【技术实现步骤摘要】
车身组件及具有该车身组件的车辆
本技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种车身组件及具有该车身组件的车辆。
技术介绍
目前，对于需要改变车身宽度的车辆来说，大多是通过增加地板总成的宽度来实现的，这会造成整车地板总成更改范围大，且由于地板结构改变导致的性能变化具有不确定性，需对地板总成进行反复计算，来保证性能稳定，这大大影响了车辆的开发周期，且开发成本较高。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种车身组件，可以在改动较小的情况下，实现整车车身的加宽。本技术还提出了一种具有上述车身组件的车辆。根据本技术实施例的车身组件包括：地板总成，所述地板总成的左侧和右侧均设置有门槛内板总成，且所述门槛内板总成具有内板连接边，通过改变所述门槛内板总成的成型深度，以改变左侧和右侧的所述内板连接边之间的距离。根据本技术实施例的车身组件，仅需对门槛内板总成的成型深度进行更改，便可以实现对内板连接边位置进行调节，进而可以实现车身宽度的调节，由此，在改动较小的情...
【技术保护点】
1.一种车身组件，用于车辆，其特征在于，包括：地板总成，所述地板总成的左侧和右侧均设置有门槛内板总成，且所述门槛内板总成具有内板连接边，通过改变所述门槛内板总成的成型深度，以改变左侧和右侧的所述内板连接边之间的距离。/n
【技术特征摘要】
1.一种车身组件，用于车辆，其特征在于，包括：地板总成，所述地板总成的左侧和右侧均设置有门槛内板总成，且所述门槛内板总成具有内板连接边，通过改变所述门槛内板总成的成型深度，以改变左侧和右侧的所述内板连接边之间的距离。
2.根据权利要求1所述的车身组件，其特征在于，在所述车辆的宽度方向上，左侧和右侧的所述内板连接边之间的距离变化量调节范围为0mm-60mm。
3.根据权利要求1所述的车身组件，其特征在于，所述门槛内板总成包括：内板本体，所述内板本体的内侧与所述地板总成固定，所述内板连接边形成在所述内板本体的外侧。
4.根据权利要求3所述的车身组件，其特征在于，所述内板本体包括：
地板连接板，所述地板连接板与所述地板总成固定；
内板上板，所述内板上板位于所述地板连接板的上方；
内板下板，所述内板下板位于所述地板连接板的下方，且所述内板上板、所述内板下板均位于所述地板连接板的外侧，所述内板连接边形成在所述内板上板、所述内板下板的外侧，单侧所述内板上板、所述内板下板的成型深度变化量范围为0mm-30mm。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车身组件，其特征在于，所述门...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐玉明，张立华，
申请(专利权)人：观致汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。