一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯，包括可上下叠放的上配重箱和下配重箱，所述上配重箱和下配重箱之间通过连接机构固定连接，所述上配重箱和下配重箱的左侧均设置有进料口，所述上配重箱和下配重箱的右侧均设置有出料口，所述上配重箱和下配重箱的内底部为导流面，所述上配重箱的上侧固定连接有支撑筒，所述支撑筒的内部设置有可上下移动的调节杆，所述支撑筒的侧壁贯穿设置有用于紧固调节杆的紧固螺栓，且两者螺纹连接。本实用新型专利技术结构设计合理，可以将上下配重箱进行叠放组合并投入物料，增加黄闪灯的底部的重量，以保证黄山灯自身竖立时的稳定性，同时还可将物料排出，便于黄山灯的位置调整。

【技术实现步骤摘要】
一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯
本技术涉及变频黄闪灯
，尤其涉及一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯。
技术介绍
目前，一般在转弯路段以及人车流量较少的路段，为提高通行效率而设置黄闪灯，提醒驾驶员需减速慢行，也提示车辆、行人通行时需注意瞭望，确认路况安全后通过。而在一些行车比较危险的路段，短距离会设置多个黄闪灯提示过往车辆和行人注意安全。现有的自感知变频黄闪灯大多都是独立运作的个体，使得黄闪灯在竖立使用时，其底部往往会采用水泥筑成的水泥柱，以增加黄闪灯底部的重量，保证黄闪灯的稳定性，而水泥柱由于重量过重，当黄闪灯需调整位置时，则不方便移动黄闪灯的位置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯，其可以将上下配重箱进行叠放组合并投入物料，增加黄闪灯的底部的重量，以保证黄山灯自身竖立时的稳定性，同时还可将物料排出，便于黄山灯的位置调整。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯，包括可上下叠放的上配重箱和下配重箱，所述上配重箱和下配重箱之间通过连接机构固定连接，所述上配重箱和下配重箱的左侧均设置有进料口，所述上配重箱和下配重箱的右侧均设置有出料口，所述上配重箱和下配重箱的内底部为导流面，所述上配重箱的上侧固定连接有支撑筒，所述支撑筒的内部设置有可上下移动的调节杆，所述支撑筒的侧壁贯穿设置有用于紧固调节杆的紧固螺栓，且两者螺纹连接，所述调节杆的上端固定连接有安装支座，所述安装支座的上侧固定连接有黄闪灯主体，所述黄闪灯主体的侧壁固定连接有防护罩，所述黄闪灯主体的上侧对称设置有两个支撑板，且两者固定连接，两个所述支撑板之间设置有可转动的太阳能板。优选地，所述进料口位于上配重箱和下配重箱侧壁的中上位置，所述出料口位于上配重箱和下配重箱的中下位置。优选地，所述导流面采用从左至右向下倾斜设置的斜面结构，所述出料口的位置和导流面的底端位置相对应。优选地，所述连接机构包括对称设置在上配重箱和下配重箱上侧的两个安装槽，所述上配重箱和下配重箱的下端均对称设置有可插入安装槽内的两个安装板，所述上配重箱和下配重箱的右侧均对称设置有两个固定环，每两个相邻的所述固定环的内部均共同设置有插杆。优选地，每两个相邻的所述固定环分别位于上配重箱和下配重箱的侧壁，两个所述固定环可位于同一竖直线上。优选地，所述支撑筒的侧壁设置有与紧固螺栓相适配的螺纹孔，所述紧固螺栓采用不锈钢材质所制。本技术具备以下有益效果：1、通过连接机构的设置，可将上下配重箱进行叠放组合，并将上下配重箱得到内部均投放物料，可增加黄闪灯的支撑重量，以保证黄闪灯的稳定性；2、通过设置调节杆和紧固螺栓，可将紧固螺栓旋松，方便调节杆的高度调节，随后将紧固螺栓旋紧将调节杆限位固定，可调节黄闪灯的高度位置；3、通过出料口和导流面的设置，可将上下配重内的物料排出，减轻配重箱的重量，方便黄闪灯的搬运调整位置。附图说明图1为本技术提出的一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯的剖面结构示意图；图2为本技术提出的一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯的配重箱的侧视结构示意图。图中：1下配重箱、2进料口、3导流面、4出料口、5支撑筒、6紧固螺栓、7调节杆、8安装支座、9黄闪灯主体、10防护罩、11太阳能板、12支撑板、13安装槽、14安装板、15插杆、16固定环、17上配重箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯，包括可上下叠放的上配重箱17和下配重箱1，上配重箱17和下配重箱1之间通过连接机构固定连接，连接机构包括对称设置在上配重箱17和下配重箱1上侧的两个安装槽13，上配重箱17和下配重箱1的下端均对称设置有可插入安装槽13内的两个安装板14，安装板14和安装槽13均呈等腰梯形状结构，上配重箱17和下配重箱1的右侧均对称设置有两个固定环16，每两个相邻的固定环16的内部均共同设置有插杆15，每两个相邻的固定环16分别位于上配重箱17和下配重箱1的侧壁，两个固定环16可位于同一竖直线上。