一种车身钣金备件通用电泳工装制造技术

一种车身钣金备件通用电泳工装，属于汽车钣金电泳工装技术领域，该电泳工装，包括支撑底座以及支撑底座上设置的转运支撑座、吊具定位座、置物轨道和置物栏杆，转运支撑座与焊装滑撬和涂装滑撬定位配合，吊具定位座与涂装吊具定位配合，置物轨道设置有相互平行的多个且沿支撑底座的宽度方向设置，置物栏杆设置有多个且沿支撑底座的长度方向设置，本实用新型专利技术的有益效果是，该电泳工装适用于不同种类的车身钣金备件的电泳定位，定位操作简单，固定可靠，减少了专用电泳工装的种类和数量，节省了生产成本，而且实现了电泳工序的连续生产，无需人工搬运，降低了工人的劳动量，提高了电泳的效率和质量。

【技术实现步骤摘要】
一种车身钣金备件通用电泳工装
本技术涉及汽车钣金电泳工装
，尤其涉及一种车身钣金备件通用电泳工装。
技术介绍
汽车在道路行驶难免和其他车辆或者障碍物发生剐蹭、碰撞，发生较严重的碰撞时，车身钣金件需要更换。车身钣金件只喷面漆会很快腐蚀，必须经过专业电泳涂底漆工序才能提供给维修单位。作为主机厂，需要根据汽车销量生产一定比例的钣金电泳备件。市场需求量较大的钣金件备件有前后门、发动机盖、背门、翼子板，更换频次少的侧围和顶盖也需要储备。当前大多主机厂电泳四门、机盖、背门、侧围、顶盖都采用专用电泳工装定位，现有的钣金备件电泳工装具有如下缺点：1.大多钣金备件的电泳工装直接在涂装车间电泳工段上线，钣金件需要由焊装车间搬运到涂装车间，费时费力，效率低下。2.大部分钣金备件电泳工装只适用单种零件电泳，电泳效率低，而且工装种类众多，浪费物力财力，还造成存放场地不足的问题。3.车辆侧围总成等大件钣金总成缺少钣金备件，一旦交通事故造成侧围大面积变形，无电泳备件可用，只作简单喷漆防护，防锈效果差。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种车身钣金备件通用电泳工装，主要解决了现有的车身钣金备件所用的电泳工装种类繁多、通用性差的问题，目的在于，设计一种通用型的电泳工装，适用于不同种类的车身钣金备件的电泳定位，减少了专用电泳工装的种类和数量，节省了生产成本，而且实现了电泳工序的连续生产，无需人工搬运，降低了工人的劳动量，提高了电泳的效率。为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：所述车身钣金备件通用电泳工装，包括支撑底座以及支撑底座上设置的转运支撑座、吊具定位座、置物轨道和置物栏杆，所述转运支撑座与焊装滑撬和涂装滑撬定位配合，所述吊具定位座与涂装吊具定位配合，所述置物轨道设置有相互平行的多个且沿所述支撑底座的宽度方向设置，所述置物栏杆设置有多个且沿所述支撑底座的长度方向设置。进一步地，所述支撑底座由多个方管焊接形成矩形框架结构，所述支撑底座的四角处设置有U形挡架，所述U形挡架包括两个立柱和两个立柱上部连接的横梁，所述立柱与支撑底座的四角固定相连，所述立柱的底部伸出支撑底座后与堆垛脚碗相连，所述立柱的顶端与所述横梁相隔一段距离。进一步地，所述转运支撑座通过杆件焊接在所述支撑底座的两端而成，所述转运支撑座上设置有与所述焊装滑撬和所述涂装滑撬上方的定位销分别定位配合的定位柱Ⅰ和定位柱Ⅱ。进一步地，所述置物轨道设置两条或两条以上，所述置物轨道的两端贯穿所述支撑底座的两端，所述置物轨道包括导向杆和波纹形钢筋，所述导向杆的上表面与所述波纹形钢筋焊接相连，所述导向杆的下表面通过支撑柱焊接在所述支撑底座上。进一步地，所述置物栏杆设置为U形架，所述置物栏杆的开口端与所述支撑底座固定相连。进一步地，所述置物栏杆包括两个竖直方形管和与所述竖直方形管套接定位相连的U形杆件，所述竖直方形管的底部与所述支撑底座固定相连。进一步地，所述竖直方形管的一侧沿其长度方向设置有多个定位孔，所述U形杆件的端部设置有安装孔，所述安装孔内通过压缩弹簧连接有钢球，所述钢球的直径大于所述安装孔孔口处的孔径，所述钢球与所述定位孔间隙配合。进一步地，所述支撑底座的一端设置有侧围支撑架，所述侧围支撑架包括两个支撑杆和两个支撑杆之间连接的支撑座，所述支撑杆的端部与车身侧围后部顶端抵触支撑，所述支撑座与车身侧围后部底端抵触支撑，所述支撑底座的两侧分别设置有与所述车身侧围底端定位配合的定位挡板。进一步地，所述支撑底座的底部设置有与叉车的叉爪相配合的叉孔。本技术的有益效果是：1、本技术通过在电泳工装的支撑底座上安装转运支撑座和吊具定位座，转运支撑座与焊装滑撬和涂装滑撬定位配合，吊具定位座与涂装吊具定位配合，实现了与白车身混线生产的钣金备件生产方式，可以把整个电泳工装视作一台白车身，随批量生产的白车身一起进入电泳池，实现了电泳的连续生产，而且从焊装车间上线到涂装车间下线，分别使用焊装滑撬和涂装滑撬将该电泳工装支撑定位，来完成转运，无需人工搬运，降低了工人的劳动强度，提高了电泳工序的操作效率。2、该电泳工装中的置物轨道可用于放置不同车型的四门、翼子板、机盖、背门，放置好以后，将上述车身钣金备件的一侧紧靠在置物栏杆上，然后用铁丝将上述车身钣金备件与置物轨道、置物栏杆绑紧固定，也可在置物栏杆上放置顶盖，在支撑底座的两侧和侧围支撑架上放置侧围，然后运用铁丝将顶盖绑紧固定在置物栏杆，将侧围绑紧固定在支撑底座和侧围支撑架上，满足了车身不同种类的钣金备件的电泳操作，提高了该工装的通用性，而且减少了专用电泳工装的种类和数量，节省了生产成本，而且定位操作简单，固定可靠，提高了电泳的质量。3、另外，其中的支撑底座的四角位置焊接U形挡架，U形挡架的立柱底部伸出支撑底座与堆垛脚碗相连，U形挡架的横梁与立柱的顶端相隔一段距离，而且支撑底座底部还设置与叉车的叉爪插接配合的叉孔，实现了对该电泳工装的堆垛放置，提高了空间利用率，节省了存放空间。综上，本技术涉及的电泳工装适用于不同种类的车身钣金备件的电泳定位，定位操作简单，固定可靠，减少了专用电泳工装的种类和数量，节省了生产成本，而且实现了电泳工序的连续生产，无需人工搬运，降低了工人的劳动量，提高了电泳的效率和质量。附图说明下面对本技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术另一个方向的结构示意图；图3为本技术中置物栏杆的结构示意图；上述图中的标记均为：1.支撑底座，2.转运支撑座，21.定位柱Ⅰ，22.定位柱Ⅱ，3.吊具定位座，4.置物轨道，41.导向杆，42.波纹形钢筋，5.置物栏杆，51.竖直方形管，511.定位孔，52.U形杆件，521.安装孔，522.压缩弹簧，523.钢球，6.U形挡架，61.立柱，62.横梁，63.堆垛脚碗，7.侧围支撑架，71.支撑杆，72.支撑座，8.定位挡板，9.叉孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术具体的实施方案为：如图1和图2所示，一种车身钣金备件通用电泳工装，包括支撑底座1以及支撑底座1上设置的转运支撑座2、吊具定位座3、置物轨道4和置物栏杆5，转运支撑座2与焊装滑撬和涂装滑撬定位配合，吊具定位座3与涂装吊具定位配合，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身钣金备件通用电泳工装，其特征在于，包括支撑底座(1)以及支撑底座(1)上设置的转运支撑座(2)、吊具定位座(3)、置物轨道(4)和置物栏杆(5)，所述转运支撑座(2)与焊装滑撬和涂装滑撬定位配合，所述吊具定位座(3)与涂装吊具定位配合，所述置物轨道(4)设置有相互平行的多个且沿所述支撑底座(1)的宽度方向设置，所述置物栏杆(5)设置有多个且沿所述支撑底座(1)的长度方向设置，多个置物栏杆(5)与白车身支撑定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种车身钣金备件通用电泳工装，其特征在于，包括支撑底座(1)以及支撑底座(1)上设置的转运支撑座(2)、吊具定位座(3)、置物轨道(4)和置物栏杆(5)，所述转运支撑座(2)与焊装滑撬和涂装滑撬定位配合，所述吊具定位座(3)与涂装吊具定位配合，所述置物轨道(4)设置有相互平行的多个且沿所述支撑底座(1)的宽度方向设置，所述置物栏杆(5)设置有多个且沿所述支撑底座(1)的长度方向设置，多个置物栏杆(5)与白车身支撑定位。


