车辆、显示装置及转动机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆、显示装置及转动机构，转动机构包括：第一连接件，所述第一连接件设有沿第一方向设置的第一转动部；第二连接件，所述第二连接件设有沿所述第一方向设置的第二转动部、及沿第二方向设置的第三转动部，所述第二转动部用于与所述第一转动部转动摩擦配合，所述第二方向垂直或近似垂直于所述第一方向；及第三连接件，所述第三连接件设有沿所述第二方向设置的第四转动部，所述第四转动部用于与所述第三转动部转动摩擦配合。所述转动机构便于显示屏的使用，提升驾驶体验感；如此，采用所述转动机构的显示装置的显示屏使用方便；如此，采用所述显示装置的车辆的驾驶体验感强。

【技术实现步骤摘要】
车辆、显示装置及转动机构
本技术涉及车辆制造
，具体涉及一种车辆、显示装置及转动机构。
技术介绍
随着车辆朝着智能化和娱乐化方向的不断发展，车辆的使用功能和形式也日益丰富，例如，显示装置在车辆上得到了广泛的应用。显示装置不仅能够与外界移动设备或移动网络进行连接以辅助车辆的日常行驶，还能播放音乐或视频以提升驾驶体验感。传统的显示装置固定安装在车辆的仪表板上，导致驾驶员或乘客需要从特定的角度才能观看到显示装置的显示屏上的显示内容，使用不便，驾驶体验感低。
技术实现思路
基于此，提供了一种车辆、显示装置及转动机构，所述转动机构便于显示屏的使用，提升驾驶体验感；如此，采用所述转动机构的显示装置的显示屏使用方便；如此，采用所述显示装置的车辆的驾驶体验感强。其技术方案如下：一方面，提供了一种转动机构，包括：第一连接件，所述第一连接件设有沿第一方向设置的第一转动部；第二连接件，所述第二连接件设有沿所述第一方向设置的第二转动部、及沿第二方向设置的第三转动部，所述第二转动部用于与所述第一转动部转动摩擦配合，所述第二方向垂直或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转动机构，其特征在于，包括：/n第一连接件，所述第一连接件设有沿第一方向设置的第一转动部；/n第二连接件，所述第二连接件设有沿所述第一方向设置的第二转动部、及沿第二方向设置的第三转动部，所述第二转动部用于与所述第一转动部转动摩擦配合，所述第二方向垂直或近似垂直于所述第一方向；及/n第三连接件，所述第三连接件设有沿所述第二方向设置的第四转动部，所述第四转动部用于与所述第三转动部转动摩擦配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种转动机构，其特征在于，包括：
第一连接件，所述第一连接件设有沿第一方向设置的第一转动部；
第二连接件，所述第二连接件设有沿所述第一方向设置的第二转动部、及沿第二方向设置的第三转动部，所述第二转动部用于与所述第一转动部转动摩擦配合，所述第二方向垂直或近似垂直于所述第一方向；及
第三连接件，所述第三连接件设有沿所述第二方向设置的第四转动部，所述第四转动部用于与所述第三转动部转动摩擦配合。


2.根据权利要求1所述的转动机构，其特征在于，所述第一转动部包括设置于所述第一连接件上并沿所述第一方向设置的第一阻尼转轴，所述第二转动部设置为凸出所述第二连接件并朝向所述第一连接件设置的第一连接座，所述第一连接座设有用于与所述第一阻尼转轴转动摩擦配合的第一连接孔。


3.根据权利要求2所述的转动机构，其特征在于，还包括第一阻尼轴套，所述第一阻尼轴套套设于所述第一阻尼转轴上并能够设置于所述第一连接孔内。


4.根据权利要求2所述的转动机构，其特征在于，还包括第二连接座，所述第二连接座凸出所述第一连接件并朝向所述第二连接件设置，所述第二连接座上设有所述第一阻尼转轴。


5.根据权利要求4所述的转动机构，其特征在于，所述第二连接座设置为两...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨锦章，韦俊，
申请(专利权)人：广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44