一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置，包括数据处理单元、高度测量单元、长度测量单元、重量测量单元和显示单元，所述高度测量单元、长度测量单元、重量测量单元和显示单元分别与数据处理单元连接；通过采用高度测量单元测量车辆高度、采用长度测量单元测量车辆长度和重量测量单元测量车辆重量，并依据车辆的高度、长度和重量三方面因素，采用数据处理单元进行车辆类型识别，能够大大提高工作效率，同时，通过依据车辆的高度、长度和重量来识别车辆类型，并不需要获取车辆的视频图像，即使遇到雨天、雾天等恶劣天气也不会影响车辆类型判断，避免了人工判断导致的误判。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置
本技术涉及车辆类型识别
，尤其涉及一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置。
技术介绍
车辆类型识别是智能交通监控系统中的重要组成部分，在车流量统计、智能泊车和车辆类型检测等领域上有着广泛应用，而在智能交通监控系统中，高速ETC收费车辆类型识别占据很重要的角色，目前国内高速ETC收费系统中车辆类型识别多以视频图像处理为主，经过摄像或轮廓提取后，通过人眼进行判断大车、小车、中型车并确定收费标准。但是，现有的高速ETC收费车辆类型识别存在以下缺陷：(1)当有大量车辆驶入高速公路时，人为判断时间较长，影响工作效率；(2)如果遇到雨天、雾天等恶劣天气将可能导致视频图像提取失败，而国内车辆种类繁多同样会使人眼判断产生误差。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置，可以解决现有高速ETC收费车辆类型识别所存在的工作效率低、容易出现误判的缺陷。本技术的技术方案是这样实现的：一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置，包括数据处理单元、用于检测车辆高度的高度测量单元、用于检测车辆长度的长度测量单元、用于测量车辆重量的重量测量单元和显示单元，所述高度测量单元、长度测量单元、重量测量单元和显示单元分别与所述数据处理单元连接。作为所述用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的进一步可选方案，所述装置还包括车型轮廓扫描仪，所述车型轮廓扫描仪与所述数据处理单元连接。作为所述用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的进一步可选方案，所述高度测量单元包括超声波发生器和超声波接收器，所述超声波接收器与所述数据处理单元电连接。作为所述用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的进一步可选方案，所述超声波发生器设有超声波发射电路，超声波发射电路包括相互电连接的发射装置和电平转换芯片，所述电平转换芯片与数据处理单元电连接，所述超声波接收器设有超声波接收电路，超声波接收电路包括相互电连接的接收喇叭和放大器，所述放大器与数据处理单元电连接。作为所述用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的进一步可选方案，所述长度测量单元包括设置在收费站拦截杆前的压板和设置在所述压板底部的压敏电阻，所述压敏电阻与所述数据处理单元连接。作为所述用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的进一步可选方案，所述重量测量单元包括设置在所述压板底部的重力传感器，所述重力传感器与所述所述数据处理单元连接。作为所述用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的进一步可选方案，所述数据处理单元采用DSP28335芯片。本技术的有益效果是：通过采用高度测量单元测量车辆高度、采用长度测量单元测量车辆长度和重量测量单元测量车辆重量，并依据车辆的高度、长度和重量三方面因素，采用数据处理单元进行车辆类型识别，能够大大提高工作效率，解决现有车辆类型识别采用人工判断，导致识别时间过长的问题，同时，通过依据车辆的高度、长度和重量来识别车辆类型，并不需要获取车辆的视频图像，即使遇到雨天、雾天等恶劣天气也不会影响车辆类型判断，避免了人工判断导致的误判。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的组成示意图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。