一种轴系刹车装置制造方法及图纸

一种轴系刹车装置，包括电涡流测功机和被试件，电涡流测功机和被试件通过联轴器连接，并在联轴器和电涡流测功机之间设有刹车盘，在刹车盘下方安装气动钳盘式制动器，以实现被试件静态下的抱死；气动钳盘式制动器所在气路的通断由电磁阀控制、气路的压力由过滤减压阀调节。该装置可以利用电涡流测功机实现旋转轴的动态刹车，也可以利用制动装置实现对旋转轴的静态抱死，满足试验件快速停车和堵转等要求。

【技术实现步骤摘要】
一种轴系刹车装置
本技术属于机械设备领域，具体涉及一种轴系刹车装置。
技术介绍
在一些测试台架中，特别是被试件的转速较高时，试验结束或者按照试验要求需要停车时，不采取强制措施，自然停车往往需要很长时间，工作效率低。为了提高效率，或者检查被试件的停机性能，通常采取给旋转轴系施加反向力矩，强制制动。市场上比较常见的施加反向转矩的设备是电涡流测功机。而电涡流测功机工作的特点是，旋转起来时才有转矩输出，在额定转速之前，转矩随着转速提高而增大，转速很低或为零时，几乎没有转矩输出。所以，对于要求在静止状态时就施加负载的设备来说，电涡流测功机就不能满足要求了。例如，对于航空发动机的起动机试验来说，要检查起动机在额定负载下的起动性能，而在加载的过程中，起动机的转轴要保持静止状态，这时就需要在起动机的转轴上加一个反向的转矩。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轴系刹车装置，该装置可以利用电涡流测功机实现旋转轴的动态刹车，也可以利用制动装置实现对旋转轴的静态抱死，满足试验件快速停车和堵转等要求。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种轴系刹车装置，包括电涡流测功机和被试件，电涡流测功机和被试件通过联轴器连接，电涡流测功机用于在被试件旋转过程中制动刹车；在被试件和电涡流测功机之间设有刹车盘，在刹车盘下方安装气动钳盘式制动器，以实现被试件静态下的抱死；气动钳盘式制动器通过管路和电磁阀以及过滤减压阀连接，气动钳盘式制动器所在气路的通断由电磁阀控制、气路的压力由过滤减压阀调节。所述联轴器一端和电涡流测功机的输出法兰连接，联轴器另一端通过连接法兰和被试件连接，所述的刹车盘安装在电涡流测功机的输出法兰上。所述电磁阀和过滤减压阀上均设有快速接头。所述电磁阀上还设有消音器。所述气动钳盘式制动器中的制动钳上安装有刹车片，通过制动钳的夹紧，实现对刹车盘的抱死。所述电磁阀、过滤减压阀和气动钳盘式制动器安装在同一固定板上，所述气动钳盘式制动器安装在相应的支架上。本技术具有以下创新点及优点：本技术对旋转轴系可以动态刹车，也可以静态抱死，满足试验件快速停车和堵转等要求。在旋转轴系转速较高时，可以通过所设置的电涡流测功机施加的反向转矩，实现旋转轴及被试件的刹车，而当旋转轴转速较低，甚至静止时，可以通过气动钳盘式制动器抱死刹车盘，从而起到堵转的目的。因此对于要求在静止状态时施加负载的设备来说，就可以利用该装置来实现。此外，在转速高时，也可以用刹车盘辅助制动，但气压要小，避免冲击太大，损坏设备。本技术可通过电磁阀实现气动钳盘式制动器的气路通断，通过过滤调压阀实现对气路气压的控制，进而实现刹车力度的大小调节。本技术在电磁阀上安装消音器，可以减小工作过程的振动和噪音。将过滤减压阀、电磁阀等集成在一个安装板上，并将其安装在制动器附近，这样气压损失小，系统外观美观。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中标记：1、电涡流测功机，2、刹车盘，3、输出法兰，4、联轴器，5、连接法兰，6、被试件，7、刹车片，8、制动钳，9、安装平板，10、制动器气包，11、制动器安装支架，12、快速接头，13、电磁阀，14、消声器，15、过滤减压阀，16、连接管。