一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构，包括结构本体，安装槽一、安装槽二和限位槽的一侧均设置有加固螺纹孔一，安装板和限位杆的一侧均设置有加固螺纹孔二，加固螺纹孔一和加固螺纹孔二的内部设置有加固螺纹杆，搅拌叶片的一侧设置有锯齿槽，锯齿槽的一侧设置有粉碎刀片，搅拌叶片的一侧设置有搅拌齿钉，本实用新型专利技术搅拌叶片的另一侧设置有横向加固杆和竖向加固杆，固定槽的中部设置有插接孔二，固定槽的内部设置有固定环，固定环的一侧设置有插接杆二，固定环的一侧设置有支撑杆，支撑杆的一端设置有清理刮板，增加横向加固杆和竖向加固杆防止在长时间的搅拌过程中发生变形，且增加清理刮板对搅拌筒内壁上的混泥土进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构
本技术涉及混凝土搅拌
，具体涉及一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构。
技术介绍
混凝土是当代最主要的土木工程材料之一，是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用在造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等领域，混凝土也是重要的材料。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构，用以解决传统的结构本体不便于安装和拆卸，且缺乏固定结构；传统的结构本体缺乏加固结构，影响使用效果，且搅拌效果较差，降低工作效率；传统的结构本体在长时间的搅拌过程中容易发生变形，且缺乏清理结构问题，达到增加安装槽一安装槽二和安装板便于搅拌叶片进行安装和拆卸，且增加插接杆一和限位杆起到固定的作用；增加加固螺纹杆对安装板起到加固的作用，且增加粉碎刀片和搅拌齿钉增强搅拌效果，提高工作效率；增加横向加固杆和竖向加固杆防止在长时间的搅拌过程中发生变形，且增加清理刮板对搅拌筒内壁上的混泥土进行清理效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构，包括结构本体，所述结构本体的中部设置有搅拌杆，所述搅拌杆的一侧设置有安装槽一，所述搅拌杆的另一侧设置有安装槽二，所述安装槽一和安装槽二的内部的一侧设置有插接杆一，所述安装槽一和安装槽二的两侧均设置有限位槽，所述安装槽一、安装槽二和限位槽的一侧均设置有加固螺纹孔一，所述搅拌杆的两侧均设置有搅拌叶片，所述搅拌叶片的一端设置有安装板，所述安装板的底端设置有插接孔一，所述安装板的一侧设置有T形连接杆，所述T形连接杆的一侧设置有限位杆，所述限位杆的一侧设置有T形连接槽，所述限位杆的一端设置有移动把手，所述安装板和限位杆的一侧均设置有加固螺纹孔二，所述加固螺纹孔一和加固螺纹孔二的内部设置有加固螺纹杆，所述搅拌叶片的一侧设置有锯齿槽，所述锯齿槽的一侧设置有粉碎刀片，所述搅拌叶片的一侧设置有搅拌齿钉，所述搅拌叶片的另一侧设置有横向加固杆和竖向加固杆，所述搅拌杆的两端均设置有固定槽，所述固定槽的中部设置有插接孔二，所述固定槽的内部设置有固定环，所述固定环的一侧设置有插接杆二，所述固定环的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的一端设置有清理刮板。进一步的，所述所述安装槽一和安装槽二均与搅拌杆配合使用，所述安装槽一和安装槽二均与插接杆一通过焊接。进一步的，所述所述安装槽一和安装槽二均与限位槽配合使用，所述安装槽一、安装槽二和限位槽均与加固螺纹孔一配合使用，所述安装槽一和安装槽二均与搅拌杆错落分布。进一步的，所述所述安装板和搅拌叶片通过焊接，所述安装槽一和安装槽二均与安装板通过卡合连接，所述插接杆一和插接孔一通过卡合连接。