一种汽车内饰专用成型机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰专用成型机，将融化挤出组件的出料口和吐料组件的进料口相连通；融化挤出组件的动力输入端通过液压管与液压驱动组件的动力输出端相连接；融化挤出组件通过伺服驱动组件与设备机架相连接，所述伺服驱动组件可驱动融化挤出组件在设备机架上沿水平方向滑动；搬运机械手、融化挤出组件和吐料组件能自由进出液压成型组件内部且在基座的四周边缘装有安全防护组件；成型机实现设了设备之间协同工作，具有集成化自动化程度高，占地面积小，能耗低安全可靠的效果，解决了现有技术存在的设备占地面积大，能耗高，生产效率低，人工参与环节多，人员操作危险性增加的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰专用成型机
本技术涉及工业制造设备，具体为一种汽车内饰专用成型机。
技术介绍
随着中国经济的高速发展，汽车消费已经进入寻常百姓家庭；目前，各大汽车厂商主体部件的生产已实现自动化流水线生产，但对于某些汽车辅件生产，其生产设备和工艺技术水平相对滞后；以汽车内饰毯而言，长期以来生产工艺落后产能不足，目前还停留在半自动多步法的水平，这已影响到了整个汽车生产线产能的提高。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车内饰专用成型机，解决了设备占地面积大，能耗高，生产效率低，人工参与环节多，人员操作危险性增加的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰专用成型机，包括基座、搬运机械手、液压成型组件、融化挤出组件、吐料组件、伺服驱动组件、液压驱动组件、电控箱、安全防护组件、设备机架；所述基座上开有“凹型”槽口；所述槽口的底面上安转有液压成型组件，在槽口左侧所述基座上安装有搬运机械手，在槽口右侧所述基座上依次安装有设备机架、电控箱和液压驱动组件；所述融化挤出组件的出料口和吐料组件的进料口相连通；所述融化挤出组件的动力输入端通过液压管与液压驱动组件的动力输出端相连接；所述融化挤出组件通过伺服驱动组件与设备机架相连接，所述伺服驱动组件可驱动融化挤出组件在设备机架上沿水平方向滑动；所述搬运机械手、融化挤出组件和吐料组件能自由进出液压成型组件内部；所述基座的四周边缘安装有安全防护组件。所述液压成型组件，包括高压油缸、铸造模具、底座、上模体、下模体，导柱、上梁；所述上梁通过竖向导柱与所述下模体固定连接；所述下模体通过底座与基座固定连接；在上梁和下模体之间的导柱上还活动套接有上模体；所述上梁上安装有高压油缸；所述高压油缸通过液压杆和上模体连接；在上模体和下模体上分别装有配套使用的铸造模具。所述融化挤出组件，包括融化壳体、加热筒、螺杆、驱动液压马达、喂料器、推进组件、储料缸；所述融化壳体内部设有加热筒且在融化壳体上方装有喂料器；所述加热筒内部安装有螺杆；所述加热筒的一端设置有储料缸；所述螺杆的一端通过推进组件与驱动液压马达的输出端相连接；所述螺杆表面均匀分布有螺旋状搅拌叶片，所述搅拌叶片发生转动并将原料向储料缸一侧推进；所述螺杆的另一端安装有锥型螺头；所述储料缸设有出料口；所述推进组件,包括推进滑杆，推进液压器，第一推进滑板，第二推进滑板；所述推进滑杆，和推进液压器分别对称设置于融化挤出组件的两边；所述推进滑杆通过两端的固定柱水平安装在设备机架上；所述第一推进滑板和第二推进滑板为对称设置且均活动套接在对称设置的推进滑杆之间；所述第一推进滑板和第二推进滑板之间通过推进液压器连接；所述第二推进滑板下方安装有驱动液压马达；所述第一推进滑板的侧面设有固定孔；所述螺杆穿过所述固定孔后与所述驱动液压马达的动力输出端相连接。所述吐料组件包括空心吐料壳体和吐料嘴，所述空心吐料壳体的下端倾斜连接有吐料嘴，所述吐料嘴形状为扁平状。