一种航空发动机导管锥面着色检测装置及检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种航空发动机导管锥面着色检测装置及检测方法，包括工作量规、设置在工作量规前端的检测锥面、设置在工作量规后端的夹持部、设置在工作量规上并位于检测锥面与夹持部之间的检测螺纹以及与工作量规配合的检验量规，检测锥面的锥度与被测零件的锥度相同，本发明专利技术操作方便、可靠性好，有效地解决了管端密封锥面的着色检查问题。保证了管端密封锥面的着色检查效果及合格率，对导管组件的密封性能提供强有力的验证，具有较大的使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机导管锥面着色检测装置及检测方法
本专利技术涉及瀚空发动机领域，具体涉及一种航空发动机导管锥面着色检测装置及检测方法。
技术介绍
发动机导管遍布于发动机全身，输送各类流体，有发动机“血管”之称。因此，管端的密封性能极其重要。管端密封锥面成型后，须对锥面进行着色检查，验证锥面成型质量。传统锥面着色规结构为74°外锥头结构，在外锥面均匀涂抹着色剂，由人工握住零件及着色规，凭手感对锥面进行着色检查。该方法受人为因素影响较大。同时，锥面成型后，存在微量回弹，在人工相对较小的握紧力的作用下，管端锥面角度与着色规锥度不能完全贴合，导致管端锥面着色检查合格率偏低。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提出了一种航空发动机导管锥面着色检测装置及检测方法，具体技术方案如下：一种航空发动机导管锥面着色检测装置，包括工作量规、设置在工作量规前端的检测锥面、设置在工作量规后端的夹持部、设置在工作量规上并位于检测锥面与夹持部之间的检测螺纹以及与工作量规配合的检验量规，检测锥面的锥度与被测零件的锥度相同。作为优选，检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空发动机导管锥面着色检测装置，其特征在于，包括工作量规(1)、设置在工作量规(1)前端的检测锥面(2)、设置在工作量规(1)后端的夹持部(3)、设置在工作量规(1)上并位于检测锥面(2)与夹持部(3)之间的检测螺纹(4)以及与工作量规(1)配合的检验量规(5)，所述检测锥面(2)的锥度与被测零件的锥度相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机导管锥面着色检测装置，其特征在于，包括工作量规(1)、设置在工作量规(1)前端的检测锥面(2)、设置在工作量规(1)后端的夹持部(3)、设置在工作量规(1)上并位于检测锥面(2)与夹持部(3)之间的检测螺纹(4)以及与工作量规(1)配合的检验量规(5)，所述检测锥面(2)的锥度与被测零件的锥度相同。


2.根据权利要求1所述的航空发动机导管锥面着色检测装置，其特征在于，所述检验量规(5)上设有与检测锥面(2)对应的检验锥面(6)。


3.根据权利要求1所述的航空发动机导管锥面着色检测装置，其特征在于，所述夹持部(3)的截面形状为正六边形。


4.一种航空发动机导管锥面着色检测方法，其特征在于，依次包括以下步骤：
S1：按照配方要求配置着色剂；
S2：将适量的着色剂涂覆在工作量规(1)的检测锥面(2)上，并使工作量规(1)的检测锥面(2)与检验量规(5)的检验锥面(6)互相贴合，然后比较检测锥面(2)的着色层色调深度与检验锥面(6)的着色层色调深度，确定工作量规(1)的检测锥面(2)符合要求；
S3：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，陈海筠，任相杰，陈立，牟青，杜爽，
申请(专利权)人：中国航发航空科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51