本发明专利技术公开了一种新能源汽车油底壳电泳生产用夹具，属于汽车配件加工技术领域,包括安装架、夹紧组件和移动组件，所述安装架呈竖直设置，所述移动组件设置在安装架上，所述移动组件包括移动件、转动件和升降件，所述移动件设置在安装架上，所述转动件设置在移动件上，所述升降件设置在转动件上，所述夹紧组件设置在升降件的输出端上，所述夹紧组件包括第一夹紧件、滑动件和两个第二夹紧件，所述第一夹紧件设置在升降件的升降端上，所述滑动件设置在升降件上，两个所述第二夹紧件对称设置在滑动件上。本发明专利技术通过第一夹紧件、滑动件和第二夹紧件之间的相互配合，实现对车辆油底壳的多重夹紧，提高了装置在使用时的稳定性，不会影响后续的电泳作业。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车油底壳电泳生产用夹具
本专利技术涉及汽车配件加工
，具体是涉及一种新能源汽车油底壳电泳生产用夹具。
技术介绍
汽车油底壳是汽车中涉及安全性能的零部件之一，它由油底壳本体和放油螺栓座合成。油底壳位于引擎下部：可拆装，并将曲轴箱密封作为贮油槽的外壳。油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。如公开号为CN109957827A的专利涉及一种新能源汽车油底壳电泳生产用夹具，它包括中空方形连接管，在所述中空方形连接管中部垂直设有连接方管，在所述连接方管相对两侧对称设有连接板，所述连接板倾斜向上设置，在所述连接板外端端部设有连接螺纹，在所述连接螺纹上配套设有连接螺母，所述连接螺纹的外径小于连接板的端部直径。该专利技术制造方便，重量轻，既可防止在流水线作业中旋转造成工件磕碰，又可固定工件。但是，上述装置在使用中还存在以下问题：第一，在对车辆油底壳进行夹紧时，不能对车辆油底壳进行移动，导致加工的效率低影响后续的加工作业，第二，不能对车辆油底壳进行多重的夹紧，导致在对车辆油底壳进行电泳时，影响车辆油底壳的平稳。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车油底壳电泳生产用夹具，以解决现有技术中不能对车辆油底壳进行移动和不能对车辆油底壳进行多重的夹紧导致在对车辆油底壳进行电泳时，影响车辆油底壳的平稳的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供以下技术方案：一种新能源汽车油底壳电泳生产用夹具，包括安装架、夹紧组件和移动组件，所述安装架呈竖直设置，所述移动组件设置在安装架上且移动组件与安装架滑动配合，所述移动组件包括移动件、转动件和升降件，所述移动件设置在安装架上且移动件与安装架滑动配合，所述转动件设置在移动件上且转动件与移动件转动连接，所述升降件设置在转动件上且升降件与移动件滑动配合，所述夹紧组件设置在升降件的输出端上，所述夹紧组件包括第一夹紧件、滑动件和两个第二夹紧件，所述第一夹紧件设置在升降件的升降端上且与升降件转动连接，所述滑动件设置在升降件上且与升降件滑动配合，两个所述第二夹紧件对称设置在滑动件上且两个第二夹紧件均与滑动件滑动配合。进一步的，所述移动件包括移动电机、移动板和移动丝杆，所述安装架上设有移动槽，所述移动丝杆的两端与安装架转动连接，所述移动电机设置在安装架的侧壁上且移动电机的输出端与移动丝杆的一端固定连接，所述移动板设置在安装架上且移动板与移动槽滑动配合，所述移动板与移动丝杆螺纹连接。进一步的，所述转动件包括转动电机、转动盘和转动架，所述转动电机设置在移动板的底部且转动电机的输出端竖直向上设置，所述转动盘水平设置在转动电机的输出端上，所述转动架竖直设置在转动盘的顶部，所述转动架呈L型设置。进一步的，所述升降件包括升降气缸、升降板和两个滑轨，两个所述滑轨对称设置在转动架上，所述升降气缸竖直设置在转动架的顶部且升降气缸的输出端竖直向下设置，所述升降板水平设置在两个滑轨上且升降板与两个滑轨滑动配合，所述升降板顶部与升降气缸的输出端固定连接。进一步的，所述第一夹紧件包括驱动电机、驱动凸轮、两个滑道、两个滑块、两个连接板和两个扩张杆，所述驱动电机设置在升降板的顶部且驱动电机的输出端与升降板转动连接，所述驱动凸轮设置在驱动电机的输出端上，两个所述滑道对称设置在升降板的底部，两个所述滑块对称设置在两个滑道上且两个滑块与两个滑道滑动配合，两个所述连接板的一端与驱动凸轮的两端转动连接，两个所述连接板的另一端分别与两个滑块转动连接，两个所述扩张杆对称设置在两个滑块的底部。进一步的，所述滑动件包括滑动气缸和滑动板，所述滑动气缸竖直设置在升降板的顶部且滑动气缸的输出端竖直向下设置，所述滑动板水平设置在滑动气缸的输出端上。进一步的，每个所述第二夹紧件包括夹紧气缸、安装圆块、两个固定座、两个第一夹紧板和两个第二夹紧板，所述夹紧气缸设置在滑动板的一端且夹紧气缸的输出端竖直向下设置，所述安装圆块设置在夹紧气缸的输出端上，两个所述固定座对称设置在滑动板的底部，两个所述第一夹紧板的顶部分别与两个固定座转动连接，两个所述第二夹紧板的一端分别与两个第一夹紧板的底部转动连接，两个第二夹紧板的中间位置与安装圆块转动连接，两个所述第二夹紧板上均设有夹紧齿板。进一步的，每个所述扩张杆和每个夹紧齿板上均设有橡胶垫。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：其一，本专利技术在对车辆油底壳进行夹紧时，驱动电机工作带动驱动凸轮转动，驱动凸轮转动带动两个连接板转动，两个连接板转动带动两个滑块在两个滑道上移动，两个滑块移动带动两个扩张杆相对移动，两个扩张杆移动对车辆油底壳进行固定，将车辆油底壳进行夹紧固定。