进一步的，所述所述T形连接杆和安装板通过焊接，所述限位杆和安装板通过T形连接杆和T形连接槽配合使用，所述移动把手和限位杆通过焊接，所述安装槽一和安装槽二均与限位杆通过卡合连接，所述加固螺纹孔一和加固螺纹孔二均与加固螺纹杆通过卡合连接。进一步的，所述所述锯齿槽和搅拌叶片配合使用，所述粉碎刀片和锯齿槽通过通过焊接。进一步的，所述所述搅拌齿钉和搅拌叶片通过焊接，所述横向加固杆和竖向加固杆均与搅拌叶片通过焊接。进一步的，所述所述固定环和固定槽通过卡合连接，所述插接杆二和插接孔二通过卡合连接，所述支撑杆和固定环通过焊接，所述清理刮板和支撑杆通过焊接。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1)、为解决传统的结构本体不便于安装和拆卸，且缺乏固定结构问题，本设计提出结构本体的中部设置有搅拌杆，搅拌杆的一侧设置有安装槽一，搅拌杆的另一侧设置有安装槽二，安装槽一和安装槽二的内部的一侧设置有插接杆一，安装槽一和安装槽二的两侧均设置有限位槽，搅拌杆的两侧均设置有搅拌叶片，搅拌叶片的一端设置有安装板，安装板的底端设置有插接孔一，安装板的一侧设置有T形连接杆，T形连接杆的一侧设置有限位杆，限位杆的一侧设置有T形连接槽，限位杆的一端设置有移动把手设计，解决了传统的结构本体不便于安装和拆卸，且缺乏固定结构问题，有增加安装槽一安装槽二和安装板便于搅拌叶片进行安装和拆卸，且增加插接杆一和限位杆起到固定的作用有益效果。2)、为解决传统的结构本体缺乏加固结构，影响使用效果，且搅拌效果较差，降低工作效率问题，本设计提出安装槽一、安装槽二和限位槽的一侧均设置有加固螺纹孔一，安装板和限位杆的一侧均设置有加固螺纹孔二，加固螺纹孔一和加固螺纹孔二的内部设置有加固螺纹杆，搅拌叶片的一侧设置有锯齿槽，锯齿槽的一侧设置有粉碎刀片，搅拌叶片的一侧设置有搅拌齿钉设计，解决了传统的结构本体缺乏加固结构，影响使用效果，且搅拌效果较差，降低工作效率问题，有增加加固螺纹杆对安装板起到加固的作用，且增加粉碎刀片和搅拌齿钉增强搅拌效果，提高工作效率有益效果。3)、为解决传统的结构本体在长时间的搅拌过程中容易发生变形，且缺乏清理结构问题，本设计提出搅拌叶片的另一侧设置有横向加固杆和竖向加固杆，搅拌杆的两端均设置有固定槽，固定槽的中部设置有插接孔二，固定槽的内部设置有固定环，固定环的一侧设置有插接杆二，固定环的一侧设置有支撑杆，支撑杆的一端设置有清理刮板设计，解决了传统的结构本体在长时间的搅拌过程中容易发生变形，且缺乏清理结构问题，有增加横向加固杆和竖向加固杆防止在长时间的搅拌过程中发生变形，且增加清理刮板对搅拌筒内壁上的混泥土进行清理有益效果。附图说明图1是本技术的结构本体结构示意图。图2是本技术的搅拌杆结构示意图。图3是本技术的安装板结构示意图。图4是本技术的限位杆结构示意图。图5是本技术的搅拌叶片结构示意图。图6是本技术的固定环结构示意图。1-结构本体；2-搅拌杆；3-安装槽一；4-安装槽二；5-插接杆一；6-限位槽；7-加固螺纹孔一；8-搅拌叶片；9-安装板；10-插接孔一；11-T形连接杆；12-限位杆；13-T形连接槽；14-移动把手；15-加固螺纹孔二；16-加固螺纹杆；17-锯齿槽；18-粉碎刀片；19-搅拌齿钉；20-横向加固杆；21-竖向加固杆；22-固定槽；23-插接孔二；24-固定环；25-插接杆二；26-支撑杆；27-清理刮板。具体实施方式本技术方案中：2-搅拌杆、8-搅拌叶片、9-安装板、12-限位杆、14-移动把手、17-锯齿槽、18-粉碎刀片、19-搅拌齿钉、20-横向加固杆、21-竖向加固杆、24-固定环、26-支撑杆、27-清理刮板为本技术含有实质创新性构件。