参考图1，一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置，包括数据处理单元、用于检测车辆高度的高度测量单元、用于检测车辆长度的长度测量单元、用于测量车辆重量的重量测量单元和显示单元，所述高度测量单元、长度测量单元、重量测量单元和显示单元分别与数据处理单元连接。在使用时，由于不同类型的车辆它们的长度、高度和重量也会有所不同，所以通过在数据处理单元预先设置有车辆类型判断算法，当有车辆需要判断所属类型的时候，再通过长度测量单元测量车辆的长度，通过高度测量单元测量车辆的高度，通过重量测量单元测量车辆的重量，再通过将测量到的长度、高度和重量发送至数据处理单元，数据处理单元依据嵌入的车辆类型判断算法进行判断，获得最终的车辆类型，将判断结果发送至显示单元进行显示，供使用者查看，通过参照多个因素去进行判断，能够提高判断的准确度。在本实施例中，通过采用高度测量单元测量车辆高度、采用长度测量单元测量车辆长度和重量测量单元测量车辆重量，并依据车辆的高度、长度和重量三方面因素，采用数据处理单元进行车辆类型识别，能够大大提高工作效率，解决现有车辆类型识别采用人工判断，导致识别时间过长的问题，同时，通过依据车辆的高度、长度和重量来识别车辆类型，并不需要获取车辆的视频图像，即使遇到雨天、雾天等恶劣天气也不会影响车辆类型判断，避免了人工判断导致的误判；需要说明的是，所述显示单元包括但不限于LED显示屏。优选的，所述装置还包括车型轮廓扫描仪，所述车型轮廓扫描仪与所述数据处理单元连接。在本实施例中，通过设置车型轮廓扫描仪，所述车型轮廓扫描仪用于扫描待识别车辆的朝向所述车辆轮廓扫描仪的端面的轮廓图，通过扫描端面的轮廓，能够更加好地识别出车辆的类型，进一步降低误判率；需要说明的是，所述车型轮廓扫描仪可以只在天气比较好的情况下使用，避免由于恶劣天气而影响扫描结果。优选的，所述高度测量单元包括超声波发生器和超声波接收器，所述超声波发生器和所述超声波接收器分别与所述数据处理单元电连接。优选的，所述超声波发生器设有超声波发射电路，超声波发射电路包括相互电连接的发射装置和电平转换芯片，所述电平转换芯片与数据处理单元电连接，所述超声波接收器设有超声波接收电路，超声波接收电路包括相互电连接的接收喇叭和放大器，所述放大器与数据处理单元电连接。在本实施例中，电平转换芯片将电平信号转换为超声波模拟信号，并通过发射装置将超声波模拟信号转换为超声波发送出去，接收喇叭接收超声波后将超声波转换为超声波模拟信号，由于所转换出来的超声波模拟信号比较微弱，所以通过放大器将超声波模信号放大，放大后的超声波模拟信号发送到数据处理单元，数据处理单元再将模拟信号转换成数字信号，然后再依据预置在数据处理单元的判断算法进行车辆类型识别处理，最后将处理结果发送至显示单元进行显示，供使用者查看。优选的，所述长度测量单元包括设置在收费站拦截杆前的压板和设置在所述压板底部的压敏电阻，所述压敏电阻与所述数据处理单元连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置，其特征在于，包括数据处理单元、用于检测车辆高度的高度测量单元、用于检测车辆长度的长度测量单元、用于测量车辆重量的重量测量单元和显示单元，所述高度测量单元、长度测量单元、重量测量单元和显示单元分别与所述数据处理单元连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置，其特征在于，包括数据处理单元、用于检测车辆高度的高度测量单元、用于检测车辆长度的长度测量单元、用于测量车辆重量的重量测量单元和显示单元，所述高度测量单元、长度测量单元、重量测量单元和显示单元分别与所述数据处理单元连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置，其特征在于，所述装置还包括车型轮廓扫描仪，所述车型轮廓扫描仪与所述数据处理单元连接。


3.根据权利要求2所述的一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置，其特征在于，所述高度测量单元包括超声波发生器和超声波接收器，所述超声波接收器与所述数据处理单元电连接。


4.根据权利要求3所述的一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置，其特征在于，所述超声波发生器设有超声波发...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨红川，陈斯群，魏巨平，刘凯东，江旭东，许东荣，陈红旗，
申请(专利权)人：广州华南路桥实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44