其二，本专利技术在滑动气缸的输出端移动带动滑动板移动，滑动板移动带动两个第二夹紧件移动，将第二夹紧件的位置移动至车辆油底壳的位置，在对车辆油底壳进行夹紧移动时，夹紧气缸的输出端移动带动安装圆块移动，安装圆块移动带动两个第二夹紧板转动从而带动第一夹紧板在两个固定座上转动，两个第二夹紧板转动带动两个夹紧齿板转动，两个夹紧齿板转动对车辆油底壳进行夹紧固定作业，将车辆油底壳移动至电泳池内对车辆油底壳进行电泳作业，实现对车辆油底壳的多重夹紧，提高了装置在使用时的稳定性，不会影响后续的电泳作业。其三，本专利技术中通过移动件、转动件和升降件之间的相互配合作业，将夹紧的车辆油底壳移动至电泳池内，实现对车辆油底壳电泳作业。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图一；图2为本专利技术的立体结构示意图二；图3为本专利技术的移动组件的立体结构示意图；图4为本专利技术的第一夹紧件的立体结构示意图；图5为本专利技术的第二夹紧件和滑动件的立体结构示意图；图6为图5中A处的放大图；图中标号为：安装架1，移动槽11，夹紧组件2，第一夹紧件21，驱动电机211，驱动凸轮212，滑道213，滑块214，连接板215，扩张杆216，滑动件22，滑动气缸221，滑动板222，第二夹紧件23，夹紧气缸231，安装圆块232，固定座233，第一夹紧板234，第二夹紧板235，夹紧齿板236，移动组件3，移动件31，移动电机311，移动板312，移动丝杆313，转动件32，转动电机321，转动盘322，转动架323，升降件33，升降气缸331，升降板332，滑轨333。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车油底壳电泳生产用夹具，其特征在于:包括安装架（1）、夹紧组件（2）和移动组件（3），所述安装架（1）呈竖直设置，所述移动组件（3）设置在安装架（1）上且移动组件（3）与安装架（1）滑动配合，所述移动组件（3）包括移动件（31）、转动件（32）和升降件（33），所述移动件（31）设置在安装架（1）上且移动件（31）与安装架（1）滑动配合，所述转动件（32）设置在移动件（31）上且转动件（32）与移动件（31）转动连接，所述升降件（33）设置在转动件（32）上且升降件（33）与移动件（31）滑动配合，所述夹紧组件（2）设置在升降件（33）的输出端上，所述夹紧组件（2）包括第一夹紧件（21）、滑动件（22）和两个第二夹紧件（23），所述第一夹紧件（21）设置在升降件（33）的升降端上且与升降件（33）转动连接，所述滑动件（22）设置在升降件（33）上且与升降件（33）滑动配合，两个所述第二夹紧件（23）对称设置在滑动件（22）上且两个第二夹紧件（23）均与滑动件（22）滑动配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车油底壳电泳生产用夹具，其特征在于:包括安装架（1）、夹紧组件（2）和移动组件（3），所述安装架（1）呈竖直设置，所述移动组件（3）设置在安装架（1）上且移动组件（3）与安装架（1）滑动配合，所述移动组件（3）包括移动件（31）、转动件（32）和升降件（33），所述移动件（31）设置在安装架（1）上且移动件（31）与安装架（1）滑动配合，所述转动件（32）设置在移动件（31）上且转动件（32）与移动件（31）转动连接，所述升降件（33）设置在转动件（32）上且升降件（33）与移动件（31）滑动配合，所述夹紧组件（2）设置在升降件（33）的输出端上，所述夹紧组件（2）包括第一夹紧件（21）、滑动件（22）和两个第二夹紧件（23），所述第一夹紧件（21）设置在升降件（33）的升降端上且与升降件（33）转动连接，所述滑动件（22）设置在升降件（33）上且与升降件（33）滑动配合，两个所述第二夹紧件（23）对称设置在滑动件（22）上且两个第二夹紧件（23）均与滑动件（22）滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车油底壳电泳生产用夹具，其特征在于：所述移动件（31）包括移动电机（311）、移动板（312）和移动丝杆（313），所述安装架（1）上设有移动槽（11），所述移动丝杆（313）的两端与安装架（1）转动连接，所述移动电机（311）设置在安装架（1）的侧壁上且移动电机（311）的输出端与移动丝杆（313）的一端固定连接，所述移动板（312）设置在安装架（1）上且移动板（312）与移动槽（11）滑动配合，所述移动板（312）与移动丝杆（313）螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车油底壳电泳生产用夹具，其特征在于：所述转动件（32）包括转动电机（321）、转动盘（322）和转动架（323），所述转动电机（321）设置在移动板（312）的底部且转动电机（321）的输出端竖直向上设置，所述转动盘（322）水平设置在转动电机（321）的输出端上，所述转动架（323）竖直设置在转动盘（322）的顶部，所述转动架（323）呈L型设置。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车油底壳电泳生产用夹具，其特征在于：所述升降件（33）包括升降气缸（331）、升降板（332）和两个滑轨（333），两个所述滑轨（333）对称设置在转动架（323）上，所述升降气缸（331）竖直设置在转动架（323）的顶部且升降气缸（331）...
【专利技术属性】
技术研发人员：李义飞，
申请(专利权)人：李义飞，
类型：发明
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。