一种皮卡车身电泳工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种皮卡车身电泳工装，其特征在于：包括支撑杆，所述支撑杆的一端连接在车身驾驶室上，另一端设有支撑槽，所述支撑槽卡接支撑在皮卡车车身栏板上，并通过穿过所述支撑槽的定位螺杆进行定位。本实用新型专利技术皮卡车身电泳工装，使用该工装将皮卡的车身支撑起一定开口角度，可有效防止皮卡车身在电泳时出现漂槽的情况，结构简单，使用方便，具有较强的实用性和较好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种皮卡车身电泳工装
本技术属于车身电泳
，更具体地说，涉及一种皮卡车身电泳工装。
技术介绍
涂装车间前处理工艺为步进式，空中输送设备为自行葫芦，前处理槽为方形槽，整个动作过程为，自行葫芦附带吊具，车身放置吊具上，倾斜30度垂直入槽，随着皮卡新车型的生产，在此种车身入槽工艺方式下，皮卡车身在入槽时，由于皮卡车型为栏板箱，栏板箱就像一艘船，在槽液未完全进入栏板箱内时，车身浮力很大，经常出现车身漂槽情况，引发设备故障，另外，工位完成后吊具在提升过程中，由于栏板箱内槽液不能及时排出，造成设备负载加重，引起设备故障，减少设备损坏。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种可有效防止皮卡车身在电泳时出现漂槽的情况，结构简单，使用方便的皮卡车身电泳工装。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：所提供的这种皮卡车身电泳工装，其特征在于：包括支撑杆，所述支撑杆的一端连接在车身驾驶室上，另一端设有支撑槽，所述支撑槽卡接支撑在皮卡车车身栏板上，并通过穿过所述支撑槽的定位螺杆进行定位。为使上述技术方案更加详尽和具体，本技术还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：所述支撑杆连接在车身驾驶室的一端折弯形成L型连接端，所述L型连接端伸入设于车身驾驶室上的工艺孔内。靠近所述L型连接端的直杆段上设有限位螺母。所述支撑槽为开口朝向外侧的U型槽结构，所述定位螺杆穿过所述U型槽的两侧壁。所述在所述定位螺杆的一端连接有定位螺母。所述定位螺杆与所述定位螺母相对的一端设有便于操作的操作板。本技术与现有技术相比，具有以下优点：本技术皮卡车身电泳工装，可有效防止皮卡车身在电泳时出现漂槽的情况，结构简单，使用方便，具有较强的实用性和较好的应用前景。附图说明下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术皮卡车身电泳工装结构示意图；图2为本技术电泳工装使用结构示意图。图中标记为：1、支撑杆，2、支撑槽，3、限位螺母，4、定位螺杆，5、定位螺母，6、车身驾驶室，7、车身栏板。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。本技术这种皮卡车身电泳工装，如图1、2中所示，包括支撑杆1，支撑杆1的一端连接在车身驾驶室6上，另一端设有支撑槽2，支撑槽2卡接支撑在皮卡车车身栏板7上，并通过穿过支撑槽2的定位螺杆4进行定位。本技术中，支撑杆1连接在车身驾驶室6的一端折弯形成L型连接端，L型连接端伸入设于车身驾驶室6上的工艺孔内。靠近L型连接端的直杆段上设有限位螺母3，以限制其在工艺孔内的支撑位置。本技术中，支撑槽2为开口朝向外侧的U型槽结构，定位螺杆4穿过U型槽的两侧壁。使用时，将支撑槽2的U型槽穿过车身栏板7上的工艺孔后用穿过U型槽两侧壁的定位螺杆4进行定位，在定位螺杆4的一端连接有配合其实现定位作用的定位螺母5。优选的，在定位螺杆4与定位螺母5相对的一端设有便于操作的操作板，以方便操控定位螺杆4和定位螺母5进行定位调整。本技术这种皮卡车身电泳工装，根据车身结构，制作一种工装辅具，将栏板箱侧车身栏板支撑开启一定角度，开启角度越大，效果越好，但经测试，开启角度大于30度时，车身栏板与吊具侧围干涉，经过多次测试，将栏板箱车身栏板打开角度为30度，现场进行测试，吊具在下落入槽过程中能够解决漂槽问题，在吊具上升过程中，吊具电机电流减少10％，恢复正常范围内，此种工装辅具达到了防止漂槽的发生，同时减少了设备负载，延长了设备使用寿命。本技术这种皮卡车身电泳工装，支撑杆1的L型连接端放入车身驾驶室6工艺孔内，限位螺母3与车身驾驶室6工艺孔进行限位，支撑槽2结构卡入皮卡车车身栏板7的工艺孔上，用定位螺杆4与定位螺母5进行固定，使车身栏板开口角度a达到30度。使用该皮卡车身电泳工装可提高生产效率，防止车身漂槽，减少车身掉入槽液风险，保证生产节拍；减少故障停台，该装置的使用，吊具在提升是能够减少设备负载，降低设备故障率，延长设备使用寿命；节约成本，漂槽导致车身脱离吊具，在吊具提升过程中因冲击力经常导致栏板箱变形对公司制造成本很大浪费，此工装装置，杜绝了漂槽问题发生。本技术皮卡车身电泳工装，使用该工装将皮卡的车身支撑起一定开口角度，可有效防止皮卡车身在电泳时出现漂槽的情况，结构简单，使用方便，具有较强的实用性和较好的应用前景。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，但是本技术并不受限于上述方式，只要采用本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种皮卡车身电泳工装，其特征在于：包括支撑杆，所述支撑杆的一端连接在车身驾驶室上，另一端设有支撑槽，所述支撑槽卡接支撑在皮卡车车身栏板上，并通过穿过所述支撑槽的定位螺杆进行定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种皮卡车身电泳工装，其特征在于：包括支撑杆，所述支撑杆的一端连接在车身驾驶室上，另一端设有支撑槽，所述支撑槽卡接支撑在皮卡车车身栏板上，并通过穿过所述支撑槽的定位螺杆进行定位。


2.按照权利要求1所述的皮卡车身电泳工装，其特征在于：所述支撑杆连接在车身驾驶室的一端折弯形成L型连接端，所述L型连接端伸入设于车身驾驶室上的工艺孔内。


3.按照权利要求2所述的皮卡车身电泳工装，其特征在于：靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚军，李少希，高其虎，王政娴，毕平安，王惠，贾帅锋，
申请(专利权)人：奇瑞汽车河南有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41