一种新型LED交通信号灯制造技术

本发明专利技术适用于信号灯技术领域，现提出如下方案，其包括机壳；机壳底端的四角均设置有万向轮，机壳的内部固定有隔板，隔板的顶端设置有第一电机，第一电机的电机轴贯穿于机壳的顶部，第一电机的电机轴上连接有丝杆，丝杆位于螺纹槽的内部，螺纹槽开设于支撑壳底端的中部，支撑壳底端的四角均开设有插槽，插槽的内部插接有稳固杆，稳固杆的底端固定于机壳的顶部，支撑壳的顶端设置有信号灯，信号灯的顶端固定有机架。本发明专利技术通过支撑壳设置于升降机构上，且支撑壳的顶端设置有信号灯，在使用时可以对信号灯进行使用高度的调节，利于增大驾驶者的观察视角，提高移动时信号灯使用的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型LED交通信号灯
本专利技术适用于信号灯
，尤其涉及一种新型LED交通信号灯。
技术介绍
目前，交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯表示禁止通行、绿灯表示允许通行、黄灯表示警示组成,分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，是道路交通不可缺少的工具。传统的交通信号灯安装于道路两侧，在交通信号灯损坏，或电路发生问题时，就需要采用移动时交通信号灯对交通进行指挥，但是传统的便捷交通信号灯，使用过程中存在诸多的不便，显示高度无法调整，不利于驾驶者的观察，使用起来较为不便。为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种新型LED交通信号灯。
技术实现思路
本专利技术提出的一种新型LED交通信号灯，通过支撑壳设置于升降机构上，且支撑壳的顶端设置有信号灯，在使用时可以对信号灯进行使用高度的调节，利于增大驾驶者的观察视角，提高移动时信号灯使用的便捷性，解决了
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新型LED交通信号灯，包括机壳；机壳底端的四角均设置有万向轮，机壳的内部固定有隔板，隔板的顶端设置有第一电机，第一电机的电机轴贯穿于机壳的顶部，第一电机的电机轴上连接有丝杆，丝杆位于螺纹槽的内部，螺纹槽开设于支撑壳底端的中部，支撑壳底端的四角均开设有插槽，插槽的内部插接有稳固杆，稳固杆的底端固定于机壳的顶部，支撑壳的顶端设置有信号灯，信号灯的顶端固定有机架，机架的外壁设置有第二电机，机架呈U形状，第二电机的电机轴贯穿于机架的内部，第二电机的电机轴末端与固板块的外壁固定连接，固板块的顶端与太阳能发电板的底端相连接；机壳内部的底端设置有电动推杆，电动推杆的推杆末端贯穿于机壳的底端，电动推杆的推杆末端固定于支撑板的顶部，支撑板底端的四角均固定有支撑块，支撑板顶端的四角均固定有限位杆，限位杆插接于杆槽的内部，杆槽开设于机壳的底部，机壳内部的底端设置有光伏转换器和蓄电池，机壳顶端的左侧固定有扶把。优选的，丝杆与螺纹槽的螺纹尺寸相匹配，构成转动机构。优选的，丝杆的顶部固定有挡片，限位杆的顶部固定有限位片。优选的，稳固杆与插槽的尺寸相匹配，构成滑动机构，限位杆与杆槽的尺寸相匹配，构成滑动机构。优选的，支撑壳的外壁设置有反光条。优选的，支撑块为橡胶材质。优选的，太阳能发电板的能量输出端与光伏转换器的能量输入端相连接，光伏转换器的能量输出端与蓄电池的能量输入端相连接。优选的，扶把顶端设置有开关，开关与第一电机、第二电机、信号灯和电动推杆为电性连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过支撑壳设置于升降机构上，且支撑壳的顶端设置有信号灯，在使用时可以对信号灯进行使用高度的调节，利于增大驾驶者的观察视角，提高移动时信号灯使用的便捷性。2、本专利技术通过机壳内部的底端设置有电动推杆，且电动推杆的推杆末端连接有支撑板，支撑板的底端设置有支撑块，支撑块采用橡胶材质，在机壳移动至安装位置时，电动推杆将驱动支撑板与地面接触，使支撑块与地面相接触，对机壳形成稳固支撑，大大提高机壳放置时的稳定性。3、本专利技术通过第二电机的电机轴将可以驱动固板块进行旋转调整，固板块顶端固定的太阳能发电板将进行角度的调节，便于快速将太阳能发电板调整至阳光的受光面，使太阳能发电板可以处于最佳的吸收阳光状态。4、本专利技术通过支撑壳的外壁设置有反光条，在夜间行驶的过程中，车辆的灯光将照射于反光条上，对驾驶者形成一种提醒效果，利于提高驾驶者对信号灯的重视，避免忽略信号灯造成交通事故，降低交通事故发生的概率。附图说明图1为本专利技术提出的一种新型LED交通信号灯的整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种新型LED交通信号灯的支撑壳内部结构示意图；图3为本专利技术提出的一种新型LED交通信号灯的机架结构示意图；图4为本专利技术提出的一种新型LED交通信号灯的支撑壳底部结构示意图。