一种采用双置反射镜的钢轨断面轮廓检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种采用双置反射镜的钢轨断面轮廓检测装置，包括基板和设置在基板上方的箱体，所述箱体内设有支撑装置,运行在支撑装置上的激光检测装置，设置在箱体上方的显示装置，所述基板中部设有光学玻璃，基板下端面设有的两个磁吸附装置分别位于光学玻璃的左右两侧，所述光学玻璃前后两侧分别设有前置反射镜和后置反射镜，用于将激光束投射到钢轨轨头的导向面和非工作边及轨颚部位。本实用新型专利技术利用高精度激光传感器的固有特性，在轨头两侧工作边和非工作边各设置一个反射镜，用于拓展激光测量范围，可快速、准确地完成钢轨轨头断面全轮廓的检测。

【技术实现步骤摘要】
一种采用双置反射镜的钢轨断面轮廓检测装置
本技术涉及轨道检测
，具体涉及一种采用双置反射镜的钢轨断面轮廓检测装置。
技术介绍
列车运行过程中，车轮与钢轨的摩擦使得钢轨会不断发生磨耗、磨损，导致钢轨轮廓发生变化，影响轮轨接触面的作用力，从而影响行车安全和稳定性。随着我国铁路的快速发展，钢轨廓形检测越来越重要，需要定期检测钢轨的廓形，为钢轨磨耗评估、打磨维修与更换提供依据。目前钢轨轨头检测基本上是以接触式检测为主：一种是采用机械卡尺，即利用钢轨磨耗尺对单个断面磨耗进行检测。此种检测方法主要依靠人工手动检测，存在效率低、测量精度低、受人为因素影响大且无法获得整个轨头的测量数据，不利于计算机分析管理及制定打磨方案等缺点；另一种是采用二连杆编码器，其采用“人”字形测量臂配合旋转编码器，通过自带的滚轮沿轨头轮廓滚动来进行测量并生成钢轨轨头轮廓数据的一种方法。这种检测方法的精度较低，另外其操作相对比较繁琐，检测效率较低。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种采用双置反射镜的钢轨断面轮廓检测装置,可快速、准确地完成钢轨轨头断本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用双置反射镜的钢轨断面轮廓检测装置，其特征在于，包括基板(16)和设置在基板(16)上方的箱体，所述箱体内设有支撑装置,运行在支撑装置上的激光检测装置，设置在箱体上方的显示装置，所述基板(16)中部设有光学玻璃(15)，基板(16)下端面设有的两个磁吸附装置(25)分别位于光学玻璃(15)的左右两侧，所述光学玻璃(15)前后两侧分别设有前置反射镜(2)和后置反射镜(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种采用双置反射镜的钢轨断面轮廓检测装置，其特征在于，包括基板(16)和设置在基板(16)上方的箱体，所述箱体内设有支撑装置,运行在支撑装置上的激光检测装置，设置在箱体上方的显示装置，所述基板(16)中部设有光学玻璃(15)，基板(16)下端面设有的两个磁吸附装置(25)分别位于光学玻璃(15)的左右两侧，所述光学玻璃(15)前后两侧分别设有前置反射镜(2)和后置反射镜(3)。


2.根据权利要求1所述的一种采用双置反射镜的钢轨断面轮廓检测装置，其特征在于，所述基板(16)的下端面设有两块定位块(13)。


3.根据权利要求2所述的一种采用双置反射镜的钢轨断面轮廓检测装置，其特征在于，所述基板(16)的下端面围有防护罩(14)。


4.根据权利要求1所述的一种采用双置反射镜的钢轨断面轮廓检测装置，其特征在于，所述磁吸附装置(25)包括固定在基板(16)下端面的磁吸固定座(32)，所述磁吸固定座(32)上设有转轴(33)，所述转轴(33)上对称设置两个磁吸座(31)，所述磁吸座(31)上嵌有磁铁(30)。


5.根据权利要求1所述的一种采用双置反射镜的钢轨断面轮廓检测装置，其特征在于，所述支撑装置包括设置在基板(16)上端面的支撑墙板(12)，固定在支撑墙板(12)上的两条相互平行的导轨(24)，用于固定激光检测装置的固定座(4)，确保固定座(4)在导轨(24)上平...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正祯，祝恩斌，
申请(专利权)人：哈尔滨安通轨道技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23