所述伺服驱动组件，包括滑动驱动马达、直线滑轨、滑块；所述滑动驱动马达安装在设备机架的下方；所述直线滑轨安装在设备机架的上表面；所述滑块与直线滑轨活动卡合在一起；所述滑块上方安装有融化挤出组件，在滑动驱动马达作用下，融化挤出组件可在直线滑轨上自由水平滑动。所述液压驱动组件，包括高压油泵、液压换向阀；所述高压油泵、液压换向阀、驱动液压马达和推进组件通过液压管连接，构成液压动力系统。所述安全防护组件，包括安全门、防护网、红外传感器；所述防护网构成四周封闭的工作区域；所述防护网上间隔安装有红外传感器；所述防护网构成的工作区域一边开有安全门，安全门为操作人员的合法进出口。所述设备机架的台面通过液压伸缩支撑柱安装在基座上。本技术提供了一种汽车内饰专用成型机，具备以下有益效果：本技术设备机架通过将台面和液压伸缩支撑柱配合，使得高度可调节，便于其他设备在台面上安装，除此之外，液压伸缩支撑柱还具有缓冲效果，台面上的设备发生震动时，具有减震作用，能更好的保护设备；本技术方案的螺杆表面分布有螺旋状搅拌叶片，在发挥搅拌功能的同时还有向前输送原料的作用；本技术方案的推进滑杆采用了对称排布的形式，使得融化挤出组件能更稳定的固定在台面上；本技术方案的固定孔具有稳固连接螺杆和驱动液压马达的功能，在推进组件驱动下，实现了螺杆和驱动液压马达的整体移动，让螺杆能以活塞方式自由进出加热筒，使得原料的输送更加简单快速；本技术方案的机器人，具有减少人工成本，降低人员危险的功能，使得产品周期和质量更加可控；本技术方案的安全防护组件设置了安全门、防护网和红外传感器，通过防护网构成四周封闭的工作区域以及红外传感器的实时检测，具有防护与报警功能，带来规避和防护人员操作潜在危险的有益技术效果；本技术方案的液压成型组件采用了上下模体和铸造模具分离的设置，具有模具更换简单快捷的功能，避免整体更换的昂贵成本。附图说明图1为本技术在吐料状态下整体结构剖面示意图。图2为本技术在原料融化搅拌状态下整体结构剖面示意图。图3为本技术在原料融化搅拌状态下整体结构俯视图。图4为本技术液压成型组件放大示意图。图中：1、基座；2、搬运机械手；3、液压成型组件；4、融化挤出组件；5、吐料组件；6、伺服驱动组件；7、液压驱动组件；8、电控箱；9、安全防护组件；10、设备机架；101、槽口；301、高压油缸；302、铸造模具；303、底座；304、上模体；305、下模体；306、导柱；307、上梁；401、融化壳体；402、加热筒；403、螺杆；404、驱动液压马达；405、喂料器；406、推进组件；407、储料缸；408、锥型螺头；409、搅拌叶片；410、推进滑杆；411、推进液压器；412、第一推进滑板；413、第二推进滑板；414、固定孔；501、空心吐料壳体；502、吐料嘴；601、滑动驱动马达；602、直线滑轨；603、滑块；701、高压油泵；702、液压换向阀；11、台面；12、液压伸缩支撑柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰专用成型机，包括基座1、搬运机械手2、液压成型组件3、融化挤出组件4、吐料组件5、伺服驱动组件6、液压驱动组件7、电控箱8、安全防护组件9、设备机架10；所述基座1上开有“凹型”槽口101；所述槽口101的底面上安转有液压成型组件3，在槽口101左侧所述基座1上安装有搬运机械手2，在槽口101右侧所述基座1上依次安装有设备机架10、电控箱8和液压驱动组件7；所述融化挤出组件4的出料口和吐料组件5的进料口相连通；所述融化挤出组件4的动力输入端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰专用成型机，其特征在于：包括基座（1）、搬运机械手（2）、液压成型组件（3）、融化挤出组件（4）、吐料组件（5）、