【技术实现步骤摘要】
一种汽车用搭扣锁
本技术涉及一种汽车用搭扣锁。
技术介绍
搭扣锁是一种适用于推拉或上下拉动的单、双开门窗、箱柜及抽屉的多用途搭扣锁，在汽车上也有着广泛的应用，然而，现有设计的汽车用搭扣锁存在下述不足：在推拉门窗的过程中，需要用力才可以实现推拉，长时间的使用后，搭扣锁容易损坏，结构不稳固。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种汽车用搭扣锁，搭扣锁与门窗连接更稳固，提高搭扣锁的使用寿命，更方便推拉汽车门窗等。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种汽车用搭扣锁，包括锁扣把手、固定座和基座，所述固定座设置有第一定位孔，所述锁扣把手上设置有锁芯，还包括第二基板，所述第二基板上设置有第二定位孔和可嵌入锁芯的腰型孔，所述基座的一端和固定座连接，所述基座的另一端设置有第一基板，所述第一基板上设置有与第二定位孔相适配的第三定位孔，所述第一基板和第二基板搭接且通过紧固件固定，所述基座上设置有转轴，所述锁扣把手的端部套接在转轴上且可沿着转轴旋转，所述锁扣把手的锁芯连接有与腰型孔...
【技术保护点】
1.一种汽车用搭扣锁，包括锁扣把手（5）、固定座（1）和基座（11），所述固定座（1）设置有第一定位孔，所述锁扣把手（5）上设置有锁芯（4），其特征在于，还包括第二基板（3），所述第二基板（3）上设置有第二定位孔和可嵌入锁芯（4）的腰型孔（8），所述基座（11）的一端和固定座（1）连接，所述基座（11）的另一端设置有第一基板（2），所述第一基板（2）上设置有与第二定位孔相适配的第三定位孔，所述第一基板（2）和第二基板（3）搭接且通过紧固件固定，所述基座（11）上设置有转轴（10），所述锁扣把手（5）的端部套接在转轴（10）上且可沿着转轴（10）旋转，所述锁扣把手（5）的锁芯...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用搭扣锁，包括锁扣把手（5）、固定座（1）和基座（11），所述固定座（1）设置有第一定位孔，所述锁扣把手（5）上设置有锁芯（4），其特征在于，还包括第二基板（3），所述第二基板（3）上设置有第二定位孔和可嵌入锁芯（4）的腰型孔（8），所述基座（11）的一端和固定座（1）连接，所述基座（11）的另一端设置有第一基板（2），所述第一基板（2）上设置有与第二定位孔相适配的第三定位孔，所述第一基板（2）和第二基板（3）搭接且通过紧固件固定，所述基座（11）上设置有转轴（10），所述锁扣把手（5）的端部套接在转轴（10）上且可沿着转轴（10）旋转，所述锁扣把手（5）的锁芯（4）连接有与腰型孔（8）相适配的转锁舌（9），所述转锁舌（9）通过旋转与腰型孔（8）锁定或解锁，所述基座（11）和固定座（1）之间设置有压缩弹簧（6）。
2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王路，
申请(专利权)人：句容市东升汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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