燃料喷射泵制造技术

燃料喷射泵对燃料进行加压和喷射。凸轮(3)围绕凸轮的旋转轴线(Ax)旋转。壳体(2)包括容纳凸轮的凸轮室(21)以及连通至凸轮室的滑动室(22)。辊子(5)在与凸轮的表面接触的同时旋转。靴部(6)通过凸轮的旋转而在滑动室内往复运动并且与辊子的表面接触并在其表面上滑动。柱塞(7)与靴部一起往复运动。气缸(8)容纳柱塞并包括泵室(81)以通过柱塞的往复运动来对燃料进行加压和供给。变形部(4)是在凸轮的表面的一部分上沿凸轮的旋转轴线方向延伸的槽或突出部并且具有与凸轮的凸轮轮廓不同的形状。

【技术实现步骤摘要】
燃料喷射泵
本公开涉及一种燃料喷射泵。
技术介绍
已知的燃料喷射泵对燃料加压并且燃料被喷射并供应到内燃发动机等。燃料喷射泵将由内燃发动机或电动机驱动的凸轮的旋转运动转换成柱塞的往复运动。燃料喷射泵进一步在位于容纳柱塞的气缸的深部处的泵室中对燃料加压，并对燃料进行加压和供给。专利文献1中的燃料喷射泵包括位于凸轮和柱塞之间的辊子以及靴部。辊子与凸轮的表面接触并且能够旋转。靴部保持辊子。该靴部包括放置在柱塞的轴线上的插入构件以及放置在插入构件的外部的基部构件。(专利文献1)DE102009028392-A1靴部包括两个部件，这两个部件是专利文献1中的燃料喷射泵中的基部构件和插入构件。另外，燃料喷射泵包括作为靴部的一部分的基部构件。为了在内燃发动机启动时减小辊子与靴部之间的摩擦，基部构件由粉末注射成型体形成，该粉末注射成型体包括固体润滑材料。即，在燃料喷射泵中，靴部的许多部件变大，因此靴部的结构复杂。因此，其制造成本增加。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种其中以简单的结构减小辊子与靴部之间的摩擦的燃料喷射泵并提高该燃料喷射泵的可靠性。根据本公开的一个方面，燃料喷射泵构造成对燃料进行加压和喷射。燃料喷射泵包括凸轮、壳体、辊子、靴部、柱塞、气缸和变形部。凸轮包括凸轮脊并且构造为绕凸轮的旋转轴线旋转。壳体包括容纳凸轮的凸轮室以及连通至凸轮室的滑动室。润滑油被供应到壳体。辊子构造成与凸轮的表面接触地旋转。靴部在与凸轮相反的一侧上接触辊子的表面并在该表面上滑动，并且构造成通过凸轮的旋转而在滑动室中往复运动。柱塞构造成与靴部一起往复运动。气缸容纳柱塞并包括泵室以通过柱塞的往复运动来对燃料进行加压和供给。变形部是在凸轮的表面的一部分上形成的沿凸轮的旋转轴线方向延伸的槽或突出部并且具有与有助于对燃料进行加压和供给的凸轮轮廓不同的形状。根据该构造，当辊子通过凸轮的旋转而在形成于凸轮的表面中的变形部上移动时，形成油膜并且油膜通过挤压效应保持在靴部与辊子之间，并且减小了靴部与辊子之间的摩擦系数。因此，靴部制动辊子的旋转所借助的在下文中称为靴部制动扭矩的制动力小于凸轮驱动辊子旋转所借助的在下文中称为凸轮驱动扭矩的力。因此，辊子和靴部处于滑动状态，并且凸轮和辊子处于滚动状态。因此，燃料喷射泵能够以简单的结构通过减少辊子与靴部之间的摩擦来保护辊子不被卡住并且具有高可靠性。附图说明根据以下参考附图进行的详细描述，将使本公开的上述和其他目的、特征和优点将变得更加明显。在附图中：图1是示出根据第一实施例的燃料喷射泵的截面图。图2是示出根据第一实施例的凸轮的轮廓的视图。图3是示出图2中用III表示的部分的放大图。图4是示出图1中用IV表示的部分的放大图。图5A至图5D是示出了将处于滑动状态的辊子转变至处于滚动状态的行为的说明图。图6是示出变形部的曲率半径的说明图。图7是示出变形部的曲率半径的说明图。图8是示出根据第二实施例的凸轮的轮廓的视图。图9是示出根据第三实施例的凸轮的轮廓的视图。图10是示出根据第四实施例的凸轮的轮廓的视图。图11是示出根据第五实施例的凸轮的轮廓的视图。图12是示出根据第六实施例的凸轮的轮廓的视图。具体实施方式下面将参考附图描述本公开的实施例。实施例中的相同附图标记被赋予相同或等同的结构并且省略其说明。(第一实施例)将参考附图描述第一实施例。本实施例中的燃料喷射泵1构造成对被喷射并供应至内燃发动机的诸如轻油的燃料进行加压并供给。燃料被从燃料喷射泵1加压并供给，并且被蓄积在共轨中。随后，燃料从连接到共轨的多个喷射器喷射并供应到内燃发动机的气缸中。