一种机车铝合金部件生产的焊接设备制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接技术领域，且公开了一种机车铝合金部件生产的焊接设备，包括保护仓，所述保护仓内腔的底部固定安装有滑座，所述滑座顶部的左右两侧均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定安装有夹持板，所述夹持板相背的一侧均固定安装有导立柱，所述导立柱相背的一侧均与保护仓固定连接，所述保护仓内腔的左右两侧壁均固定安装有第一电动推杆，所述夹持板相对的一侧均滑动连接有第二滑块，所述第二滑块相对的一侧均固定安装有移动板，所述夹持板相对的一侧均固定安装有固定板。该机车铝合金部件生产的焊接设备，整体达到了便于焊接不同大小物料的目的，大大增加了焊接设备对不同大小物料焊接时的焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种机车铝合金部件生产的焊接设备
本技术涉及焊接
，具体为一种机车铝合金部件生产的焊接设备。
技术介绍
机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头，按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。在一辆机车的构成中，铝合金部件是重要的制作材料，而铝合金部件在生产过程中需要使用到焊接工艺其实连接更加稳固，现有市场上铝合金部件生产用的焊接设备具有不便于焊接不同大小物料的缺点，导致在焊接不同大小物料时需要大量人力来手动操作焊接设备进行物料更换，大大降低了焊接设备对不同大小物料焊接时的更换效率，故而提出一种机车铝合金部件生产的焊接设备以解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种机车铝合金部件生产的焊接设备，具备便于焊接不同大小物料等优点，解决了现有市场上铝合金部件生产用的焊接设备具有不便于焊接不同大小物料的缺点，导致在焊接不同大小物料时需要大量人力来手动操作焊接设备进行物料更换，大大降低了焊接设备对不同大小物料焊接时的更换效率的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车铝合金部件生产的焊接设备，包括保护仓（1），其特征在于：所述保护仓（1）内腔的底部固定安装有滑座（2），所述滑座（2）顶部的左右两侧均滑动连接有第一滑块（3），所述第一滑块（3）的顶部固定安装有夹持板（4），所述夹持板（4）相背的一侧均固定安装有导立柱（5），所述导立柱（5）相背的一侧均与保护仓（1）固定连接，所述保护仓（1）内腔的左右两侧壁均固定安装有第一电动推杆（6），所述夹持板（4）相对的一侧均滑动连接有第二滑块（7），所述第二滑块（7）相对的一侧均固定安装有移动板（8），所述夹持板（4）相对的一侧均固定安装有固定板（9），所述固定板（9）的顶部固定安装有弹簧（10），所述弹...

【技术特征摘要】
1.一种机车铝合金部件生产的焊接设备，包括保护仓（1），其特征在于：所述保护仓（1）内腔的底部固定安装有滑座（2），所述滑座（2）顶部的左右两侧均滑动连接有第一滑块（3），所述第一滑块（3）的顶部固定安装有夹持板（4），所述夹持板（4）相背的一侧均固定安装有导立柱（5），所述导立柱（5）相背的一侧均与保护仓（1）固定连接，所述保护仓（1）内腔的左右两侧壁均固定安装有第一电动推杆（6），所述夹持板（4）相对的一侧均滑动连接有第二滑块（7），所述第二滑块（7）相对的一侧均固定安装有移动板（8），所述夹持板（4）相对的一侧均固定安装有固定板（9），所述固定板（9）的顶部固定安装有弹簧（10），所述弹簧（10）的顶部与移动板（8）固定连接，所述移动板（8）的底部与固定板（9）的顶部均固定连接有固定块（11），四个所述固定块（11）的内侧壁之间均活动安装有铝合金部件本体（12），所述保护仓（1）内腔的左侧壁固定安装有伺服电机（13），所述伺服电机（13）的输出轴固定安装有连接轴（14），所述连接轴（14）的右侧固定安装有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）的右侧固定安装有轴承（16），所述轴承（16）的右侧与保护仓（1）固定连接，所述螺纹杆（15）的外侧螺纹连接有螺纹块（17），所述螺纹块（17）的顶部固定安装有第三滑块（18），所述第三滑块（18）的顶部与保护仓（1）滑动连接，所述螺纹块（17）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李赞杰，
申请(专利权)人：福建省捷龙模具压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35