一种车用减震器后减工件表面处理工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种车用减震器后减工件表面处理工艺，包括以下步骤：步骤1，涂漆：将减震器后减工件的贮油筒及外防尘罩表面涂漆处理；步骤2，焊接：在步骤1处理后的防尘罩上焊接吊环；步骤3，水性补漆：将吊环及防尘罩焊接部位进行水性漆喷涂处理；所述步骤1中，涂漆方法包括电泳涂漆。本发明专利技术先将减震器后减工件进行电泳喷漆处理，对于外防尘罩焊接部位及吊环等非电泳喷漆表面进行水性漆补漆工艺处理，利于简化生产线，提高安全环保水平，降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车用减震器后减工件表面处理工艺
本专利技术涉及汽车零部件加工
，具体涉及一种车用减震器后减工件表面处理工艺。
技术介绍
目前减震器后减产品表面处理喷漆，常采用的是环氧油漆静电涂装工艺(生产线)。该工艺流程复杂，制造成本高，环保达标难度大，随着国家和成都市对环保要求的逐步提高，已不能适应国家安全环保生产要求。现有喷漆生产线技术存在以下缺点或不足：1、工艺流程复杂，占地面积大：整条生产线需20道工序，生产线总长约240米左右，占地面积约800多平米。生产工序依次包括：上件、热水洗、预脱脂、脱脂、水洗1、水洗2、表调、磷化、水洗3、水洗4、直喷水洗、自动吹水、水份烘干室、强冷、自动补漆(预留一个补漆工位)、Ω静电喷漆、流平、油漆烘干、强冷、下件。2、环境保护、三废治理要求高：首先，环氧性油漆以香蕉水、天拿水作为稀释剂，含有大量的苯、二甲苯等重金属等有害物质，对人体有害致癌物质；苯化合物主要从油漆中挥发出来，含有强烈的刺激性气味，且有害物质不断缓释长效挥发，因此产品极易变色，持久性不佳。其次，在前处理、喷漆生产过程中所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用减震器后减工件表面处理工艺，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤1，涂漆：将减震器后减工件的贮油筒及外防尘罩非焊接面涂漆处理；/n步骤2，焊接：在步骤1处理后的防尘罩上焊接吊环；/n步骤3，水性补漆：将吊环及防尘罩焊接部位进行水性漆喷涂处理；/n所述步骤1中，涂漆方法包括电泳涂漆。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用减震器后减工件表面处理工艺，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，涂漆：将减震器后减工件的贮油筒及外防尘罩非焊接面涂漆处理；
步骤2，焊接：在步骤1处理后的防尘罩上焊接吊环；
步骤3，水性补漆：将吊环及防尘罩焊接部位进行水性漆喷涂处理；
所述步骤1中，涂漆方法包括电泳涂漆。


2.根据权利要求1所述的一种车用减震器后减工件表面处理工艺，其特征在于，所述步骤3包括以下步骤：
步骤3-1，第一道预处理工序：抛光；
步骤3-2，第二道预处理工序：清洗；
步骤3-3，喷涂水性漆：在喷漆房内，对预处理后的工件表面喷涂水性漆；
步骤3-4，表面干燥处理；
步骤3-5，产品下件。


3.根据权利要求2所述的一种车用减震器后减工件表面处理工艺，其特征在于，所述步骤3-1中，通过打磨作用去除待喷涂水性漆工件表面的浮油、以及去除防尘罩焊接部位表面的焊接氧化层、浮锈。


4.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄炳武，祝汝林，
申请(专利权)人：四川宁江山川机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51