一种轨道齿轮箱上箱体精铣加工定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轨道齿轮箱上箱体精铣加工定位装置，包含底座、压紧单元、支撑台和调节螺母，压紧单元由压杆、压块和上下调节柱组成，压杆与压块卡合安装，压杆下端与上下调节柱螺纹连接，压紧单元和调整螺母均固定安装在安装块上，支撑台和安装块均通过螺栓固定安装在底座上，支撑台为半圆弧形，其圆弧直径与齿轮箱安装孔径相同，底座正前方端面上设有端面夹，端面夹通过螺栓压紧安装在底座正前方端面上。本实用新型专利技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种方便轨道齿轮箱上箱体精铣，打孔和定位的加工定位装置。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道齿轮箱上箱体精铣加工定位装置
本技术涉及齿轮箱加工领域，尤其是一种轨道齿轮箱上箱体精铣加工定位装置。
技术介绍
轨道齿轮箱由上箱体和下箱体组成，这种上下箱体固定组装的安装方式，对相互接触安装端面的平行度以及平面度提出了很高的要求，然而现有轨道齿轮油箱结构较为复杂，在对上下箱体端面进行铣面，打孔加工时，不方便固定，使得端面铣削精度差，而导致产品报废。此外现有的固定装置多是通过压块压紧来实现的，现有的压块在使用过程中，在没有工件支撑以后，会沿着支撑杆掉落，每次需要重新拿起，而且压块在使用结束后，需先将螺母拆下，才能将压块取走，所做费时，繁琐。因此设计一种方便轨道齿轮箱精铣，打孔和定位的加工定位装置是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种方便轨道齿轮箱精铣，打孔和定位的加工定位装置。实现本技术目的的技术方案是：一种轨道齿轮箱上箱体精铣加工定位装置，包含底座、压紧单元、支撑台和调节螺母；所述压紧单元由压杆、压块和上下调节柱组成；所述压杆与压块卡合安装；所述压杆下端与上下调节柱螺纹连接；所述压紧单元和调节螺母均固定安装在安装块上；所述支撑台和安装块均通过螺栓固定安装在底座上；所述支撑台为半圆弧形，其圆弧直径与齿轮箱安装孔径相同；所述底座正前方端面上设有端面夹；所述端面夹通过螺栓压紧安装在底座正前方端面上。进一步地，所述压块上设有凹槽和滑槽。进一步地，所述压杆顶端设有六角螺帽，六角螺帽与压杆为一体成形。所述六角螺帽的下方设有圆柱台，圆柱台与滑槽卡合。进一步地，所述底座上还设有内圈压紧单元，内圈压紧单元设置在支撑台的半圆弧中。进一步地，所述内圈压紧单元的结构与压紧单元结构相同。采用上述技术方案后，本技术具有以下积极的效果：(1)本技术压紧单元中的压杆和压块区别与现有的压块安装方式，使得压块即使没有工件或其他固定杆的支撑，仍然可以保持在原位而不掉落，而且在压块使用完毕后，无需再拧下螺母将压块拆下，拆卸时直接将其取下即可，操作简单快捷，方便实用。(2)本技术调节螺母和支撑台配合调整，可以满足齿轮箱上箱体和齿轮箱安装孔径处的高低差，这样可以更好地满足齿轮箱加工过程中对平整度的调整。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为本技术的俯视图；图2为本技术的压紧单元和调节螺母结构示意图；图3为本技术的压杆与压块结构示意图；图4为本技术的齿轮箱上箱体主视图；图5为本技术的齿轮箱上箱体仰视图；图6为本技术的操作固定图。附图中标号为：底座1、压紧单元2、压杆21、六角螺帽211、圆柱台212、压块22、凹槽221、滑槽222、上下调节柱23、支撑台3、调节螺母4、端面夹5、内圈压紧单元6、安装块7。具体实施方式(实施例1)见图1至图6，本技术包含底座1、压紧单元2、支撑台3和调节螺母4，压紧单元2和调节螺母4均通过焊接固定安装在安装块7上，其中压紧单元2由压杆21、压块22和上下调节柱23组成，压块22上设有凹槽221和滑槽222，压杆21下端与上下调节柱23螺纹连接，压杆21顶端设有六角螺帽211，六角螺帽211与压杆21为一体成形，六角螺帽211的下方设有圆柱台212，圆柱台212与滑槽222卡合，支撑台3和安装块7均通过螺栓锁紧固定安装在底座1上，支撑台3为半圆弧形，其半圆弧直径与齿轮箱孔径相同，底座1正前方端面上设有端面夹5，端面夹5通过螺栓压紧安装在底座1正前方端面上，底座1上还设有内圈压紧单元6，内圈压紧单元6的结构与压紧单元2结构相同，内圈压紧单元6设置在支撑台3的半圆弧中，其中A为齿轮箱上箱体安装端面，B为另外一个所需加工端面。本技术的工作原理为：使用时，先根据齿轮箱上箱体的尺寸，在底座1上进行打孔，所打的孔用来固定安装块7，在打孔时，需确保被定位的齿轮箱上箱体均与三个压杆21接触，再根据齿轮箱上箱体与齿轮箱安装孔径的高度差，对调节螺母4进行调节，随后就可以对齿轮箱上箱体进行固定加工，将齿轮箱的安装孔径对准支撑台3，随后将端面夹5向上转动，使得齿轮箱上箱体有三个点与压杆21接触的同时，还可以保证齿轮箱上箱体端面平整，紧接着手扶压块22，用扳手旋转六角螺帽211将其锁紧固定，其他两个压块22同样操作，随后对A端面和B端面进行铣面以及打孔即可。以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道齿轮箱上箱体精铣加工定位装置，其特征在于：包含底座(1)、压紧单元(2)、支撑台(3)和调节螺母(4)；所述压紧单元(2)由压杆(21)、压块(22)和上下调节柱(23)组成；所述压杆(21)与压块(22)卡合安装；所述压杆(21)下端与上下调节柱(23)螺纹连接；所述压紧单元(2)和调节螺母(4)均固定安装在安装块(7)上；所述支撑台(3)和安装块(7)均通过螺栓固定安装在底座(1)上；所述支撑台(3)为半圆弧形，其圆弧直径与齿轮箱安装孔径相同；所述底座(1)正前方端面上设有端面夹(5)；所述端面夹(5)通过螺栓压紧安装在底座(1)正前方端面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道齿轮箱上箱体精铣加工定位装置，其特征在于：包含底座(1)、压紧单元(2)、支撑台(3)和调节螺母(4)；所述压紧单元(2)由压杆(21)、压块(22)和上下调节柱(23)组成；所述压杆(21)与压块(22)卡合安装；所述压杆(21)下端与上下调节柱(23)螺纹连接；所述压紧单元(2)和调节螺母(4)均固定安装在安装块(7)上；所述支撑台(3)和安装块(7)均通过螺栓固定安装在底座(1)上；所述支撑台(3)为半圆弧形，其圆弧直径与齿轮箱安装孔径相同；所述底座(1)正前方端面上设有端面夹(5)；所述端面夹(5)通过螺栓压紧安装在底座(1)正前方端面上。


2.根据权利要求1所述的一种轨道齿轮箱上箱体精铣加工定位装置，其特征在于：所述压块(22)上设有凹槽(221)和滑槽(222...

【专利技术属性】
技术研发人员：廉婧婧，
申请(专利权)人：常州创思普特轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32