首先，下面将描述燃料喷射泵1的结构。如图1所示，燃料喷射泵1包括壳体2、凸轮3、设置在凸轮3上的变形部4、辊子5、靴部6、柱塞7、气缸8等。壳体2包括凸轮室21和滑动室22。凸轮室21具有基本筒形的形状并由内壁211限定。凸轮3容纳在凸轮室21中并且能够旋转。滑动室22从凸轮室21沿一个方向径向地延伸。凸轮室21连通至滑动室22。润滑油被供应至凸轮室21和滑动室22。凸轮室21和滑动室22填充有润滑油。凸轮3容纳在凸轮室21中。凸轮3接收从未示出的内燃发动机或未示出的电动机传递到未示出的凸轮轴的扭矩并且围绕凸轮3的旋转轴线被旋转驱动。凸轮3包括多个凸轮脊。第一实施例中的凸轮3包括两个凸轮脊。在附图中，附图标记Ax表示凸轮3的旋转轴线，并且箭头RD表示凸轮3的旋转方向。图2仅示出了装配在第一实施例的燃料喷射泵1中的凸轮3。如图2所示，两个凸轮脊的峰部在下文中分别称为凸轮顶部31。凸轮3的位于两个凸轮顶部31之间的中心处的表面在下文中分别称为凸轮底部32。凸轮脊也被称为凸轮凸瓣，凸轮顶部31也被称为凸轮鼻部。凸轮顶部31是凸轮3的表面的其中凸轮3的半径最长的部分。凸轮底部32是凸轮3的表面的其中凸轮3的半径最短的部分。第一实施例中的凸轮3分别在径向方向上的一侧和另一侧包括两个凸轮顶部31。两个凸轮底部32沿正交于连接两个凸轮顶部31的线的方向定位。如图2和图3所示，变形部4形成在凸轮3的表面的一部分中。凸轮3的表面形状在变形部4处进行改变。第一实施例中的变形部4形成在凸轮3的表面中的凸轮底部32处。图3中的虚线S示出了凸轮3在其中凸轮3的表面上没有形成变形部4的构造中的形状。变形部4是相对于虚线S所示的形状朝凸轮3的旋转轴线凹陷的槽。变形部4沿凸轮3的旋转轴线的方向延伸。将在下文描述变形部4的细节。如图1和图4所示，辊子5设置在凸轮3的表面上。辊子5具有柱形状并且与凸轮3的表面接触。辊子5能够绕辊子5的轴线旋转。靴部6相对于辊子5设置在与凸轮3相反的一侧上。靴部6在更靠近辊子5的一侧包括滑动接触表面61。该滑动接触表面61具有圆弧形状。形成在靴部6上的滑动接触表面61的曲率半径等于或略大于辊子5的半径。靴部6的滑动接触表面61在与凸轮3相反的一侧上与辊子5的表面接触并在该表面上滑动。靴部6装配至挺杆9的内部。挺杆9包括与滑动室22的内壁221接触并在滑动室22的内壁221上滑动的孔部91以及从孔部91的内壁突出至滑动室22的内侧的突出部92。挺杆9与滑动室22的内壁221接触并在滑动室22的内壁221上滑动并且构造成沿滑动室22的轴向方向往复运动。靴部6设置在包括于挺杆9中的孔部91的内部并且在更靠近凸轮3的一侧抵靠突出部92的表面。因此，辊子5和靴部6通过凸轮3的旋转而沿滑动室22的轴向方向在滑动室22中与挺杆9一起往复运动。如图1所示，弹簧座93在与凸轮3相反的一侧上放置于挺杆9的突出部92上。柱塞7的端部部分71附接至弹簧座93。位于气缸8内部的气缸室80容纳柱塞7，使得柱塞7可前后移动。气缸8容纳柱塞7并且固定到作为壳体2的一部分并形成滑动室22的端部部分82。气缸8在与凸轮室21相反的一侧封闭滑动室22。气缸8的表面83封闭滑动室22本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于对燃料加压和喷射的燃料喷射泵，所述燃料喷射泵包括：/n凸轮(3)，其构造成围绕所述凸轮的旋转轴线(Ax)旋转并且包括凸轮脊；/n壳体(2)，其构造成被供应润滑油并且包括容纳所述凸轮的凸轮室(21)以及连通至所述凸轮室的滑动室(22)；/n辊子(5)，其构造成与所述凸轮的表面接触并在所述凸轮的所述表面上旋转；/n靴部(6)，其在与所述凸轮相反的一侧与所述辊子的表面接触并构造成在所述辊子的所述表面上滑动并且构造成通过所述凸轮的旋转而在所述滑动室中往复运动；/n柱塞(7)，其构造成与所述靴部一起往复运动；/n气缸(8)，其容纳所述柱塞并且包括泵室(81)以通过所述柱塞的往复运动来对所述燃料进行加压和供给；以及/n变形部(4)，其是形成在所述凸轮的表面的一部分上并在所述凸轮的旋转轴线的方向上延伸的槽或突出部，所述变形部具有与所述凸轮的有助于对所述燃料进行加压和供给的凸轮轮廓不同的形状。/n

