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一种改进的汽车轮胎检测装置制造方法及图纸

技术编号:2561413 阅读:204 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种改进的汽车轮胎检测装置,它也是由一个密封的类似工字型管构成,管的开口与轮胎充气管连接在一起,管的底部两旁分别是一个活塞及弹簧装置和可变电阻,可变电阻中间有个搭片,搭片与活塞之间用一支连杆联接,可变电阻的二条导线是与二条圆形金属轨道连接的,在圆形金属轨道的另一端有二个碳刷棒分别与这二个轨道相接触。这种改进的汽车轮胎检测装置结构紧凑,设计合理,使用方便、效果好。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车轮胎检测装置的改进,它主要用于检测汽车,拖拉机轮胎是否存在漏气现象。技术背景汽车轮胎的漏气是个严重的问题,有不少的事故是因为轮胎漏气引起的,人们已经对它非常重视,因此不断地有人提出相关技术的改进方案,例如,中国专利CN99248000.0号关于“一种汽车轮胎检测器”中提出这种检测器的支架底座是固定在车辆刹车托盘防尘板上,支架和支架底座内的弹簧顶柱相互嵌置在一起,弹簧顶柱和复位弹簧置于弹簧座内,电极架是用绝缘材料制成的。这种检测器的轮胎不正常工作时会产生报警动作,但是它的结构复杂,使用效果比较差。
技术实现思路
本技术的装置是利用气压推动活塞运动,拉动可变电阻的搭片,使可变电阻的阻值改变,引起整个电路的电流变化,而其电流值与气压值成一定的比例关系,由此可以检测到轮胎是否出现漏气。本技术的任务是以如下的技术方案完成,在一个类似工字型管内形成一个密封的空间,它的开口与轮胎充气管接在一起,在这个类似工字型管的底部两旁分别是一个活塞及弹簧装置和一个可变电阻,活塞和可变电阻中的搭片之间用一根连杆相互联接,可变电阻的二条导线与二条圆形金属轨道连接,二条圆形金属轨道分别与二个碳刷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的汽车轮胎检测装置,其特征是:它由一个类似工字型管(1)所构成的密封空间,管的开口(2)是与汽车轮胎的充气管接在一起的,在类似工字型管(1)的底部有一个活塞及弹簧装置(3)和一个可变电阻(4),可变电阻(4)的中间有一个搭片(5),搭片(5)和活塞(3)之间用一支连杆(6)连接,可变电阻(4)的二条导线(7)是与二条圆形金属轨道(9)连接的,在圆形金属轨道(9)的另一端有二个碳刷棒(10)分别与这二条圆形金属轨道(9)相接触,这二个碳刷棒(10)的引线是与驾驶室面板上的电流表(8)相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张明景
申请(专利权)人:张明景
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

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