伺服驱动组件（6）、液压驱动组件（7）、电控箱（8）、安全防护组件（9）和设备机架（10），所述基座（1）上开有“凹型”槽口（101）；所述槽口（101）的底面上安转有液压成型组件（3），在槽口（101）左侧所述基座（1）上安装有搬运机械手（2），在槽口（101）右侧所述基座（1）上依次安装有设备机架（10）、电控箱（8）和液压驱动组件（7）；所述融化挤出组件（4）的出料口和吐料组件（5）的进料口相连通；所述融化挤出组件（4）的动力输入端通过液压管与液压驱动组件（7）的动力输出端相连接；所述融化挤出组件（4）通过伺服驱动组件（6）与设备机架（10）相连接，所述伺服驱动组件（6）可驱动融化挤出组件（4）在设备机架（10）上沿水平方向滑动；所述搬运机械手（2）、融化挤出组件（4）和吐料组件（5）能自由进出液压成型组件（3）内部；在基座（1）的四周边缘安装有安全防护组件（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰专用成型机，其特征在于：包括基座（1）、搬运机械手（2）、液压成型组件（3）、融化挤出组件（4）、吐料组件（5）、伺服驱动组件（6）、液压驱动组件（7）、电控箱（8）、安全防护组件（9）和设备机架（10），所述基座（1）上开有“凹型”槽口（101）；所述槽口（101）的底面上安转有液压成型组件（3），在槽口（101）左侧所述基座（1）上安装有搬运机械手（2），在槽口（101）右侧所述基座（1）上依次安装有设备机架（10）、电控箱（8）和液压驱动组件（7）；所述融化挤出组件（4）的出料口和吐料组件（5）的进料口相连通；所述融化挤出组件（4）的动力输入端通过液压管与液压驱动组件（7）的动力输出端相连接；所述融化挤出组件（4）通过伺服驱动组件（6）与设备机架（10）相连接，所述伺服驱动组件（6）可驱动融化挤出组件（4）在设备机架（10）上沿水平方向滑动；所述搬运机械手（2）、融化挤出组件（4）和吐料组件（5）能自由进出液压成型组件（3）内部；在基座（1）的四周边缘安装有安全防护组件（9）。


2.如权利要求1所述的一种汽车内饰专用成型机，其特征在于：所述液压成型组件（3），包括高压油缸（301）、铸造模具（302）、底座（303）、上模体（304）、下模体（305），导柱（306）、上梁（307）；所述上梁（307）通过竖向导柱（306）与所述下模体（305）固定连接；所述下模体（305）通过底座（303）与基座（1）固定连接；在上梁（307）和下模体（305）之间的导柱（306）上还活动套接有上模体（304）；所述上梁（307）上安装有高压油缸（301）；所述高压油缸（301）通过液压杆和上模体（304）连接；在上模体（304）和下模体（305）上分别装有配套使用的铸造模具（302）。


3.如权利要求1所述的一种汽车内饰专用成型机，其特征在于：所述融化挤出组件（4），包括融化壳体（401）、驱动液压马达（404）、推进组件（406），所述融化壳体（401）内部设有加热筒（402）且在融化壳体（401）上方装有喂料器（405）；所述加热筒（402）内部安装有螺杆（403）；所述加热筒（402）的一端设置有储料缸（407）；所述螺杆（403）的一端通过推进组件（406）与驱动液压马达（404）的输出端相连接。


4.如权利要求3所述的一种汽车内饰专用成型机，其特征在于：所述螺杆（403）表面均匀分布有螺旋状搅拌叶片（409），所述搅拌叶片（409）发生转动并将原料向储料缸（407）一侧推进；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟宏，虞伟，
申请(专利权)人：张家港市王牌机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32