【技术实现步骤摘要】
一种隧道检测的光源调节支架
本技术属于照明装置
,具体涉及一种隧道检测的光源调节支架。
技术介绍
隧道在长期使用过程中比普通道路更容易出现病害,如衬砌开裂腐蚀、渗漏水和冻害等,这些病害不仅影响隧道的功能,还严重危及行车安全,因此需要对隧道进行定期检测。目前在隧道检测时需要用的照明灯支架还存在一些问题:不方便对照明灯的角度进行调节,同时在调节角度后不方便对调节进行固定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧道检测的光源调节支架,通过转动把手,使把手带动第二转轴转动,第二转轴带动第二齿轮转动,第二齿轮带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第一转轴转动,第一转轴带动照明灯转动,从而方便对照明灯的角度进行调节,通过转动螺杆,使螺杆推动卡块在滑槽内滑动,使卡块的顶部从滑槽内滑出,并且卡入第二齿轮的齿牙中,能够阻止第二齿轮转动,从而对调节的角度进行固定,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种隧道检测的光源调节支架,包括固定底座,所述固定底座的上表面一侧焊接有第一立柱,所述固定底座的上表面另一侧焊接有第二立柱,所述第一立柱和第二立柱的顶部均焊接有支撑板,所述支撑板的两侧对称焊接有支撑架,两侧所述支撑架之间设置有照明灯,所述照明灯的外壳上固定设置有第一转轴,所述第一转轴与支撑架转动连接,所述第一转轴的一端贯穿支撑架且通过键连接有第一齿轮,所述第一齿轮上啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的中心位置通过键连接有第二转轴,所述第二转轴的一端转动设置在支撑架上,所述第二转轴的 ...
【技术保护点】
1.一种隧道检测的光源调节支架,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的上表面一侧焊接有第一立柱(2),所述固定底座(1)的上表面另一侧焊接有第二立柱(3),所述第一立柱(2)和第二立柱(3)的顶部均焊接有支撑板(4),所述支撑板(4)的两侧对称焊接有支撑架(5),两侧所述支撑架(5)之间设置有照明灯(6),所述照明灯(6)的外壳上固定设置有第一转轴(7),所述第一转轴(7)与支撑架(5)转动连接,所述第一转轴(7)的一端贯穿支撑架(5)且通过键连接有第一齿轮(8),所述第一齿轮(8)上啮合有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)的中心位置通过键连接有第二转轴(10),所述第二转轴(10)的一端转动设置在支撑架(5)上,所述第二转轴(10)的另一端焊接有把手(11),所述第二齿轮(9)的下方设置有固定块(12),所述固定块(12)焊接在支撑架(5)上,所述固定块(12)的内部开设有滑槽(13),所述滑槽(13)内部滑动设置有卡块(14),所述固定块(12)的底部螺纹连接有螺杆(15),所述螺杆(15)的一端与卡块(14)的底部转动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧道检测的光源调节支架,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的上表面一侧焊接有第一立柱(2),所述固定底座(1)的上表面另一侧焊接有第二立柱(3),所述第一立柱(2)和第二立柱(3)的顶部均焊接有支撑板(4),所述支撑板(4)的两侧对称焊接有支撑架(5),两侧所述支撑架(5)之间设置有照明灯(6),所述照明灯(6)的外壳上固定设置有第一转轴(7),所述第一转轴(7)与支撑架(5)转动连接,所述第一转轴(7)的一端贯穿支撑架(5)且通过键连接有第一齿轮(8),所述第一齿轮(8)上啮合有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)的中心位置通过键连接有第二转轴(10),所述第二转轴(10)的一端转动设置在支撑架(5)上,所述第二转轴(10)的另一端焊接有把手(11),所述第二齿轮(9)的下方设置有固定块(12),所述固定块(12)焊接在支撑架(5)上,所述固定块(12)的内部开设有滑槽(13),所述滑槽(13)内部滑动设置有卡块(14),所述固定块(12)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢俊,黄玉春,金凤,何兴林,朱轶,罗卫昌,
申请(专利权)人:武汉精视遥测科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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