2.根据权利要求1所述的车身钣金备件通用电泳工装，其特征在于：所述支撑底座(1)由多个方管焊接形成矩形框架结构，所述支撑底座(1)的四角处设置有U形挡架(6)，所述U形挡架(6)包括两个立柱(61)和两个立柱(61)上部连接的横梁(62)，所述立柱(61)与支撑底座(1)的四角固定相连，所述立柱(61)的底部伸出支撑底座(1)后与堆垛脚碗(63)相连，所述立柱(61)的顶端与所述横梁(62)相隔一段距离。


3.根据权利要求2所述的车身钣金备件通用电泳工装，其特征在于：所述转运支撑座(2)通过杆件焊接在所述支撑底座(1)的两端而成，所述转运支撑座(2)上设置有与所述焊装滑撬和所述涂装滑撬上方的定位销分别定位配合的定位柱Ⅰ(21)和定位柱Ⅱ(22)。


4.根据权利要求2所述的车身钣金备件通用电泳工装，其特征在于：所述置物轨道(4)设置两条或两条以上，所述置物轨道(4)的两端贯穿所述支撑底座(1)的两端，所述置物轨道(4)包括导向杆(41)和波纹形钢筋(42)，所述导向杆(41)的上表面与所述波纹形钢筋(42)焊接相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡锦送，王玲，方刘苗，范鑫鑫，
申请(专利权)人：湖北大冶汉龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42