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不作为对技术做任何限制的依据。参照附图所示，一种轴系刹车装置，该装置包括电涡流测功机1和被试件6，电涡流测功机1用于向被试件6施加反向转矩，电涡流测功机1和被试件6之间通过联轴器4和连接法兰5连接，联轴器4一端通过连接法兰5与被试件6连接，联轴器4另一端通过连接法兰5和电涡流测功机1的输出法兰3连接，在连接电涡流测功机1的输出法兰3上还安装有刹车盘2，在刹车盘2下方安装气动钳盘式制动器，以实现被试件5静态下的抱死。刹车盘2可以采用碳钢、合金钢、铸铁、粉末冶金等材料，毛坯经锻造或铸造加正火或调制处理获得，采用车、镗、钳等常规的机加方法完成。所述气动钳盘式制动器的制动钳8上安装刹车片7，在气动钳盘式制动器的气路接通后，制动钳8沿连接法兰5的轴向移动，从而制动钳8的两个刹车片7从刹车盘2的两侧夹紧刹车盘2，从而起到抱死刹车盘2的作用。所述气动钳盘式制动器的制动器气包9通过软管或金属管等连接管16和电磁阀13出气端的快速接头12连接，电磁阀13进气端的快速接头12和过滤减压阀15的出气端的快速接头12通过软管或金属管等连接管16进行连接，过滤减压阀15进气端的快速接头12和外部气源相连，从而构成所述的气路。所述电磁阀13控制所述气路的通断，所述过滤减压阀15控制所述气路的压力大小。所述电磁阀13、过滤减压阀15安装在同一个固定板上，该固定板固定在电涡流测功机1底座的侧面，并靠近气动钳盘式制动器，以方便连接和减少压力损失，所述气动钳盘式制动器通过制动器安装支架11固定在安装平板9上。所述电磁阀13上还设有消音器14，以减小工作过程中产生的噪音。本技术中的气动钳盘式制动器、过滤减压阀15、消音器14、电磁阀13等都是标准件或者从专业的生产厂家采购，其结构属于现有技术，故对其结构和工作原理不做赘述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴系刹车装置，其特征在于：包括电涡流测功机（1）和被试件（6），电涡流测功机（1）和被试件（6）通过联轴器（4）连接，电涡流测功机（1）用于在被试件（6）旋转过程中制动刹车；在被试件（6）和电涡流测功机（1）之间设有刹车盘（2），在刹车盘（2）下方安装气动钳盘式制动器，以实现被试件（6）静态下的抱死；气动钳盘式制动器通过连接管（16）和电磁阀（13）以及过滤减压阀（15）连接，气动钳盘式制动器所在气路的通断由电磁阀（13）控制、气路的压力由过滤减压阀（15）调节。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴系刹车装置，其特征在于：包括电涡流测功机（1）和被试件（6），电涡流测功机（1）和被试件（6）通过联轴器（4）连接，电涡流测功机（1）用于在被试件（6）旋转过程中制动刹车；在被试件（6）和电涡流测功机（1）之间设有刹车盘（2），在刹车盘（2）下方安装气动钳盘式制动器，以实现被试件（6）静态下的抱死；气动钳盘式制动器通过连接管（16）和电磁阀（13）以及过滤减压阀（15）连接，气动钳盘式制动器所在气路的通断由电磁阀（13）控制、气路的压力由过滤减压阀（15）调节。


2.根据权利要求1所述的一种轴系刹车装置，其特征在于：所述联轴器（4）一端和电涡流测功机（1）的输出法兰（3）连接，联轴器（4）另一端通过连接法兰（5）和被试件（6）连接，所述的刹车盘（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙丽，薛朋余，张瑶瑶，
申请(专利权)人：凯迈洛阳机电有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41