一种具有监测功能的钢结构滑道制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有监测功能的钢结构滑道，包括滑道型钢，滑道型钢腹板中部的两侧对称地间隔设置有传感器，在滑道型钢的腹板下侧位于传感器之间的位置间隔设置有补偿结构，在滑道型钢上翼缘板的下侧设置有导线挂钩，导线挂钩的挂钩方向向内，滑道型钢腹板的上部等间距设置有过浆孔，传感器的引线通过导线挂钩牵引至滑道型钢的末端并与监测设备连接。本实用新型专利技术能够采集滑道型钢的整体应力应变特征和轴向应力应变特征，还可以消除温度对钢结构滑道的应力应变的干扰，减少焊接约束对补偿结构的应力影响，缓解混凝土流动对传感器的影响，易于传感器引线的长距离牵引。

【技术实现步骤摘要】
一种具有监测功能的钢结构滑道
本技术涉及海洋工程
，更具体地，涉及一种具有监测功能的钢结构滑道。
技术介绍
海洋工程中，重装滑道结构用来支撑海上大型装备拼装、下水的重要结构，其承载能力关乎到大型设备拼装、下水过程的安全性。目前，滑道结构多采用在大体积分块混凝土中浇筑的大截面型钢。大截面型钢是海洋工程大型设备的主要承载结构，且钢结构和混凝土结构的材料特性存在极大差异，因而，极易导致钢结构和混凝土结构发生脱开、错动等变形，其受力情况极为复杂。现有技术中缺少能够实时监测钢结构重装滑道的应力、形变等特性的技术方案。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术提供了一种能够即时监测重装滑道型钢的应力和形变的具有监测功能的钢结构滑道。为实现上述目的，本技术通过下述技术方案予以实现：一种具有监测功能的钢结构滑道，包括滑道型钢，所述滑道型钢腹板中部的两侧对称地间隔设置有传感器，在所述滑道型钢的腹板下侧位于所述传感器之间的位置间隔设置有补偿结构，在所述滑道型钢上翼缘板的下侧设置有导线挂钩，所述导线挂钩的挂钩方向向内，所述滑道型钢腹板的上部等间距设置有过浆孔，所述传感器的引线通过导线挂钩牵引至所述滑道型钢的末端并与监测设备连接。所述补偿结构采用点焊方式固定在所述滑道型钢的腹板上。所述补偿结构为扁平方块体。所述导线挂钩焊接在所述滑道型钢上翼缘板的下侧。所述过浆孔之间的间距为10cm-20cm。所述传感器为应变传感器，所述监测装置为静态应变测试仪。所述传感器为加速度传感器或振弦式传感器，所述监测装置为动态应变测试仪。本技术与现有技术相比的有益效果是：间隔布置传感器有利于采集滑道型钢的整体应力应变特征；对称布置有利于提取型钢结构的轴向应力应变特征；固定在滑道型钢的腹板上的补偿结构有利于消除温度对钢结构滑道的应力应变的干扰，采用点焊的方式能够在滑道型钢安装的时候起到临时固定的作用，同时还能减少焊接约束对补偿结构的应力影响；设置圆形过浆孔有利于滑道型钢在混凝土基础中的安装，有利于缓解混凝土流动对传感器的影响；采用导线挂钩有助于传感器引线的长距离牵引。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的主视结构示意图。附图标记：1-滑道型钢，2-传感器，3-补偿结构，4-导线挂钩，5-过浆孔，6-引线，7-监测设备。具体实施方式如图1-2所示的具有监测功能的钢结构滑道，包括滑道型钢1，滑道型钢1采用工字钢，其腹板中部的两侧对称地间隔设置有传感器2，在滑道型钢1的腹板下侧位于传感器2之间的位置间隔设置有扁平方块体结构的补偿结构3，补偿结构3采用点焊方式固定在滑道型钢1的腹板上，在滑道型钢1上翼缘板的下侧焊接有导线挂钩4，导线挂钩4的挂钩方向向内，滑道型钢1腹板的上部等间距设置有过浆孔5，在本实施例中，过浆孔5为圆形孔；过浆孔5之间的间距为10cm-20cm，在本实施例中，过浆孔5之间的间距为15cm；传感器2的引线6通过导线挂钩4牵引至滑道型钢1的末端并与监测设备7连接。在本实施例中，传感器2为应变传感器，监测设备7为静态应变测试仪。在本技术的其他实施例中，传感器2为加速度传感器或振弦式传感器，监测设备7为动态应变测试仪。在使用上述钢结构滑道时，滑道型钢因受外力产生应变。当采用应变传感器时，能够实时采集到滑道在使用状态下的应变信号，并传输给静态应变测试仪，计算出应力。钢结构滑道采用加速度传感器时，能够实时采集到钢结构形变的加速度信号并传输给动态应变测试仪，采用振弦式传感器时，可以采集到实时的振动信号并传输给动态应变测试仪，得到钢结构的加速度、振动、形变等信息。每个传感器的引线都挂在其邻近的相应导线挂钩上，所有引线都能够整齐便捷地牵引到监测装置处，距离监测装置较远的传感器的引线也因导线挂钩而便于牵引。滑道型钢的腹板两侧焊接的补偿结构能够在滑道型钢安装的时候起到临时固定的作用，同时还能减少焊接约束对补偿结构的应力影响。在混凝土基础中安装滑道型钢时，流动的混凝土可以穿过过浆孔，有效地缓解了混凝土流动对传感器的影响。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，但本技术并不局限于上述的具体实施方式，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有监测功能的钢结构滑道，包括滑道型钢(1)，其特征是，所述滑道型钢(1)腹板中部的两侧对称地间隔设置有传感器(2)，在所述滑道型钢(1)的腹板下侧位于所述传感器(2)之间的位置间隔设置有补偿结构(3)，在所述滑道型钢(1)上翼缘板的下侧设置有导线挂钩(4)，所述导线挂钩(4)的挂钩方向向内，所述滑道型钢(1)腹板的上部等间距设置有过浆孔(5)，所述传感器(2)的引线(6)通过导线挂钩(4)牵引至所述滑道型钢(1)的末端并与监测设备(7)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有监测功能的钢结构滑道，包括滑道型钢(1)，其特征是，所述滑道型钢(1)腹板中部的两侧对称地间隔设置有传感器(2)，在所述滑道型钢(1)的腹板下侧位于所述传感器(2)之间的位置间隔设置有补偿结构(3)，在所述滑道型钢(1)上翼缘板的下侧设置有导线挂钩(4)，所述导线挂钩(4)的挂钩方向向内，所述滑道型钢(1)腹板的上部等间距设置有过浆孔(5)，所述传感器(2)的引线(6)通过导线挂钩(4)牵引至所述滑道型钢(1)的末端并与监测设备(7)连接。


2.根据权利要求1所述的具有监测功能的钢结构滑道，其特征是，所述补偿结构(3)采用点焊方式固定在所述滑道型钢(1)的腹板上。


3.根据权利要求1所述的具...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洋，胡伟，张建，翁同和，王天文，封波，史婧，祝怀冰，
申请(专利权)人：渤海石油航务建筑工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：天津;12