【技术实现步骤摘要】
一种起拨道装置
本专利技术涉及一种起拨道装置,属于铁路养护机械设计与制造
技术介绍
起拨道装置作为捣固车的重要工作装置,用于钢轨起拨道作业,其主要包括起道装置和拨道装置。目前的起道装置为了适应钢轨不同部位,通常设计有起道轮和起道钩,起道轮和起道钩设计在不同位置,其控制及操作相互独立。该设计方案具有结构不紧凑、操作复杂等缺点,因而有必要设计一种实现起道轮和起道钩无缝切换作业的机构,使得起拨道装置结构更加紧凑,操作更加简易。例如申请号为201820881989.5的中国技术专利公开了一种快速起道拨道装置,其包括固定座、钢轨、横向油缸和纵向油缸,横向油缸的伸出端设有起道块、固定耳板以及与固定耳板连接的压紧油缸,起道块的下端设有压紧凸块、伸缩油缸以及设置在伸缩油缸下方的起道钩,压紧凸块的两侧均设有压紧耳板,横向油缸的一端与固定座铰接,且围绕固定座转动,横向油缸的另一端通过螺栓固定在起道块的一侧,纵向油缸的下端固定在起道块的上端,该技术所述的技术方案结构简单,可以独立作业,但是其结构不包含起道轮,且不可以实现起道轮和 ...
【技术保护点】
1.一种起拨道装置,其包括起拨道框架(1),该起拨道框架(1)上安装起道装置(2)及拨道装置(3),起道装置(2)包括起道轮(23)和起道钩(24),其特征在于:起道轮(23)与起道钩(24)均连接至起道切换机构(25),起道切换机构(25)连接至起拨道框架(1)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种起拨道装置,其包括起拨道框架(1),该起拨道框架(1)上安装起道装置(2)及拨道装置(3),起道装置(2)包括起道轮(23)和起道钩(24),其特征在于:起道轮(23)与起道钩(24)均连接至起道切换机构(25),起道切换机构(25)连接至起拨道框架(1)。
2.如权利要求1所述的起拨道装置,其特征在于:起道装置(2)包括起道驱动机构(21)、起道横移机构(22)、起道轮(23)、起道钩(24)、起道切换机构(25)、起道钩移动机构(26)、起道横移导柱(27),该起道横移导柱(27)安装于起道横移机构(22)的横移框架内部或下方,并为起道轮(23)或起道钩(24)的移动导向。
3.如权利要求1所述的起拨道装置,其特征在于:所述起拨道装置还包括起拨道位置调节机构(4)、框架安装座(5);该框架安装座(5)一端连接于养路机械车体,另一端安装有导柱,起拨道位置调节机构(4)连接于框架安装座(5)和起拨道框架(1)之间。
4.如权利要求1或2或3所述的起拨道装置,其特征在于:起道装置(2)还包括旋转安装块(28),起道横移导柱(27)安装于起道驱动机构(21)下方的起拨道框架(1)下部,该起道横移导柱(27)外部套装旋转安装块(28),旋转安装块(28)与起道横移机构(22)连接。
技术研发人员:刘飞香,张宝明,谢江生,叶永钦,常士家,胡世周,王红兵,陶骏,杨晓梅,刘刚,符朗,蔡文涛,潘勇,姬常杰,王玉柱,岳峰,汪宏,
申请(专利权)人:中国铁建高新装备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:云南;53
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