弧抑制方法，其特征在于，在过分相过程中，向由供电臂、地面过分相装置以及中性区构成的供电回路中，输出补偿电流以促进换流，从而减小受电弓在接触或脱离接触网时的截断电流以抑制电弧。
2.根据权利要求1所述的地面自动过分相电弧抑制方法，其特征在于，在过分相过程中输出补偿电流的同时，向此供电回路输出一个补偿电压，以补偿地面过分相装置中开关组件及输电线路产生的电压降，减小供电臂与中性区之间的电压差。
3.根据权利要求2所述的地面自动过分相电弧抑制方法，其特征在于，实时检测过分相装置中开关组件和输电线路的电压降，并实时调整补偿电压与电压降一致。
4.一种地面自动过分相电弧抑制装置，其特征在于，包括补偿模块，所述补偿模块串联于由供电臂、地面过分相装置以及中性区构成的供电回路中，用于在过分相过程中向此供电回路输出补偿电流以促进换流，从而减小受电弓在接触或脱离接触网时的截断电流以抑制电弧。
5.根据权利要求4所述的地面自动过分相电弧抑制装置，其特征在于，所述补偿模块还用于在过分相过程中输出补偿电流的同时，向此供电回路输出一个补偿电压，以补偿过分...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴丽然，胡家喜，何多昌，周方圆，曹洋，吕顺凯，胡前，张志学，何健明，仇乐兵，肖宇翔，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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