图中：1、机壳；2、隔板；3、第一电机；4、丝杆；5、支撑壳；6、信号灯；7、机架；8、太阳能发电板；9、扶把；10、开关；11、电动推杆；12、支撑板；13、限位杆；14、蓄电池；15、杆槽；16、光伏转换器；17、万向轮；18、螺纹槽；19、稳固杆；20、插槽；21、固板块；22、第二电机；23、挡片；24、反光条；25、支撑块；26、限位片。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本专利技术中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。参照图1-4，一种新型LED交通信号灯，包括机壳1；机壳1底端的四角均设置有万向轮17，机壳1的内部固定有隔板2，隔板2的顶端设置有第一电机3，第一电机3的电机轴贯穿于机壳1的顶部，第一电机3的电机轴上连接有丝杆4，丝杆4位于螺纹槽18的内部，螺纹槽18开设于支撑壳5底端的中部，支撑壳5底端的四角均开设有插槽20，插槽20的内部插接有稳固杆19，稳固杆19的底端固定于机壳1的顶部，支撑壳5的顶端设置有信号灯6，信号灯6的顶端固定有机架7，机架7的外壁设置有第二电机22，机架7呈U形状，第二电机22的电机轴贯穿于机架7的内部，第二电机22的电机轴末端与固板块21的外壁固定连接，固板块21的顶端与太阳能发电板8的底端相连接；机壳1内部的底端设置有电动推杆11，电动推杆11的推杆末端贯穿于机壳1的底端，电动推杆11的推杆末端固定于支撑板12的顶部，支撑板12底端的四角均固定有支撑块25，支撑板12顶端的四角均固定有限位杆13，限位杆13插接于杆槽15的内部，杆槽15开设于机壳1的底部，机壳1内部的底端设置有光伏转换器16和蓄电池14，机壳1顶端的左侧固定有扶把9。本实施例中请参阅图1，通过支撑壳5设置于升降机构上，且支撑壳5的顶端设置有信号灯6，在使用时可以对信号灯6进行使用高度的调节，利于增大驾驶者的观察视角，提高移动时信号灯6使用的便捷性。其中，丝杆4与螺纹槽18的螺纹尺寸相匹配，构成转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型LED交通信号灯，其特征在于，包括机壳(1)；/n机壳(1)底端的四角均设置有万向轮(17)，机壳(1)的内部固定有隔板(2)，隔板(2)的顶端设置有第一电机(3)，第一电机(3)的电机轴贯穿于机壳(1)的顶部，第一电机(3)的电机轴上连接有丝杆(4)，丝杆(4)位于螺纹槽(18)的内部，螺纹槽(18)开设于支撑壳(5)底端的中部，支撑壳(5)底端的四角均开设有插槽(20)，插槽(20)的内部插接有稳固杆(19)，稳固杆(19)的底端固定于机壳(1)的顶部，支撑壳(5)的顶端设置有信号灯(6)，信号灯(6)的顶端固定有机架(7)，机架(7)的外壁设置有第二电机(22)，机架(7)呈U形状，第二电机(22)的电机轴贯穿于机架(7)的内部，第二电机(22)的电机轴末端与固板块(21)的外壁固定连接，固板块(21)的顶端与太阳能发电板(8)的底端相连接；/n机壳(1)内部的底端设置有电动推杆(11)，电动推杆(11)的推杆末端贯穿于机壳(1)的底端，电动推杆(11)的推杆末端固定于支撑板(12)的顶部，支撑板(12)底端的四角均固定有支撑块(25)，支撑板(12)顶端的四角均固定有限位杆(13)，限位杆(13)插接于杆槽(15)的内部，杆槽(15)开设于机壳(1)的底部，机壳(1)内部的底端设置有光伏转换器(16)和蓄电池(14)，机壳(1)顶端的左侧固定有扶把(9)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型LED交通信号灯，其特征在于，包括机壳(1)；
机壳(1)底端的四角均设置有万向轮(17)，机壳(1)的内部固定有隔板(2)，隔板(2)的顶端设置有第一电机(3)，第一电机(3)的电机轴贯穿于机壳(1)的顶部，第一电机(3)的电机轴上连接有丝杆(4)，丝杆(4)位于螺纹槽(18)的内部，螺纹槽(18)开设于支撑壳(5)底端的中部，支撑壳(5)底端的四角均开设有插槽(20)，插槽(20)的内部插接有稳固杆(19)，稳固杆(19)的底端固定于机壳(1)的顶部，支撑壳(5)的顶端设置有信号灯(6)，信号灯(6)的顶端固定有机架(7)，机架(7)的外壁设置有第二电机(22)，机架(7)呈U形状，第二电机(22)的电机轴贯穿于机架(7)的内部，第二电机(22)的电机轴末端与固板块(21)的外壁固定连接，固板块(21)的顶端与太阳能发电板(8)的底端相连接；
机壳(1)内部的底端设置有电动推杆(11)，电动推杆(11)的推杆末端贯穿于机壳(1)的底端，电动推杆(11)的推杆末端固定于支撑板(12)的顶部，支撑板(12)底端的四角均固定有支撑块(25)，支撑板(12)顶端的四角均固定有限位杆(13)，限位杆(13)插接于杆槽(15)的内部，杆槽(15)开设于机壳(1)的底部，机壳(1)内部的底端设置有光伏转换器(16)和蓄电池(14)，机壳(1)顶端的左侧固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢高军，
申请(专利权)人：江苏跃马建工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32