上配重箱17和下配重箱1的左侧均设置有进料口2，上配重箱17和下配重箱1的右侧均设置有出料口4，进料口2位于上配重箱17和下配重箱1侧壁的中上位置，出料口4位于上配重箱17和下配重箱1的中下位置，上配重箱17和下配重箱1的内底部为导流面3，导流面3采用从左至右向下倾斜设置的斜面结构，出料口4的位置和导流面3的底端位置相对应，进料口2和出料口4的内部均螺纹旋接有密闭盖，旋出和旋紧密闭盖则方便物料的投入和排出，导流面3的设置可将物料充分的排出。上配重箱17的上侧固定连接有支撑筒5，支撑筒5的内部设置有可上下移动的调节杆7，支撑筒5的侧壁贯穿设置有用于紧固调节杆7的紧固螺栓6，且两者螺纹连接，通过紧固螺栓6旋动方便调节杆7调节高度并进行紧固限位，支撑筒5的侧壁设置有与紧固螺栓6相适配的螺纹孔，紧固螺栓6采用不锈钢材质制，调节杆7的上端固定连接有安装支座8，安装支座8的上侧固定连接有黄闪灯主体9，黄闪灯主体9的侧壁固定连接有防护罩10，黄闪灯主体9的上侧对称设置有两个支撑板12，且两者固定连接，两个支撑板12之间设置有可转动的太阳能板11，两个支撑板12采用阻尼转轴的方式实现太阳能板11的转动连接，可方便太阳能板11适当的调节角度。在上配重箱17内部无物状态时，将上配重箱17移动，让安装板14插入安装槽13的内部滑动，待上配重箱17和下配重箱1侧壁上的固定环16呈同一竖直线时，将插杆15插入，达到限位固定的目的，从而上配重箱17和下配重箱1组合在一起，此时可打开进料口2，向上配重箱17的内部注入水或投入常见的沙，增加上配重箱17的重量，利用下配重箱1和上配重箱17的重量，以保证黄闪灯9的竖立的稳定性。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯，包括可上下叠放的上配重箱(17)和下配重箱(1)，其特征在于，所述上配重箱(17)和下配重箱(1)之间通过连接机构固定连接，所述上配重箱(17)和下配重箱(1)的左侧均设置有进料口(2)，所述上配重箱(17)和下配重箱(1)的右侧均设置有出料口(4)，所述上配重箱(17)和下配重箱(1)的内底部为导流面(3)，所述上配重箱(17)的上侧固定连接有支撑筒(5)，所述支撑筒(5)的内部设置有可上下移动的调节杆(7)，所述支撑筒(5)的侧壁贯穿设置有用于紧固调节杆(7)的紧固螺栓(6)，且两者螺纹连接，所述调节杆(7)的上端固定连接有安装支座(8)，所述安装支座(8)的上侧固定连接有黄闪灯主体(9)，所述黄闪灯主体(9)的侧壁固定连接有防护罩(10)，所述黄闪灯主体(9)的上侧对称设置有两个支撑板(12)，且两者固定连接，两个所述支撑板(12)之间设置有可转动的太阳能板(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯，包括可上下叠放的上配重箱(17)和下配重箱(1)，其特征在于，所述上配重箱(17)和下配重箱(1)之间通过连接机构固定连接，所述上配重箱(17)和下配重箱(1)的左侧均设置有进料口(2)，所述上配重箱(17)和下配重箱(1)的右侧均设置有出料口(4)，所述上配重箱(17)和下配重箱(1)的内底部为导流面(3)，所述上配重箱(17)的上侧固定连接有支撑筒(5)，所述支撑筒(5)的内部设置有可上下移动的调节杆(7)，所述支撑筒(5)的侧壁贯穿设置有用于紧固调节杆(7)的紧固螺栓(6)，且两者螺纹连接，所述调节杆(7)的上端固定连接有安装支座(8)，所述安装支座(8)的上侧固定连接有黄闪灯主体(9)，所述黄闪灯主体(9)的侧壁固定连接有防护罩(10)，所述黄闪灯主体(9)的上侧对称设置有两个支撑板(12)，且两者固定连接，两个所述支撑板(12)之间设置有可转动的太阳能板(11)。


2.根据权利要求1所述的一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯，其特征在于，所述进料口(2)位于上配重箱(17)和下配重箱(1)侧壁的中上位置，所述出料口(4)位于上配重箱(17)和下配重箱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：任明风，
申请(专利权)人：会顺交安集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31