一种钢桁梁上明桥面轨枕板式轨道结构自动精调系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种钢桁梁上明桥面轨枕板式轨道结构自动精调系统，其特征在于：包括轨道几何状态检测仪(1)、三向千斤顶(7)、千斤顶控制系统(8)；所述轨道几何状态检测仪(1)设置行走于钢轨(2)上，用于对粗铺的轨道结构进行测量，采集轨道结构几何形位信息；在轨枕板(4)与钢桁梁人行道(6)之间设置有若干所述三向千斤顶(7)，在所述千斤顶控制系统(8)的同步致动下、对轨枕板(4)的几何形位进行轨道垂向、纵向、横向三个方向的精调。本实用新型专利技术能够解决现有钢桁梁上轨枕板精调效率低、调整量小、工作量大等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种钢桁梁上明桥面轨枕板式轨道结构自动精调系统
本技术属于轨道精密施工领域，具体涉及一种钢桁梁上明桥面轨枕板式轨道结构自动精调系统。
技术介绍
大跨钢桁结构是现代铁路桥梁较常采用的结构型式，具有结构简单，施工方便，承载能力强等突出优点，广泛应用于普速铁路、高速铁路和城际铁路建设中。目前，国内外铁路钢桁梁常用的轨道结构有木枕明桥面轨道、有砟轨道、合成树脂枕轨道及轨枕板结构轨道等。传统钢桁梁上铺设的木枕明桥面轨道受限于木枕易腐朽、机械磨损和开裂，结构寿命较短；有砟轨道的桥面系不易检查与维护且自重较大；合成树脂枕轨道造价过高，不适合大规模铺设应用；轨枕板结构轨道可以提高轨道结构稳定性和耐久性，减少养护维修工作量，同时降低轨道上建高度和桥梁二期恒载，降低主桥工程造价。钢桁梁上轨枕板结构轨道包括钢轨、扣件、轨枕板、混凝土垫层、高强连接螺栓、钢桁梁主纵梁等配件组成，轨枕板通过高强螺栓与钢桁梁主纵梁固定连接，在轨枕板与钢桁梁主纵梁之间灌注混凝土垫层。现有的轨道精调系统大多是针对无砟轨道和有砟轨道设计，对钢桁梁上明桥面轨枕板结构轨道的精调方法较本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢桁梁上明桥面轨枕板式轨道结构自动精调系统，其特征在于：/n包括轨道几何状态检测仪(1)、三向千斤顶(7)、千斤顶控制系统(8)；/n所述轨道几何状态检测仪(1)设置行走于钢轨(2)上，用于对粗铺的轨道结构进行测量，采集轨道结构几何形位信息；/n在轨枕板(4)与钢桁梁人行道(6)之间设置有若干所述三向千斤顶(7)，在所述千斤顶控制系统(8)的同步致动下、对轨枕板(4)的几何形位进行轨道垂向、纵向、横向三个方向的精调。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢桁梁上明桥面轨枕板式轨道结构自动精调系统，其特征在于：
包括轨道几何状态检测仪(1)、三向千斤顶(7)、千斤顶控制系统(8)；
所述轨道几何状态检测仪(1)设置行走于钢轨(2)上，用于对粗铺的轨道结构进行测量，采集轨道结构几何形位信息；
在轨枕板(4)与钢桁梁人行道(6)之间设置有若干所述三向千斤顶(7)，在所述千斤顶控制系统(8)的同步致动下、对轨枕板(4)的几何形位进行轨道垂向、纵向、横向三个方向的精调。


2.如权利要求1所述的钢桁梁上明桥面轨枕板式轨道结构自动精调系统，其特征在于：
所述精调系统还包括连接螺杆(9)；
所述连接螺杆(9)安装在所述轨枕板(4)侧面预留的起吊套管(10)上；
所述三向千斤顶(7)通过所述连接螺杆(9)连接、调节所述轨枕板(4)。


3.如权利要求1所述的钢桁梁上明桥面轨枕板式轨道结构自动精调系统，其特征在于：
所述三向千斤顶(7)面向所述钢桁梁人行道...

【专利技术属性】
技术研发人员：王森荣，孙立，朱彬，周磊，张政，全顺喜，廉紫阳，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，中国国家铁路集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42