一种客室门系统车内紧急解锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种客室门系统车内紧急解锁装置，包括安装盒，所述安装盒正面设置有面板组件，安装盒内面板组件后设置有能够旋转的拉线盘，所述拉线盘上设置手柄；所述拉线盘上设置复位扭簧；所述安装盒背部设置有挡头驱动机构，所述挡头驱动机构包含挡头，所述挡头在挡头驱动机构的驱动下，能够伸出并阻挡拉线盘，或者收缩而不阻挡拉线盘。本实用新型专利技术可以确保列车在行驶过程中该装置不可操作，列车车门不会因此装置意外打开，保证了乘客的安全。可以保证车门被解锁之后，乘客无法将车内紧急解锁装置复位，需要工作人员来复位，这样可以保证乘客的安全。满足以上功能的下拉式操作结构，操作相对省力。

【技术实现步骤摘要】
一种客室门系统车内紧急解锁装置
本技术涉及城市轨道交通
，具体是一种客室门系统车内紧急解锁装置。
技术介绍
在列车行驶过程中，现有的客室门系统的车内紧急解锁装置的电机会有大约300N的反向力来阻止丝杆的旋转，从而阻止车门被打开。乘客操作了车内紧急解锁装置之后，列车会立即紧急制动，然后打开车门。车内紧急解锁装置被复位之后，车门立即关闭，列车继续行驶。目前常规的车内紧急解锁装置主要存在以下缺点：1、列车在运行时，如果乘客操作了车内紧急解锁装置，会导致车辆紧急制动，严重时甚至可能会造成人员伤亡事故。虽然电机会有一个反向力阻挡丝杠的旋转，但还是不能保证列车行驶过程中车门不会打开。2、列车停止后乘客操作车内紧急解锁装置后，如果再将其复位，车门会立即关闭，可能会夹伤乘客，对乘客的安全没有保障。
技术实现思路
技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种客室门系统车内紧急解锁装置。技术方案：为解决上述技术问题，本技术的一种客室门系统车内紧急解锁装置，包括安装盒，所述安装盒正面设置有面板组件，安装盒内面板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客室门系统车内紧急解锁装置，其特征在于：包括安装盒(14)，所述安装盒(14)正面设置有面板组件，安装盒(14)内面板组件后设置有能够旋转的拉线盘(7)，所述拉线盘(7)上设置手柄(8)；所述安装盒(14)背部设置有挡头驱动机构(10)，所述挡头驱动机构(10)包括挡头(12)，所述挡头(12)在挡头驱动机构(10)的驱动下，能够伸出并阻挡拉线盘(7)运动，或者收缩而不阻挡拉线盘(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种客室门系统车内紧急解锁装置，其特征在于：包括安装盒(14)，所述安装盒(14)正面设置有面板组件，安装盒(14)内面板组件后设置有能够旋转的拉线盘(7)，所述拉线盘(7)上设置手柄(8)；所述安装盒(14)背部设置有挡头驱动机构(10)，所述挡头驱动机构(10)包括挡头(12)，所述挡头(12)在挡头驱动机构(10)的驱动下，能够伸出并阻挡拉线盘(7)运动，或者收缩而不阻挡拉线盘(7)。


2.根据权利要求1所述的一种客室门系统车内紧急解锁装置，其特征在于：所述挡头驱动机构(10)为电磁铁，挡头(12)为电磁铁的铁芯部件，通电时挡头(12)伸出，断电时挡头(12)收缩。


3.根据权利要求1所述的一种客室门系统车内紧急解锁装置，其特征在于：所述安装盒(14)内拉线盘(7)背部设置有挡块(9)。


4.根据权利要求3所述的一种客室门系统车内紧急解锁装置，其特征在于：所述挡块(9)通过手柄复位轴(13)与安装盒(14)相连接。


5.根据权利要求4所述的一种客室门系统车内紧急解锁装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳姚，周庭东，林美惠，张亮亮，戴琪桐，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32