一种汽车用高效模压加工平台制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件加工领域，公开了一种汽车用高效模压加工平台，针对现有的汽车用模压加工平台加工效率低的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定有固定架，固定架上固定有伸缩装置，伸缩装置的底部固定有上模，所述底座的内部开设有安装腔，所述安装腔的底部内壁上转动连接有转轴，所述转轴的顶部延伸至底座的顶部上方，转轴的顶部固定有安装板，所述安装板的顶部等距的固定有多个下模，所述下模与上模相配合。本实用新型专利技术结构合理，设计巧妙，操作简单，可以方便调节多个下模的位置，从而高效的进行汽车模具的模压，达到的提高了生产的效率，易于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用高效模压加工平台
本技术涉及汽车配件加工领域，尤其涉及一种汽车用高效模压加工平台。
技术介绍
模压是压缩模塑的简称，又称压塑。塑料或橡胶胶料在闭合模腔内借助加热、加压而成型为制品的塑料加工方法。目前，在生产一些汽车配件的时候，往往借助到模压成型的方式。现有技术中在对汽车配件进行模压成型操作的时候都会用到加工平台，加工平台上会安装有模压装置，模压装置一般包括底模和顶磨，但是现有技术中的加工平台上都是一个顶模配备一个底模，这样在进行模压的时候需要将成型的配件从底模中取出后才能进行下一个配件的压制，这样就会大大的影响生产的效率，为此本方案设计了一种汽车用高效模压加工平台。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车用高效模压加工平台，解决了现有的汽车用模压加工平台加工效率低的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车用高效模压加工平台，包括底座，所述底座的顶部固定有固定架，固定架上固定有伸缩装置，伸缩装置的底部固定有上模，所述底座的内部开设有安装腔，所述安装腔的底部内壁上转动连接有转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用高效模压加工平台，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定有固定架（2），固定架（2）上固定有伸缩装置（3），伸缩装置（3）的底部固定有上模（4），所述底座（1）的内部开设有安装腔（12），所述安装腔（12）的底部内壁上转动连接有转轴（14），所述转轴（14）的顶部延伸至底座（1）的顶部上方，转轴（14）的顶部固定有安装板（6），所述安装板（6）的顶部等距的固定有多个下模（5），所述下模（5）与上模（4）相配合，所述底座（1）的底部内壁上固定有电机（15），所述电机（15）的输出轴与转轴（14）传动连接，所述转轴（14）的外壁上开设有多个限位孔（17），所述安装腔（1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用高效模压加工平台，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定有固定架（2），固定架（2）上固定有伸缩装置（3），伸缩装置（3）的底部固定有上模（4），所述底座（1）的内部开设有安装腔（12），所述安装腔（12）的底部内壁上转动连接有转轴（14），所述转轴（14）的顶部延伸至底座（1）的顶部上方，转轴（14）的顶部固定有安装板（6），所述安装板（6）的顶部等距的固定有多个下模（5），所述下模（5）与上模（4）相配合，所述底座（1）的底部内壁上固定有电机（15），所述电机（15）的输出轴与转轴（14）传动连接，所述转轴（14）的外壁上开设有多个限位孔（17），所述安装腔（12）的一侧内壁上固定有电动推杆（9），所述电动推杆（9）的伸长端固定有限位柱（10），所述限位柱（10）的一端延伸至限位孔（17）的内部与限位孔（17）相吻合。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用高效模压加工平台，其特征在于，所述底座（1）的顶部开设有连接槽（18），连接槽（18）为圆形结构，所述安装板（6）的底部转动连接有多个支撑柱（8），多个支撑柱（8）的底部均延伸至连接槽（18）的内部，多个所述支撑柱（8）的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鸣江，
申请(专利权)人：常熟市江诚模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32