一种电动汽车电驱动系统机油冷却器技术方案

技术编号:25535488 阅读:44 留言:0更新日期:2020-09-04 17:24
本实用新型专利技术涉及一种电动汽车电驱动系统机油冷却器,包括冷却器本体,所述冷却器本体上设有分别用于进、出油的进油口和出油口,所述冷却器本体上还设有用于增加润滑油流动性的蜿蜒形机油槽,所述蜿蜒形机油槽内设有多个用于增大润滑油与机油槽接触面积的凸峰。与现有技术相比,本实用新型专利技术具有油轨流动性佳,换热效率高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电驱动系统机油冷却器
本技术涉及一种机油冷却器,尤其是涉及一种电动汽车电驱动系统机油冷却器。
技术介绍
机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中,其工作原理与散热器相同。安装在动力机械设备中机油冷却器,是通过该设备将润滑油与冷却液发生热交换,实现对润滑油温度的有效控制,以保证润滑油工作在合适的粘度下。目前传统的结构采用板翅式层叠结构,该零件的生产涉及多步工艺,其中钎焊等工序较复杂,成本较高。而油冷器作为一个独立的结构,布置在动力总成外部,常导致结构局部凸出,对动力总成的多车型平台适配造成影响。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种电动汽车电驱动系统机油冷却器。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种电动汽车电驱动系统机油冷却器,包括冷却器本体,所述冷却器本体上设有分别用于进、出油的进油口和出油口,所述冷却器本体上还设有用于增加润滑油流动性的蜿蜒形机油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车电驱动系统机油冷却器,其特征在于,包括冷却器本体(1),所述冷却器本体(1)上设有分别用于进、出油的进油口(2)和出油口(3),所述冷却器本体(1)上还设有用于增加润滑油流动性的蜿蜒形机油槽,所述蜿蜒形机油槽内设有多个用于增大润滑油与机油槽接触面积的凸峰(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电驱动系统机油冷却器,其特征在于,包括冷却器本体(1),所述冷却器本体(1)上设有分别用于进、出油的进油口(2)和出油口(3),所述冷却器本体(1)上还设有用于增加润滑油流动性的蜿蜒形机油槽,所述蜿蜒形机油槽内设有多个用于增大润滑油与机油槽接触面积的凸峰(4)。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电驱动系统机油冷却器,其特征在于,所述的冷却器本体(1)上还一体成型设有用于分隔机油出口流道方向的分隔部。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:张乐京朱志勇江建军
申请(专利权)人:华域麦格纳电驱动系统有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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