【技术特征摘要】
20190301 JP 2019-0377551.一种用于对燃料加压和喷射的燃料喷射泵，所述燃料喷射泵包括：
凸轮(3)，其构造成围绕所述凸轮的旋转轴线(Ax)旋转并且包括凸轮脊；
壳体(2)，其构造成被供应润滑油并且包括容纳所述凸轮的凸轮室(21)以及连通至所述凸轮室的滑动室(22)；
辊子(5)，其构造成与所述凸轮的表面接触并在所述凸轮的所述表面上旋转；
靴部(6)，其在与所述凸轮相反的一侧与所述辊子的表面接触并构造成在所述辊子的所述表面上滑动并且构造成通过所述凸轮的旋转而在所述滑动室中往复运动；
柱塞(7)，其构造成与所述靴部一起往复运动；
气缸(8)，其容纳所述柱塞并且包括泵室(81)以通过所述柱塞的往复运动来对所述燃料进行加压和供给；以及
变形部(4)，其是形成在所述凸轮的表面的一部分上并在所述凸轮的旋转轴线的方向上延伸的槽或突出部，所述变形部具有与所述凸轮的有助于对所述燃料进行加压和供给的凸轮轮廓不同的形状。


2.根据权利要求1所述的燃料喷射泵，其中，
压力角θ是所述凸轮和所述辊子之间的共同法线(N)相对于所述滑动室的轴线(23)的角度，以及
作为所述变形部的所述槽或所述突出部形成为使得当所述凸轮旋转时，在所述辊子在设置在所述凸轮的所述表面上的所述变形部上移动的状态下所述压力角的变化率大于在所述辊子在所述凸轮的所述表面的除所述变形部以外的部分上移动的状态下所述压力角的变化率。


3.根据权利要求1或2所述的燃料喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：玉井直哉，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP