【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车涂装电泳的引擎盖卡具
本专利技术涉及汽车引擎盖电泳涂装
，具体为一种用于汽车涂装电泳的引擎盖卡具。
技术介绍
汽车涂装作为汽车生产与维修工艺中一个重要环节，在汽车涂装引擎盖前处理电泳生产线中，需使用电泳卡具来保证引擎盖的开度，以确保引擎盖沥液及排气性。传统方式为借助引擎盖锁扣及水箱上横梁来制作电泳引擎盖卡具，电泳引擎盖卡具靠锁扣一侧会出现脱扣现象，且电泳引擎盖卡具过长、笨重，电泳后会出现引擎盖尺寸匹配问题。现阶段部分白车身未安装锁扣并取消水箱上横梁，利用传统方式已无法满足此类电泳卡具制作方式。因此，我们需要提供一种用于汽车涂装电泳的引擎盖卡具来解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车涂装电泳的引擎盖卡具，使用两组带有S型定位用挂钩的弹簧钢质卡杆，能与引擎盖上工艺孔卡紧，卡具的支撑杆的一端滑动插接有易于拆装的L型固定插杆，能与车身机舱内左右附梁工艺孔连接定位，且支撑杆的具体长度可根据实际电泳效果进行优化，适用于无锁扣及水箱上横梁车型，以解决上述
技术介绍
【技术保护点】
1.一种用于汽车涂装电泳的引擎盖卡具，包括有支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)的一端开设有圆形的插孔(6)，所述插孔(6)的内部插接有固定插杆(2)，所述支撑杆(1)的一端固定连接有连接座(3)，所述连接座(3)的上端通过紧固件(4)固定连接有卡紧件(5)，所述卡紧件(5)包括有两组卡杆(14)，两组所述卡杆(14)的一端通过圆板状的连接头(12)焊接，且所述卡杆(14)的一端设置有挂钩(15)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车涂装电泳的引擎盖卡具，包括有支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)的一端开设有圆形的插孔(6)，所述插孔(6)的内部插接有固定插杆(2)，所述支撑杆(1)的一端固定连接有连接座(3)，所述连接座(3)的上端通过紧固件(4)固定连接有卡紧件(5)，所述卡紧件(5)包括有两组卡杆(14)，两组所述卡杆(14)的一端通过圆板状的连接头(12)焊接，且所述卡杆(14)的一端设置有挂钩(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车涂装电泳的引擎盖卡具，其特征在于：所述连接座(3)包括有方板(7)，所述方板(7)的上端焊接有支撑杆(1)，所述方板(7)的上端焊接有圆板状的固定块(8)，所述固定块(8)的中心焊接有垂直设置的螺纹杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车涂装电泳的引擎盖卡具，其特征在于：所述连接头(12)的内部开设有通孔(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张灿生，张正兵，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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