车辆控制系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆控制系统及车辆，该车辆控制系统包括控制器、车钥匙及导电件，所述控制器内设有第一控制单元，所述第一控制单元设有电量输出部及电量输入部；所述车钥匙包括第二控制单元及电池，所述电池用于向所述第二控制单元供电，所述第二控制单元与所述第一控制单元通信连接；所述导电件的输入端与所述电量输出部电性连接，所述导电件的输出端与所述电池电性连接。该车辆控制系统及车辆在使用时，电池电量耗尽时，外部电源可以通过第一控制单元、导电件及电池的导电作用继续为第二控制单元继续供电，便于使用。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制系统及车辆
本技术涉及汽车设备
，特别是涉及一种车辆控制系统及车辆。
技术介绍
车联网系统包含主机、车载T-BOX(TelematicsBOX)、手机APP及后台系统。主机主要用于车内的影音娱乐以及车辆信息显示；车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制；车联网系统在使用过程中，需要将原车钥匙设置于所述车载T-BOX，通过车载原钥匙间接控制车内的影音娱乐，以及车辆信息显示。然而，原车钥匙使用寿命有限，当原车钥匙内部的电池到达使用寿命后，需要更换电池，由于电池设置于钥匙内部，拆装不便，影响用户的使用体验感。
技术实现思路
基于此，针对传统的车联网系统在使用时，原车钥匙使用寿命有限，当原车钥匙内部的电池到达使用寿命后，需要更换电池，由于电池设置于钥匙内部，拆装不便，影响用户的使用体验感的问题，提出了一种车辆控制系统及车辆，该车辆控制系统及车辆在使用时，电池电量耗尽时，外部电源可以通过第一控制单元、导电件及电池的导电作用继续为第二控制单元继续供电，便于使用。具体技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆控制系统，其特征在于，包括：/n控制器，所述控制器内设有第一控制单元，所述第一控制单元设有电量输出部及电量输入部；/n车钥匙，所述车钥匙包括第二控制单元及电池，所述电池用于向所述第二控制单元供电，所述第二控制单元与所述第一控制单元通信连接；及/n导电件，所述导电件的输入端与所述电量输出部电性连接，所述导电件的输出端与所述电池电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制系统，其特征在于，包括：
控制器，所述控制器内设有第一控制单元，所述第一控制单元设有电量输出部及电量输入部；
车钥匙，所述车钥匙包括第二控制单元及电池，所述电池用于向所述第二控制单元供电，所述第二控制单元与所述第一控制单元通信连接；及
导电件，所述导电件的输入端与所述电量输出部电性连接，所述导电件的输出端与所述电池电性连接。


2.根据权利要求1所述的车辆控制系统，其特征在于，所述控制器包括第一安装腔，所述第一控制单元和所述车钥匙均设置于所述第一安装腔内，所述车钥匙包括第二安装腔及与所述第二安装腔连通的安装通孔，所述第二控制单元及所述电池均设置于所述第二安装腔内，所述导电件的输出端穿过所述安装通孔与所述电池电性连接。


3.根据权利要求1所述的车辆控制系统，其特征在于，所述第二控制单元包括第一正极部和第一负极部，所述第一正极部和所述第一负极部间隔设置形成卡槽，所述电池设置于所述卡槽内，且所述电池包括第二负极部和第二正极部，所述第一正极部和所述第二正极部电性连接，所述第一负极部与所述第二负极部电性连接。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，陈芸，温煦，
申请(专利权)人：广州亚美智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44