一种用于汽车氛围灯的组合线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车氛围灯的组合线束，包括一组导线，一组所述导线包括至少两根，且每根所述导线上均包裹有绝缘层，且一组所述导线的外层还包裹有热缩管，所述热缩管在受热收缩时，能将至少两根所述导线紧密包裹，一组所述导线的一端连接有接线端子，所述导线与接线端子内部连接，且能通过所述接线端子进行电路连接，一组所述导线的另一端连接有紧线组件，所述紧线组件与热缩管连接，且所述紧线组件能将露出热缩管的所述导线锁紧。在导线的两端分别增加接线端子和紧线组件，保证氛围灯的连通的同时，又使得线束更简洁明了，方便了后续的维修。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车氛围灯的组合线束
本技术涉及汽车的电气设备领域，尤其涉及一种复合型的用于汽车氛围灯的组合线束。
技术介绍
汽车是一种常见的交通工具，其内部结构复杂，当然为了适应夜间行车，汽车上也设置了若干照明灯和氛围灯，氛围灯除警示作用之外，还能增加汽车的美观，但是由于多个氛围灯的使用，其连接的线路也交错分布，大大影响了汽车内部电气线路排布的整洁度，如果发生故障时，对于维修工人而言，这无疑增加了排障的时间，不利于快速准确的维修。因此本技术专利技术人，针对氛围灯的连接电线会使汽车内部线路凌乱的问题，旨在专利技术一种用于汽车氛围灯的组合线束。
技术实现思路
为克服上述缺点，本技术的目的在于提供一种用于汽车氛围灯的组合线束。为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是：一种用于汽车氛围灯的组合线束，包括一组导线，一组所述导线包括至少两根，且每根所述导线上均包裹有绝缘层，且一组所述导线的外层还包裹有热缩管，所述热缩管在受热收缩时，能将至少两根所述导线紧密包裹，一组所述导线的一端连接有接线端子，所述导线与接线端子内部连接，且能通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车氛围灯的组合线束，包括一组导线(1)，一组所述导线(1)包括至少两根，且每根所述导线(1)上均包裹有绝缘层(2)，且一组所述导线(1)的外层还包裹有热缩管(3)，所述热缩管(3)在受热收缩时，能将至少两根所述导线(1)紧密包裹，其特征在于：一组所述导线(1)的一端连接有接线端子(4)，所述导线(1)与接线端子(4)内部连接，且能通过所述接线端子(4)进行电路连接，一组所述导线(1)的另一端连接有紧线组件(5)，所述紧线组件(5)与热缩管(3)连接，且所述紧线组件(5)能将露出热缩管(3)的所述导线(1)锁紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车氛围灯的组合线束，包括一组导线(1)，一组所述导线(1)包括至少两根，且每根所述导线(1)上均包裹有绝缘层(2)，且一组所述导线(1)的外层还包裹有热缩管(3)，所述热缩管(3)在受热收缩时，能将至少两根所述导线(1)紧密包裹，其特征在于：一组所述导线(1)的一端连接有接线端子(4)，所述导线(1)与接线端子(4)内部连接，且能通过所述接线端子(4)进行电路连接，一组所述导线(1)的另一端连接有紧线组件(5)，所述紧线组件(5)与热缩管(3)连接，且所述紧线组件(5)能将露出热缩管(3)的所述导线(1)锁紧。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车氛围灯的组合线束，其特征在于：所述紧线组件(5)包括基盘(51)、紧线环(52)和紧线帽(53)，所述基盘(51)的中间为通孔，所述通孔供所述导线(1)穿过，所述基盘(51)的外侧面设置有螺纹，所述紧线帽(53)的内侧壁也设置有螺纹，且能与所述基盘(51)的螺纹配合进行锁紧，所述紧线环(52)设置在紧线帽(53)内，且位于所述紧线帽(53)和基盘(51)之间，并能随所述紧线帽(53)逐步锁紧的同时能伸出紧线帽(53)的一端。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车氛围灯的组合线束，其特征在于：所述紧线环(52)为圆环(521)，且所述圆环(521)恰能在所述基盘(51)与紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈松，
申请(专利权)人：苏州凯月硕科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32