1-结构本体、3-安装槽一、4-安装槽二、5-插接杆一、6-限位槽、7-加固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构，包括结构本体(1)，其特征在于：所述结构本体(1)的中部设置有搅拌杆(2)，所述搅拌杆(2)的一侧设置有安装槽一(3)，所述搅拌杆(2)的另一侧设置有安装槽二(4)，所述安装槽一(3)和安装槽二(4)的内部的一侧设置有插接杆一(5)，所述安装槽一(3)和安装槽二(4)的两侧均设置有限位槽(6)，所述安装槽一(3)、安装槽二(4)和限位槽(6)的一侧均设置有加固螺纹孔一(7)，所述搅拌杆(2)的两侧均设置有搅拌叶片(8)，所述搅拌叶片(8)的一端设置有安装板(9)，所述安装板(9)的底端设置有插接孔一(10)，所述安装板(9)的一侧设置有T形连接杆(11)，所述T形连接杆(11)的一侧设置有限位杆(12)，所述限位杆(12)的一侧设置有T形连接槽(13)，所述限位杆(12)的一端设置有移动把手(14)，所述安装板(9)和限位杆(12)的一侧均设置有加固螺纹孔二(15)，所述加固螺纹孔一(7)和加固螺纹孔二(15)的内部设置有加固螺纹杆(16)，所述搅拌叶片(8)的一侧设置有锯齿槽(17)，所述锯齿槽(17)的一侧设置有粉碎刀片(18)，所述搅拌叶片(8)的一侧设置有搅拌齿钉(19)，所述搅拌叶片(8)的另一侧设置有横向加固杆(20)和竖向加固杆(21)，所述搅拌杆（2）的两端均设置有固定槽(22)，所述固定槽(22)的中部设置有插接孔二(23)，所述固定槽(22)的内部设置有固定环(24)，所述固定环(24)的一侧设置有插接杆二(25)，所述固定环(24)的一侧设置有支撑杆(26)，所述支撑杆(26)的一端设置有清理刮板(27)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构，包括结构本体(1)，其特征在于：所述结构本体(1)的中部设置有搅拌杆(2)，所述搅拌杆(2)的一侧设置有安装槽一(3)，所述搅拌杆(2)的另一侧设置有安装槽二(4)，所述安装槽一(3)和安装槽二(4)的内部的一侧设置有插接杆一(5)，所述安装槽一(3)和安装槽二(4)的两侧均设置有限位槽(6)，所述安装槽一(3)、安装槽二(4)和限位槽(6)的一侧均设置有加固螺纹孔一(7)，所述搅拌杆(2)的两侧均设置有搅拌叶片(8)，所述搅拌叶片(8)的一端设置有安装板(9)，所述安装板(9)的底端设置有插接孔一(10)，所述安装板(9)的一侧设置有T形连接杆(11)，所述T形连接杆(11)的一侧设置有限位杆(12)，所述限位杆(12)的一侧设置有T形连接槽(13)，所述限位杆(12)的一端设置有移动把手(14)，所述安装板(9)和限位杆(12)的一侧均设置有加固螺纹孔二(15)，所述加固螺纹孔一(7)和加固螺纹孔二(15)的内部设置有加固螺纹杆(16)，所述搅拌叶片(8)的一侧设置有锯齿槽(17)，所述锯齿槽(17)的一侧设置有粉碎刀片(18)，所述搅拌叶片(8)的一侧设置有搅拌齿钉(19)，所述搅拌叶片(8)的另一侧设置有横向加固杆(20)和竖向加固杆(21)，所述搅拌杆（2）的两端均设置有固定槽(22)，所述固定槽(22)的中部设置有插接孔二(23)，所述固定槽(22)的内部设置有固定环(24)，所述固定环(24)的一侧设置有插接杆二(25)，所述固定环(24)的一侧设置有支撑杆(26)，所述支撑杆(26)的一端设置有清理刮板(27)。


2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构，其特征在于：所述安装槽一(3)和安装槽二(4)均与搅拌杆(2)配合使用，所述安装槽一(3)和安装槽二(4)均与插接杆一(5)通过焊接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：樊新波，王桂红，
申请(专利权)人：湖南工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43